Was Ist Ein Ölabscheider?
Ein Ölabscheider ist ein Gerät zur Trennung von Gasen (Luft und Gas), die mit Schmieröl (Motoröl usw.) vermischt sind.
Am Beispiel eines Verbrennungsmotors lässt sich dies leicht veranschaulichen. Im Allgemeinen werden die im Motor erzeugten Blow-by-Gase aus dem oberen Raum über dem Motor (in der Nähe der Motorhaube) abgeleitet und auf die Ansaugseite zurückgeführt. Durch den Einsatz eines Ölabscheiders kann jedoch nur das Öl aus dem Blow-by-Gas abgesaugt und in den Motor zurückgeführt werden.
Wenn sich Luft und Blow-by-Gase mit dem Motoröl vermischen, kann es seine Funktion als Schmieröl nicht mehr voll erfüllen. Außerdem verschlechtert sich die Wärmeabfuhr des Ölkühlers.
Dies gilt für alle Maschinen, die Schmieröl verwenden.
Verwendungszwecke von Ölabscheidern
Ölabscheider werden zur Ölabscheidung in Verbrennungsmotoren und Kühlkreisläufen eingesetzt. In beiden Fällen werden Öl und Gas durch Kurbelteile, die sich mit hoher Geschwindigkeit drehen, aufgewirbelt, wodurch eine Umgebung entsteht, in der sich Gas leicht mit dem Öl vermischen kann.
Durch den Einsatz von Ölabscheidern kann der Ölverlust eingedämmt werden, die Schmiereigenschaften können beibehalten werden und eine Überhitzung kann durch die Beibehaltung der Wärmeableitungseigenschaften verhindert werden.
Da Kälteanlagen unter hohem Druck betrieben werden, kann Öl in den Kühler gelangen. Durch das Entfernen von Öl aus dem Kältemittel dient der Ölabscheider auch dazu, einen Ausfall des Kühlers zu verhindern.
Ölabscheider werden daher zum Schutz von Maschinen, Anlagen und der Umwelt eingesetzt.
Das Prinzip des Ölabscheiders
Je nach Einsatzgebiet reichen die Ölabscheider von einfachen Konstruktionen bis hin zu komplexen, schlangenförmigen Gebilden im Inneren. Ölabscheider, die Öl und Gas trennen, können als Trägheitsabscheider konfiguriert werden.
Bei dieser Methode wird das Öl von der Wandoberfläche abgeschieden und eignet sich für die Abscheidung von Tröpfchen (Öl) mit einem Durchmesser von mehr als 20 µm.
In einer Zentrifuge strömt das Gas entlang eines gekrümmten Kanals, und das Öl wird durch die Zentrifugalkraft an der Außenseite des Kanals konzentriert, so dass es von der Wandoberfläche abgeschieden und abgesaugt werden kann. Aus dem Inneren der Zentrifuge kann das Gas mit einem reduzierten Ölgemisch abgesaugt werden.
Eine einfachere Art von Zentrifuge verwendet eine Kollisionsplatte. Bei der Kollisionsplatte trifft das mit Tröpfchen (Öl) vermischte Gas auf die Kollisionsplatte. Das Gas trifft auf die Kollisionsplatte und ändert die Strömungsrichtung, während das Öl aufgrund der Massenträgheit seine Strömungsrichtung beibehält. Infolgedessen kann das Öl auf der Kollisionsplatte vom Gas getrennt werden.
Im Allgemeinen werden Gase und Öle durch Ausnutzung ihrer unterschiedlichen Massen getrennt.
Ölabscheider, die Wasser und Öl trennen (z. B. in Industrieabwasseranlagen), nutzen ebenfalls den Massenunterschied zwischen Wasser und Öl.