ETC／DSRC試験システム DSRC路側システム ME9300-DSRC路側システム ME9300

ETC／DSRC試験システム DSRC路側システム ME9300
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この製品について

DSRC路側システムME9300は、高速道路で使われているETCを利用したシステムです。
ETCの民間サービスとしてME9300が誕生しました。
車両に搭載されたETC車載器は、おのおのWCNという固有のIDを持っています。ME9300は、ETC車載器と通信を行い、ETC車載器のWCNを読み取ります。この読み取ったWCNを活用することで、いろいろなアプリケーションが発生します。
例えば、駐車場管理があります。読み取ったWCNが登録されたWCNと一致すれば、バーを開ける信号（デジタル出力DO）をゲートバーに送ります。続いて、ループアンテナが車両を検知（デジタル入力DI）すれば、バーを閉める信号（デジタル出力DO）をゲートバーに送ります。この様にして、登録された車両のみ入場することができます。

●DSRCアンテナME9301 ラインアップ

・ME9301 送信電力固定タイプ
車両に搭載されたETC車載器と通信を行い、WCNを読み取るための機器です。
読み取ったWCNは、シリアル通信のRS-422Aを介してインタフェースボックスME9302へ伝送されます。また、電源はME9302から供給されます。

・ME9301V 送信電力調整機能付き
ME9301は、送信電力が5mW固定タイプです。しかし、ME9301Vは0.2～1.25mW（8dB可変幅）の範囲で送信電力を変えることができます。
送信電力を調整することにより、通信エリアを制限することができます。
したがって、狭いエリアで隣のレーンの車載器と通信してしまうという誤作動を防止することができます。※送信電力は無線局免許申請時に確定している必要があります。

・ME9301F 送信電力固定タイプ（通信距離延伸モデル）
ME9301Fは、ME9301に対して通信距離を約1.5倍伸ばしたアンテナです。
例えば、ME9300システムを道路の渋滞・流量調査のために使用する場合、アンテナを道路脇に設置すると、道路上に設置する場合と比べて、アンテナと車両との距離が遠くなってしまいます。ME9301Fは通信距離を延伸し、WCN取得エリアを拡大しました。

・ME9301FV 送信電力調整機能付き（通信距離延伸モデル）
ME9301Fは、送信電力が5mW固定です。ME9301FVは0.4～2.5mW（8dB可変幅）の範囲で送信電力を変化させることができます。送信電力を調整することにより、通信エリアを制限することができます。
ME9301Vよりも指向性が鋭いため、特に狭いエリアで隣接レーンの車載器と通信してしまうという誤動作を減らすことができます。
※送信電力は無線局免許申請時に確定している必要があります。