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衝突シミュレーションシステム HyperG-HyperG plus220
衝突シミュレーションシステム HyperG-インストロンジャパンカンパニイリミテッド

衝突シミュレーションシステム HyperG
インストロンジャパンカンパニイリミテッド



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この製品について

■HyperG (ハイパーG)

自動車や航空機産業における、比較的簡易なアプリケーションに適した、費用対効果が最適な衝突シミュレーションシステム。 "HyperG"「ハイパーG」の名前は、空圧とブレーキにより制御される衝突シミュレーションシステムの最初のデザインに由来します。“Plus”は、顕著に高グレード化した性能と安全性水準を持つように開発された、システムの新世代型を意味します。

■"Plus"の意味する特長

・「ドイツ製」に相応しい優れた品質 ・特許化された"Fast Change System"による、試験回数最大化 ・向上したユーザーインターフェースと容易な作業 ・著しく低減された消費エネルギーと低い環境負荷 ・最大化された稼働率と低減されたメンテナンス費用 衝突シミュレーションシステム HyperG plusには、次のような革新的な技術的特長があります。 ・新しい実証済みの高速充填システムにより、圧力が迅速に試験可能状態に復帰でき、システム稼働率と1日当りの試験数を増加できます。つまり、2つの試験間の最長時間は、約25分に短縮できます。小さな力圧力しか必要としない特殊なアプリケーション (例えば、むち打ち試験) では、更に短縮できます。他の利点として、メンテナンス時間が短縮されるとともに、必要なエネルギーとガスの費用が著しく低減します。 ・システムの基礎の設計が新しくなり、これにより基礎と建物を適正に切り離せることが実証済みです。 ・HyperG plusとCSAとは、同じ標準レールとスレッドシステムを用いており、以前のCSAレールおよびスレッドのオプションの多くが、HyperG plus製品ラインに使えます。 ・新しい操作ソフトウェアは、演算方式とユーザーインターフェースが改善されており、必要なイタレーションステップが少なくなる一方、直観的なシステム操作が可能になるとともに、最適なシミュレーション結果を確実に得ることができます。 ・ラム (射出ピストン) の新しいロック機構により、システム設定や操作中の安全性が向上されています。 ・新しい"Soft Stop"機能は、ラムの減速を改善しています。その結果、ブレーキパッドの損耗を低減し、ランニングコストを抑えます。

  • シリーズ

    衝突シミュレーションシステム HyperG

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衝突シミュレーションシステム HyperG 品番2件

フィルター
商品画像 品番 価格 (税抜) 公称動的荷重 スレッド寸法 スレッド重量 スレッドの最大有効搭載量 最高加速度 最高速度 可動ストローク
衝突シミュレーションシステム HyperG-品番-HyperG plus220

HyperG plus220

要見積もり 2,000kN 4,100mmx1,900mm 940kg 3,000kg 70g 90km/h 1.7m
衝突シミュレーションシステム HyperG-品番-HyperG plus330

HyperG plus330

要見積もり 3,000kN 4,100mmx1,900mm 940kg 5,000kg 100g 90km/h 1.7m

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この商品の取り扱い会社情報

会社概要

インストロンは1946年に、当時MIT(マサチューセッツ工科大学)で共同研究をしていたハロルド・ヒンドマンとジョージ・バールにより設立されました。
彼らは、世界ではじめて、電気機械式(ねじ式)万能材料試験機を開発...

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  • 本社所在地: 神奈川県
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