衝突管理ステアリングコラムダンパー
SUSPA K.K

SUSPA K.Kの対応状況

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この製品について

SUSPAが共同開発し、製造したステアリングコラムダンパーは非可逆的に動作する緩衝要素です。鋼で製造されたチューブ・イン・チューブシステムがステアリングコラムのサポート要素として組み込まれ、高速度で事故が発生した際に特に役立っています。ドライバーの上半身がステアリングホイール中心部にぶつかった場合、内側のチューブが押されて外側のチューブの中を通ります。

それによって上体の運動にブレーキがかけられ、ドライバーのけがの危険が大幅に減ります。
 
SUSPAのステアリングダンパーの特徴は力のレベルが簡単に段階表示できること (例えば誤用を防止) 、衝突経路全体にわたって極めて一定の衝突力、取り付け位置に関係なく衝突時の挙動が一定に保たれること (ダンパーはスポーツカーから配送車まで同じ構造) 、そしてチューブ・イン・チューブ構造にもかかわらず、曲りやねじれに対して非常に高い剛性をもつことが挙げられます。
 
■衝突管理システム衝突管理システム (CMS) は車両のフロント部分と後部、ボンネットやリアトリムの後ろに組み込まれています。CMSは16 km/h以下の低速度範囲の事故発生時に車両構造や高価な取り付け部品の損傷を最小限に抑えるのに役立ちます。最新のシステムでは歩行者に接触して事故が起こった場合のけがのリスクを減らすよう設計されています。
 
SUSPAが開発したCMSはアルミニウム製で、上記の要求仕様の他にも非常に高い効率性 (= 必要な取り付けスペースが少なくて済む) 、異なる種類を使っていても大部分が同じ部品から成り、同じ製品シリーズ内でも車両の重量が様々に異なる場合に衝突力を簡単に適応させることができ、様々なコンポーネント (センサーなど) を取り付ける可能性が広がるという特長があります。