車載駆動用モータ 冷却用極小R曲げパイプ
八洲電装株式会社
八洲電装株式会社の対応状況
返答率
100.0%
平均返答時間
3.9時間
返信のとても早い企業
この製品について
■きれいな「極小曲げR」と厳しい「圧入部外径公差15〜30μ」を同時実現したパイプ 中心R 0.75D (Min)
パイプ類の曲げ部分を極小にすることで、車載インバータやモータのレイアウトの自由度を改善させる事が出来ます。国内のHEV&PHEVで実績があり、現在年間160K程度量産中。溶接に起因する問題を無くし、高い圧入部外径公差を実現することから品質向上が可能です。■特徴
・曲げ：曲げ中心R＝0.75D (Min) ・圧入：公差レンジ＝15μ (Min) ・扁平：断面積減少率＝13% (Min) ・外径6〜18 = 板厚t0.6〜1.2 ・外径20 = 板厚t1.4 ・外径22〜 = 板厚t1.6 ※外径6Φ〜31Φに対応可能 ※外径と板厚及び形状により条件は変動■極小曲げR対応範囲
材質 STKM材、SUS材、Al材など■極小R曲げ実績一例
Φ25.4 × t1.6 CR20=0.8D Φ17.0 × t1.2 CR13=0.76D CR＝曲げ中心R 条件付きで0.6Dも対応可能■圧入部外径公差
表面処理後でレンジ15μ保証の実績 液冷を必要とするユニット類の配管レイアウトの制限を減らし、圧損の低減にも寄与できます。-
シリーズ
車載駆動用モータ 冷却用極小R曲げパイプ
-
取扱企業
八洲電装株式会社
車載駆動用モータ 冷却用極小R曲げパイプ 品番1件
| 商品画像 | 品番 | 価格 (税抜) | 材質 | 材質強度 | 外径 | 板厚 | 曲げR | 圧入部交差 | 表面処理 | 使用箇所 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
冷却用極小R曲げパイプ |
要見積もり | STKM11A | 380N/mm 2以上 | 10φ | t1.0 | R12 | 15μ (表面処理後) | 亜鉛ニッケルメッキ10μ以上 | オイルバルブ |
のついている項目名や値は、Metoreeの自然言語処理アルゴリズムを用いて自動生成された値です。各メーカーの製品を横断して比較しやすくするための参考としてご利用ください。自動生成データは黒色の文字、元データは灰色の文字です。
