国土交通省「標準設計」に準拠したプレキャスト側溝兵庫県県土整備部監修反射板付エプロン PGF515-S1-A-B3 型-PGF515-S1-A-B3 型

国土交通省「標準設計」に準拠したプレキャスト側溝兵庫県県土整備部監修反射板付エプロン PGF515-S1-A-B3 型
ケイコン株式会社

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この製品について

■ドライバーに乗入れ箇所をお知らせドライバーに乗入れ箇所をお知らせし、車の乗り上げを防ぎます。

■反射板の破損を防ぎます反射板を製品に埋め込む事によって、反射板の破損を防ぎます。

■メンテナンスが簡単エプロンの製品本体の破損がなければ、反射板だけの取替えが可能です。

■従来のエプロンと同じです施工方法は従来のエプロンと同じです。

■設計上のお願い・エプロンの設計においては、一般車両 (T-25) を考慮しています。
・街渠のエプロン厚 (Ⅰ) は下表を参考にして、交通量により使い分けるものとします。なお、ロングU側溝付き街渠のエプロン厚 (Ⅰ) は、交通量に関係なく150mmとします。
・街渠の種類は用途によってPGU、PGUF、PG、PGFの4種に区別します。
・街渠及び側溝付き街渠はセミフラット型歩道を標準とします。ただし、バス停留所はマウンドアップ型歩道を原則とします。
・街渠及び側溝付き街渠の乗り入れ部はテーパー付き乗入用を原則とします。
・街渠桝 (集水桝) の設置間隔は、表「街渠桝設置間隔」を基準としますが、周囲の状況により安全側に位置をずらすことは差し支えありません。
・原則として乗入箇所には、街渠桝 (集水桝) を設置しないで下さい。
・目地間隔は、直線部においては5mmを標準として、曲線部においては最大値を10mmとして下さい。

■弾性目地について (エプロン分) 弾性目地の厚みは、ネオプレンゴム10mm。目地部の幅は上図に示すように9.5mmです。製品据付時のゴムに圧縮量を0.8mmとして目地幅を9.5mmとしています。