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ギアモータ・減速機 高剛性減速機 高剛性・高トルク・大きな中空径 DGH type-株式会社ニッセイ

ギアモータ・減速機 高剛性減速機 高剛性・高トルク・大きな中空径 DGH type
株式会社ニッセイ



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この製品について

高剛性減速機 大口径中空タイプ

■高剛性・高トルク・大きな中空径

これまで以上に速く、強く、自由に。高剛性減速機は、生産性向上のニーズにあらゆる角度から応える機能・性能を備えています。産業用ロボットやFA機器をパワフルにスピーディに。大きな中空径で機器の設計や構成を思いのままに。コンパクトで、高精度な力強い駆動を実現。 ロボット、FA機器をはじめとした、コンパクトな設計用途に最適。

■産業用ロボット

軽量、コンパクトでありながら、剛性、精密性が求められるロボットの関節部にて使用することで、ロボットの高速化、高強度化が可能。

■AGV / AMR

自動走行車のダウンサイズ化は勿論のこと、低床化、悪路走行などの衝撃が掛かり易い使用環境にて、車輪軸でのインホイール減速機として対応が可能。

■FA装置 / 工作機械

サイズダウンが求められるFA装置/工作機械にて、減速機の高トルク・高剛性の性能を活かし、装置の構成部品数を削減。

■設計の自由度を向上させる大口径中空。

大きな中空径は、配線、配管、シャフト等を通しやすくするだけでなく、配線数を増やしたり、太い配線も筐体内に収める事が可能。ロボット本体及び周辺機器との干渉を回避し、屈曲や引っ張り等の負荷を軽減します。

■【構造】高い精度をカタチにした構造

・入力であるクランクシャフトの回転に沿って2枚の遊星ギアが公転しながら自転し、その自転運動を反力ピンとメタルを介して出力であるクロスローラベアリングに伝達します。 ・1段減速ながら180°位相がずれた2枚の遊星ギアが同時にインターナルギアに噛み合うことで、回転時のアンバランスを回避します。

■【特長】高剛性・高トルク・大きな中空径

差動減速機構 (偏心揺動型) の採用により、高いねじれ剛性・許容トルクを実現しました。減速比が変わっても歯車のかみ合い率がほぼ変わらないため、低減速比でも大きなトルクを得ることが出来ます。また、大きな中空径は配線、配管、シャフト等を通しやすく、ロボットや機器の設計自由度が大幅に拡張。生産性向上に貢献します。

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使用用途

#ロボット関節 #搬送装置 #建設機械

伝達方式

歯車型 ウォーム型 遊星型 ハーモニック型 サイクロイド型

構造形態

同軸型 直交型 並行軸型 多段型

特徴性能

高精度型 高トルク型 高効率型 低騒音型 コンパクト型

減速比

0 - 10 10 - 30 30 - 60 60 - 100 100 - 200 200 - 1,000 1,000 - 4,000

出力軸許容トルク N・m

0 - 10 10 - 100 100 - 500 500 - 2,000 2,000 - 8,000

モーター容量 W

0 - 100 100 - 500 500 - 1,000 1,000 - 2,000 2,000 - 3,000

バックラッシ 分

0 - 5 5 - 10 10 - 20 20 - 40 40 - 70

最高入力回転速度 rpm

0 - 2,000 2,000 - 4,000 4,000 - 7,000 7,000 - 9,000

許容最大トルク N・m

0 - 100 100 - 500 500 - 5,000 5,000 - 16,000

サイズ mm

0 - 100 100 - 200 200 - 500 500 - 1,000

質量 kg

0 - 5 5 - 15 15 - 30 30 - 130

出力軸許容ラジアル荷重 N

0 - 1,000 1,000 - 5,000 5,000 - 10,000 10,000 - 40,000

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この商品の取り扱い会社情報

会社概要

株式会社ニッセイは、愛知県に本社を置く、歯車やギアモータなどの動力・伝導機器の製造・販売を行う企業です。 ミシンの部品製造を目的とし1942年に設立され、そこで培った技術をコアに、小型歯車やダイカストの製造を開始しまし...

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  • 本社所在地: 愛知県
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