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モーターサイクル・汎用インジェクション 「FI」電子制御・インジェクション (燃料噴射) システム-FI電子制御燃料噴射システム
モーターサイクル・汎用インジェクション 「FI」電子制御・インジェクション (燃料噴射) システム-FCデザイン株式会社

モーターサイクル・汎用インジェクション 「FI」電子制御・インジェクション (燃料噴射) システム
FCデザイン株式会社

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この製品について

「FI」電子制御・インジェクション (燃料噴射) システムは、標準でキャブレターを装備しているバイク (モーターサイクル) や小型の4輪車、ジェットスキーや産業用・研究用エンジンなどのキャブレターを電子制御インジェクションにするための画期的な商品です。 2001年にデビューした、現在のECUは、過給気付きエンジン、2サイクルへの適用などいろいろなバリエーションやログ機能、AF表示機能などを追加しながら現在に至っています。さらなるコンパクト化を実現した新型の販売を開始しています。

■概要

これまで同様のことをしようとすると、専門的な知識が必要、部品の選定が難しい (インジェクタやスロットルボディは対応車種を増やしていくよう努めております。) 、四輪用の大きなコンピュータ (汎用コンピュータの場合。四輪用ではモータサイクルのような高回転に対応することは難しくなりますが、本製品のコントローラはHONDA C50改造のような16,000rpmオーバーの回転速度にも対応します。) を工夫してつけなければならないなど、多くの苦労をしていましたが、本製品は4サイクル、2サイクルの単気筒から2気筒 ( 同時噴射でさらに多気筒まで対応可能です。) のバイクを容易に変更するための、スロットルボディーやコントローラ、燃料ポンプなどの部品がセットになっています。 またコントローラはインジェクションに関し、ほぼ完全な機能を持つフルコンであるにもかかわらず小型、軽量であり、搭載に困ることはありません。 現在のラインアップで可能なのは、単気等もしくはツインの同時噴射で、噴射制御のみです。点火制御については現在開発中です。適用例としてモンキーやKSRなどの4MINI、ハーレー、そのほかシングルのレーサーなどの二輪車、ジェットスキーなどその他の乗り物、産業用エンジンから教材・研究・実習用エンジンまで幅広くお使いいただいています。

  • シリーズ

    モーターサイクル・汎用インジェクション 「FI」電子制御・インジェクション (燃料噴射) システム

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モーターサイクル・汎用インジェクション 「FI」電子制御・インジェクション (燃料噴射) システム 品番1件

商品画像 品番 価格 (税抜) 対象車両 種別 対象車両 使用可能燃料 対象車両 適応車種 スロットルボディー 口径 スロットルボディー インジェクタ本数 スロットルボディー 付属品 コントローラ 定格電圧 コントローラ 使用温度範囲 コントローラ 消費電流 コントローラ 許容回転速度 コントローラ 出力 コントローラ 入力 コントローラ 基本噴射制御 コントローラ 補正 コントローラ ポンプ制御 コントローラ 設定方法 コントローラ 対応OS コントローラ 通信 コントローラ サイズ コントローラ 重量 コントローラ ログ記録機能 燃料ポンプ 燃料計定格圧力 セット添付品 保証期間
モーターサイクル・汎用インジェクション 「FI」電子制御・インジェクション (燃料噴射) システム-品番-FI電子制御燃料噴射システム

FI電子制御燃料噴射システム

要見積もり

4サイクル、単気筒~2気筒 (同時噴射で4気筒も可。)

ガソリン (またはその他の内燃機関用燃料)

ホンダ モンキー、カブ他
ハーレー、競技用車両など (Fiは汎用システムです。)

32mm (バタフライバルブ)

最大2本

インジェクタスロットル開度センサ

12V (使用可能電圧範囲 10~14V)

0~70℃ (排気管近傍などの極端に高温の場所へのコントローラ
設置はお避けください。)

0.2A (MAX) at 12V (システム全体の消費電流はポンプの使用状況で異なり
ますがおおむね平均2A程度です。)

16,000r.p.m.

インジェクタ駆動×1 (2本同時駆動)
1ポンプ駆動×1
(追加インジェクタ駆動×1のオプション有。ただしタイミングは同時です。)

回転パルス、スロットル開度、エンジン温度、圧力、空燃比データ (一回転1パルスもしくは2回転1パルス。
圧力はスピードデンシティ式もしくは過給圧補正付のみ。空燃比はログ記録用。)

スロットル・スピード方式 (α-N制御)
またはスピードデンシティ式
(最大31×31ポイント、設定範囲 0~32msec)

係数 (温度、電圧等) ×3、
非同期噴射×1
ダイアルによる全体ゲイン調整
(過給圧補正は過給器付きのオプションです。)

間欠、PWM切り替え駆動、開ループ制御。
噴射時間、エンジン回転速度により制御。
(設定値はPCにより設定)

PCより専用ソフトウエアで設定
※セットにPCは付属しません。
(ソフトウエア標準添付)

Windows (R) Xp、2000、Me、98SE
※Vistaについては確認中です。

シリアル (COM) ポート (RS232C)
(市販のUSBシリアルコンバータ使用によりUSBでの使用も
可能。通信ケーブル長1m)

(W×H×D) 100×35×100mm (大きさに配線部は含みません。)

約360g (重量はコントローラのみの重量です。)

回転速度、スロットル開度、噴射時間、吸気管圧、空燃比、合計補正値 (毎秒約15回、最大約7分記録可能。専用ソフトウエアでシリアル通信で読み出し。*ver.1.0.20.12からの新機能です。)

インライン式電動ポンプ (遠心式。12V (13.8V) ・約2A (実測値) )

2.5kgf/cm^2 (レギュレータで調整。)

温度センサ、信号インタフェースユニット、セッティング&ログソフトウエア (インストールCD-ROMでご提供) 、通信ケーブル、基本セッティングデータ、マニュアル類

製品引渡し後6ヶ月間

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会社概要

FCデザインはエンジン制御や開発に伴う機器を独自に開発、生産、販売する会社です。モーターサイクル向け商品、エコラン向け商品、動力計商品の他に、小型エンジンの開発、計測制御にかかわる特注機器の開発も行っています。もともとエ...

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