シミュレーションシステム MORPHEE Dynamic Simulation 商用車版-MORPHEE Dynamic Simulation 商用車版

シミュレーションシステム MORPHEE Dynamic Simulation 商用車版
東京プラント株式会社

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この製品について

■概要FEV社のMORPHEEアプリケーションの一つとして、エンジンのテストベンチ上で車両ダイナミクスとドライバーのシミュレーションをリアルタイムに実行できます。このアプリケーションにより、車両用テストベンチで行う認証手順をエンジンのテストベンチ上で直接、かつ正確に再現することが可能となります。試作車の完成を待つ必要がなくなり、エンジン開発の促進に繋がります。

■特徴・内燃機関、及びハイブリッド車に対応
・車両ダイナミクスを直接にエンジンのテストベンチ上で再現
・車両テストベンチの使用削減により、リソースやコストの軽減
・モデル、演算アルゴリズム、そしてテスト手順のカスタム化が可能
・様々な標準テスト手順も網羅
・テスト中に排出されるエミッション排出量の自動計算

型番
この商品には1種類の型番があります

シリーズ
シミュレーションシステム MORPHEE Dynamic Simulation 商用車版

取扱企業
東京プラント株式会社

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シミュレーションシステム MORPHEE Dynamic Simulation 商用車版品番1件

商品画像	品番	価格 (税抜)	シミュレーション対象要素ドライバー	シミュレーション対象要素標準仕様	シミュレーション対象要素予測制御	シミュレーション対象要素車両	シミュレーション対象要素従来車両	シミュレーション対象要素トランスミッション	シミュレーション対象要素 MT車	シミュレーション対象要素 AT車	シミュレーション対象要素電気モータ	シミュレーション対象要素バッテリー	走行抵抗シミュレーション/アクセルベダル	機能モード走行抵抗シミュレーション/車速	機能モードダイナミックテスト	試験モード (アドインオプション) ヨーロッパ	試験モード (アドインオプション) 日本	試験モード (アドインオプション) 動力性能	試験モードカスタム化に対応	直接測定による排出ガス質量及び排出係数	希釈測定による排出ガス質量及び排出係数
	MORPHEE Dynamic Simulation 商用車版	要見積もり	ペダル位置制御 (アクセル、クラッチ、ブレーキ) 及びMT社のギア変速管理	リアルタイムドライバー：10~100Hz制御 (比例積分)	リアルタイムドライバー：10Hz制御に要求車速予測とフィードフォワード項を統合	仮想の車両ダイナミクスシミュレーション	リアルタイムモデル：500Hz~1kHzシリーズやパラレルハイブリッド構造	仮想のトランスミッションリアルタイムモデル	リアルタイムモデル：500Hz~1kHzクラッチ滑りのモデリングを含む	リアルタイムモデル：500Hz~1kHzギア変速制御を統合したトルクコンバータ及びロックアップクラッチ滑りのモデリングを含む	仮想電気モータ、及び仮想SSGのため、2つのリアルタイムモデル 100Hz	リアルタイムモデル 100Hz	アクセルベダルの手動制御、手動あるいは自動のギア制御	車速要求の手動制御。シミュレーションによるアクセルベダル制御、手動あるいは自動のギア制御	固定ギアあるいは自動ギア変速によるモード走行、あるいは自由走行の実行	WHVC	JE05	静止状態から1,000m、0-100km/h等	ユーザ定義のテスト走行手順	テスト手順：NOx、CO、CO2、HC、CH4、及びNMHC、計算はISO規格16183、UNECEのR49第4版、自動車型式認証ハンドブック (ルールブック) 2011年版法規に準拠	テスト手順：NOx、CO、CO2、HC、CH4、及びNMHC、計算はUNECEのR49第4版、自動車型式認証ハンドブック (ルールブック) 2011年版法規に準拠