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冷却系パーツ サブラジエター-サブラジエター
冷却系パーツ サブラジエター-KCテクニカ

冷却系パーツ サブラジエター
KCテクニカ

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この製品について

ターボエンジン、NAエンジン共に長時間の高回転での使用や過酷なスポーツ走行時、油温、水温の上昇はパワーダウンやオーバーヒート、そして最悪エンジン破損の原因となります。出力が増しているチューニングエンジンともなるとさらに負担が大きくなります。 多くのユーザーは温度上昇を抑えるためにラジエターの大容量化やアルミ仕様への交換、またはOILクーラーの増設で対策をします。当社デモカー「テクニカオベロンアルト」での長期テストで得た結果は、ターボ、NA共にスズキK6Aアルミエンジンに対しては水温を下げるのが一番効果的であるという結論です。 油温は水温と連動していますので、先に水温を下げてやれば油温の上昇も止められます。スポーツ走行時、K6Aエンジンはノーマルでも夏場などはオーバーヒートに悩まされていると思います。その様な場合には本製品である「サブラジエター」を取り付ける事により低価格で熱対策が可能です。 ノーマルのK6A NAエンジンならば夏場のオーバーヒートも軽減でき、水温、油温共に上昇が抑えられます。ライトチューン車までは本サブラジエターで対策が可能な設計です。それよりも高出力エンジンになって初めて大容量ラジエターへの交換、それでも温度上昇が抑えられない場合はOILクーラー増設、というステップが一番効果的であると考えます。 アルト専用設計でそのまま取付可能 (一部バンパー裏の小加工が必要です) 。耐熱ホース、フィッティング (レッドアルマイト) 、取付ステー類のセット。

  • シリーズ

    冷却系パーツ サブラジエター

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冷却系パーツ サブラジエター 品番1件

商品画像 品番 価格 (税抜) 対応車種 コア本体
冷却系パーツ サブラジエター-品番-サブラジエター

サブラジエター

要見積もり

スズキ：アルト (HA23S、HA23V) NA車 (HA12S、HA12V、HA22S) NA車
マツダ：キャロル (HB23S、HB12S) NA車

Setrab製、10段、6,700Kcal/h

この商品の取り扱い会社情報

KCテクニカ

会社概要

KCテクニカは、軽自動車（Kカー）のチューニング・コンプリートカーの製作・オリジナルパーツの開発・販売・取付を行う自動車用品の製造販売企業です。 競技用ベース車や完成車の販売に加え、吸排気・足回り・駆動系のカスタムと整...

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  • 本社所在地: 京都府

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