動力伝達製品高い実績と豊富なバリエーション標準ウォーム減速機 1段ウォーム減速機 Sシリーズ-1段ウォーム減速機 Sシリーズ (50)

動力伝達製品高い実績と豊富なバリエーション標準ウォーム減速機 1段ウォーム減速機 Sシリーズ
株式会社マキシンコー

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この製品について

ウォーム減速機
■時代が求めた次世代ウォーム減速機多年の実績と豊富な経験で蓄積された技術とノウハウであらゆる動力分野での利用が可能です。豊富なバリエーションは新しい分野での利用も実現します。

■原理ウォーム歯車は、食い違い歯車の一種でウォームとウォームホィールによって構成される。ウォームはねじ形状をしており、ウォームホィールはそれと同じ形状の歯形を持つ工具によって創成された一対の歯車である。

その動作は、ねじとナットに例えられる。即ち、ねじを回転させることによって回転しないように拘束されたナットがねじの軸方向に進むのと同じ原理である。また、設計においては、ウォームホィールの中央平面においてラックと平歯車の関係で考えられる。

■動作ウォームの条数が1条の場合、ウォーム軸が1回転することによってウォームホィールを1歯 (回転) 進められる。2条の場合は、2歯となる。

特長
■高減速比ウォーム1回転で、ウォームホィールの歯数分の1回転できるため一般的には1段減速機で、1/60 (特殊用途では1/120) まで製作できる。

■直交軸その構造上、直交軸となる。この性質を利用して回転伝達方向を直角に配置することができる。

■回転方向の任意性ウォームのねじれ方向には、右ねじと左ねじがあり (一般的には右ねじ) ねじれ方向によってウォームホィールの回転方向を変えることができる。

■軸配置の多様性食い違い歯車の特長で、軸配置の多様性がある。例えば、出力右軸、左軸、入力両軸、出力両軸等を組み合わせれば14種類から、さらに取り付け姿勢を組み合わせると40種類以上から選定できる。

1段ウォーム減速機 Sシリーズの特長
■静粛ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。

■直交軸省スペース設計が可能です。

■減速比一段で高減速比 (10~60) 

■軸配置・入力軸：全機種片軸、両軸 (オプション) を用意しています。
・出力軸：全機種片軸、両軸 (オプション) を用意しています。

■トルク47~56,600N・mのワイドレンジ

■型番50~500までの19型番のラインアップ

■機種B・W・Kのワイドバリエーション

型番
この商品には1種類の型番があります

シリーズ
動力伝達製品高い実績と豊富なバリエーション標準ウォーム減速機 1段ウォーム減速機 Sシリーズ

取扱企業
株式会社マキシンコー

カテゴリ

駆動機構・部品

ウォーム減速機

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動力伝達製品高い実績と豊富なバリエーション標準ウォーム減速機 1段ウォーム減速機 Sシリーズ品番1件

商品画像	品番	価格 (税抜)	軸配置	入力容量 (kW)	入力回転数 (rpm)	トルク	軸間距離 (mm)	機種	静粛	減速比	直交軸
	1段ウォーム減速機 Sシリーズ (50)	要見積もり	・入力軸：全機種片軸、両軸 (オプション) を用意しています。・出力軸：全機種片軸、両軸 (オプション) を用意しています。	0.3~255 (入力1,800rpmにて)	0~1,800	47~56,600N・mのワイドレンジ	50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 155, 175, 200, 225, 250, 300, 350, 400, 450, 500	B・W・Kのワイドバリエーション	ハイポイドギヤや、ヘリカルギヤに比べて滑り伝動のため、滑らかで静粛な運転。	一段で高減速比 (10~60)	省スペース設計が可能です。