大割機サイレントTSRCクラッシャー
オカダアイヨン株式会社

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この製品について

■業界唯一1台でSRC構造の解体に対応1台でS構造、RC構造、SRC構造など、多様な解体現場に対応できる、進化したクラッシャー。

特徴
■1台でさまざまな構造の解体に対応建物構造の多様化にあわせてTSクラッシャーがさらに進化。これ1台でS構造、RC構造、SRC構造など、さまざまな解体現場に対応できます。

■アームが張り出さない機能的フレーム従来の2本シリンダーと増速バルブを標準装備。また刃の開閉時にアームが張り出さない機能的なフレーム形状を実現しました。

■特殊鋳鋼の採用でボディを強化従来から定評があり、強度重量比に対して圧倒的に有利な特殊鋳鋼を採用。ボディを強化しました。

■円弧形状刃で切断力が向上2枚の刃の成す開口角度〈α〉が平行に近かった従来のストレート刃に対して、新開発の円弧形状刃では、開口角度〈α〉が広いため、接触面積が小さく、作用する切断力が点状に集中。切断物の端からスムーズに切断することが可能です。カタログ上同じ切断力を持つ機械に取付けた場合も、円弧形状刃なら切断能力の向上が図れます。

■シャープな切れ味を長く持続アーム取付部のボス径接触面積を、従来機に比べて40～50%増やすことで、切断力低下の原因となるアームの開きやガタツキを防止。また高耐久の金属製ブッシュを採用することで、磨耗によるガタツキを抑制、シャープな切れ味を長く持続します。

型番
この商品には1種類の型番があります

シリーズ
大割機サイレントTSRCクラッシャー

取扱企業
オカダアイヨン株式会社

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大割機サイレントTSRCクラッシャー品番1件

商品画像	品番	価格 (税抜)	質量標準 (kg)	質量最軽量 (kg)	全長 (mm)	最大開口幅/最小開口幅 (mm)	最大全幅 (アーム全開時)	先端破砕力 (kN)	切断力 (刃中央部) (kN)	切断刃長 (mm)	使用圧力 (MPa)	標準装備バルブ	取付ショベルクラス (ton)	サイドカバー
	TSRC-1000V	要見積もり	2,510/2,620/2,600/2,610	2,430/2,540/2,520/2,530	2,385/2,590/2,550/2,550	1,000/0	1,540	950	2,470	480	30	増速バルブ	20~25	標準装備