バスシステム アクチュエータ センサーIF UNITRONIC® BUS ASI
Lapp Japan株式会社
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100.0%
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16.1時間
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この製品について
■利点
・新しいBUS ASI LD2×2.5 (長距離) により、離れた場所にあるモジュールも接続できます。アクチュエータ/センサーIF電源を低減できます。BUS ASI LDはバージョン1.5と下位互換性があります。 ・ゴムバージョンはハロゲンフリーです。■適用範囲
・センサー/アクチュエータレベルでの通信。 ・センサー/アクチュエータ配線。 ・固定使用だけでなく、非固定状態での散発的な屈曲や引張荷重がない状態での不連続の可動使用。 ・TPEバージョンは耐油性のアウターシースを備えています。これは湿った部分に適しており、特に水溶性冷却潤滑剤と組み合わせると最適です。■特長
・ASI準拠のケーブル設計。 ・ASI専用モジュールのPiercing接続にも対応。 ・センサーは、丸断面のケーブル (接続ケーブル) を使用してASIモジュール (カップリングモジュール) に接続されています。■適合基準/認可
・アクチュエータ/センサーIFは、ヨーロッパではEN50295によって規格化され、国際的にはIEC 62026-2によって規格化されています。 ・PVC Aバージョン、UL/CSA (CMX) 認定。 ・UL/CSAバージョン：CMG c (UL) usまたは (UL) CL2またはAWM 300V FT4認定。■構成
・錫メッキ銅線による細撚線。 ・絶縁体色：青および茶。 ・ゴム、TPEまたはPVC製アウターシース。 ・アウターシース色：黄 (RAL1023) 、黒 (RAL9005) 、赤 (RAL3000) 。-
シリーズ
バスシステム アクチュエータ センサーIF UNITRONIC® BUS ASI
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取扱企業
Lapp Japan株式会社
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カテゴリ
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バスシステム アクチュエータ センサーIF UNITRONIC® BUS ASI 品番1件
| 商品画像 | 品番 | 価格 (税抜) | アウターシース色 | アプリケーション | 導体構成 | 銅重量 | 概算重量 | 区分 ETIM 5/6 | ピーク動作電圧 | 導体抵抗 | 最小曲げ半径 | 試験電圧 | 温度範囲 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
2170228 |
要見積もり | 黄 | データと電力の伝送 | 2×1,5㎟ | 29kg/km | 85kg/km |
ETIM5.0/6.0Class-ID：EC000830 ETIM5.0/6.0Class-Description：データケーブル |
300V (電源用途は不可) |
1.5㎟：最大13.7W/km 2.5㎟：最大8.21W/km |
固定使用：12mm 可動使用：24mm |
心/心：2,000V |
アウターシース材質に依存： PVC：-30℃~+90℃、その他の材質：-40℃~+85℃ 設置中： PVC：-20℃~+90℃、その他の材質：-30℃~+85℃ |
のついている項目名や値は、Metoreeの自然言語処理アルゴリズムを用いて自動生成された値です。各メーカーの製品を横断して比較しやすくするための参考としてご利用ください。自動生成データは黒色の文字、元データは灰色の文字です。
