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二輪・四輪車用ブレーキライニング-株式会社アスクテクニカ

CL70_V | 二輪・四輪車用ブレーキライニング
株式会社アスクテクニカ

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SI-LS100F

リミットスイッチ IEC60947-5-1適合 ロック無し 安全出力2点、NC接点 1×補助NO接点 SIL3（IEC61508） PLe（ISO13849-1）

SI-LS100F-Q5A

安全スイッチ ガードロック安全スイッチ スナップロック機能内蔵 リミットスイッチ IEC60947-5-1適合 ロック無し 安全出力2点、NC接点 SSA-ISD-TCAと互換性のあるピン割り当て SIL3（IEC61508） PLe（ISO13849-1）

SI-LS42DSH

リミットスイッチ IEC60947-5-1適合 ロック付き スプリング付きロック 磁石によるリリース 安全出力2点、NC接点 2×ソレノイド位置監視、NCおよびNO接点 ソレノイドコイル用電源供給 SIL3（IEC61508） PLe（ISO13849-1）

SI-LS83E-Q5A

リミットスイッチ IEC60947-5-1適合 ロック無し 安全出力2点、NC接点 SSA-ISD-TCAと互換性のあるピン割り当て SIL3（IEC61508） PLe（ISO13849-1）

SI-MAGB1MM

不正操作防止 操作には磁気式安全スイッチSI-MAGB1SMxxが必要です。

この製品について

構成 自動車や二輪車の前輪または後輪のブレーキ方式の１つであるドラムブレーキで使用され、ライニングと呼ばれる摩擦材部分を、回転体（ドラムと呼ばれる車輪またはホイールに取付けられた摺動部）の内側に押付ける事により、摩擦力を発生させ回転体を停止させるブレーキシステムの中心部品です。 特長 ライニングには、形状も多様な無機や有機の原材料を十数種類混ぜ合わせることで、温度（ライニング温度：常温～２５０℃程度まで）や湿度、速度または制御入力などの摩擦力に与える影響を最小限に抑え、安定した摩擦力を提供すると共に、これらの各要因改善をさらに特化してさまざまな特徴をライニングに持たせ、ご要望に合った仕様のライニングをラインナップより選ぶことができます。 また、ライニングの摩擦改善や鳴きの除去、原材料に含まれる環境負荷物質に対する法の遵守により環境も考慮しています。 用途 ・二輪車ドラムブレーキ用ライニング ・軽四輪車ドラムブレーキ用ライニング ・その他ドラムブレーキ機構を用いた車両用ライニング

  • 型番

    CL70_V

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二輪・四輪車用ブレーキライニング CL70_Vの性能表

商品画像 価格 (税抜) 摩擦特性_100℃ 摩擦特性_150℃ 摩擦特性_200℃ 摩擦特性_250℃ 硬度（HRS） 密度（g/cm3） SI-MAGB1MM
二輪・四輪車用ブレーキライニング-品番-CL70_V 要見積もり 0.1 0.15 0.2 0.22 55 1.8 不正操作防止
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摩擦特性

0 - 0.1 0.1 - 0.2 0.2 - 0.3 0.3 - 0.4 0.4 - 0.5

硬度 HRS

0 - 60 60 - 70 70 - 80 80 - 90 90 - 100

ブレーキライニング直径 mm

100 - 200 200 - 300 300 - 400

性能 μレベル

0 - 0.3 0.3 - 0.4 0.4 - 0.5 0.5 - 0.6

比重

1 - 1.5 1.5 - 2 2 - 2.5 2.5 - 3 3 - 3.5

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会社概要

株式会社アスクテクニカは、ブレーキライニングメーカーです。 自動車やバイクのブレーキ装置に用いられる摩擦材であるブレーキライニングの製造及び販売を主要な事業としているほか、ゴムの結合に用いられるジョイントシートの製造及...

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