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最大の柔軟性 減速機 + アダプタプレート Galaxie® G-ヴィッテンシュタイン株式会社

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最大加速トルクT2B (Nm)

最大出力回転数n2max (rpm)

定格トルクT2N (Nm)

定格出力回転数n2N (rpm)

非常停止トルクT2Not (Nm)

ねじれ剛性Ct21 (Nm / arcmin)

この製品について

■減速機 + アダプタプレート = 最大の柔軟性

標準的な産業用サーボモータに取り付けるためのオプションの遊星歯車機構とアダプタプレートを入力側に備えたバックラッシュフリー減速機。

■まったく新しい概念が具現化

Galaxie®の開発の際、当社では駆動技術の概念を根本から見直しました。その結果、かつて無い新しい種類の減速機が完成しました。独自の運動力学により、動力は複数の歯によって面接触で伝達されます。そのため、極めて高いトルク密度、高いねじれ剛性、滑らかな回転、位置決め精度、バックラッシュフリーの運転といった、これまで想定し得なかったパフォーマンスを、このコンパクトなGalaxie® ドライブシステムと中空軸減速機で実現することができます。

■線接触から面接触へ

この新しい Galaxie®ドライブシステムの革新的技術の中心にあるのは、動力伝達が完全に面接触で行われることです。そのため、歯の接触面は、線接触である従来のインボリュート歯車に比べ、6.5 倍も大きくなっています。また、結果として運動力学も根本的に刷新されています。この減速機は、複数の独立したティースがリングギヤの内歯にそって動く、世界で唯一の構造です。接触する歯面は対数螺旋のカーブに成形されており、それがリングギヤの内歯と大きな面積で接触し、動力を伝えます。

■新世代技術の駆動装置

Galaxie®ドライブシステムは、これまで 達成できなかったパフォーマンスレベルを実現します。この減速機は、ゼロバックラッシュであると同時に、ゼロクロッシング (反転時) にも最大のねじれ剛性を維持できるという、類稀な特徴を持ちます。また、ティース歯面が対数螺旋にそって動くため、良好な伝達精度が確保されます。このシステムの性能的な特徴は、同等な外径を持つ従来機構の中空軸減速機と比べ、明らかに別次元を体現している点にあります。

■製品の特長

・電気と水の冷却接続:直角、垂直 ・DC バス:560 VDC ・オプションの統合センサ:加速度、温度、取り付け位置 ・オプションの保持ブレーキ ・固定減速比 24:1 ・中空軸 ・温度センサ:KTY/PT100、PTC ・IP65 ・UL 認定済み ・フィードバックシステム: - EnDat 2.1/2.2、シングルターン、マルチターン - Hiperface、シングルターン、マルチターン - DriveCliQ、シングルターン ・互換サーボシステム:Siemens, Rockwell, B&R,Bosch, Schneider,Heidenhain

  • 型番

    Galaxie® G フレームサイズ85

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最大の柔軟性 減速機 + アダプタプレート Galaxie® G Galaxie® G フレームサイズ85の性能表

商品画像 価格 (税抜) 外径D (mm) 長さl (mm) 最大加速トルクT2B (Nm) 最大出力回転数n2max (rpm) 定格トルクT2N (Nm) 定格出力回転数n2N (rpm) 非常停止トルクT2Not (Nm) ねじれ剛性Ct21 (Nm / arcmin)
最大の柔軟性 減速機 + アダプタプレート Galaxie® G-品番-Galaxie® G フレームサイズ85 要見積もり 115 167 450 125 190 30 1350 160

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この商品の取り扱い会社情報

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会社概要

当社は、メカトロニクス駆動制御技術で世界をリードするWITTENSTEINグループの日本法人として、高い精度が必要な分野向けに、低バックラッシュ遊星歯車減速機をはじめとしたメカトロニクスサーボ駆動システムをお届けしていま...

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  • 本社所在地: 東京都
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