■重量負荷がかかる軸用の安全ブレーキシステム・すべての動作モードで信頼性の高い人員保護を提供
・組み込み式の状態モニタリングシステムにより制御された動作安全性
・ブレーキの短い反応時間と高い出力密度により最小の制動距離を実現
・多様なブレーキコンセプトによりそれぞれの軸構造に最適化
・既存の軸に容易に、かつ経済的に後付けが可能

■A-ベアリング側サーボモーター取付用モジュール式セーフティブレーキシステム・DGUV試験証明:このブレーキ装置はDIN EN ISO 13849-1に準拠したカテゴリ1の観点において「実証済みのコンポーネント」です。
・ロータリードライブを備えた垂直軸用ブレーキシステムとして市場をリード
・例えば機械のメンテナンス時など、サーボモーターが取外されている場合にも、軸を任意の位置に安全にしっかりと保持
・緊急停止時や停電時にも安全に停止
・緊急停止ブレーキとして頻繁に使用しても変わらず長い耐用年数
・何十年にも亘る長年の経験による最高の信頼性と何百万回もの実証を基盤としたmayr®社の独自のデザイン
・統合された状態モニタリングシステムによる稼動状態 (オープン/クローズ) の信号化
・コンパクトな構造
・低い回転の慣性モーメント、デューティ・サイクル100%でも低い自己発熱
・実証済みの安全性

■タイプ 899.11_._ _ および 899.31_._ _ブレーキモジュールのタイプ 899.1_ _._ _ とタイプ 899.3_ _.__ は、お客様のご要望の取り付け状況に応じて設計されます。

これらのブレーキは、それぞれの取り付け状況に応じて、既存の摩擦フランジに直接取り付けることもできます (タイプ899.11_._ _ ) 。また、特別な用途に合わせた取り付けフランジ付きでの提供も可能です ( タイプ 899.31_._ _ ) 。タイプ 899.11_._ _ では、摩擦フランジは納入品には含まれません。タイプ 899.31_._ _ では、特殊フランジが納入品に含まれます。

また、このブレーキモジュールは、標準的なクランプハブシャフトおよび ROBA®ES シャフトカップリングの装備もでき、あるいは特殊なカップリング構造を用いて既存の取り付け条件に合わせた最適化も可能です。