全てのカテゴリ
閲覧履歴
返答率
100.0%
返答時間
60.0時間
■特長 クラッチとブレーキの組合わせを突合せ軸構造で内蔵した密閉形なので水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。また、クラッチとブレーキのアーマチュアを1枚で共用する設計なので動作切換え時の干渉がなく、コンパクト・高トルク (弊社比50%アップ) を実現しました。 さらに、空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取り付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能で、自由な取り付けが可能です。
最高回転速度 (min-1)
回転部慣性モーメント J ロータ (kg・m2)
空隙再調整までの総仕事ET (J)
アーマチュア吸引時間ta (s)
トルク立上り時間tp (s)
トルク消滅時間td (s)
コイル (at20℃) 電圧 (V)
DC24
耐熱クラス
B
回転部慣性モーメント J アーマチュア (kg・m2)
1.20×10^3~5.00×10^5
回転部慣性モーメント J 出力軸 (kg・m2)
1.50×10^4~7.50×10^6
許容仕事Eeaℓ (J) (Ebaℓ) (J)
36×10^2~250×10^2
モータ出力 (KW)
0.2~3.7
型番
180モデル (密閉形クラッチ・ブレーキ)取扱企業
三木プーリ株式会社カテゴリ
もっと見る
カムクラッチの製品57点中、注目ランキング上位6点
電話番号不要
何社からも電話が来る心配はありません
一括見積もり
複数社に同じ内容の記入は不要です
返答率96%
96%以上の方が返答を受け取っています
返答時間が24時間以内の企業の中での注目ランキング
電話番号不要
何社からも電話が来る心配はありません
一括見積もり
複数社に同じ内容の記入は不要です
返答率96%
96%以上の方が返答を受け取っています
商品画像 | 価格 (税抜) | サイズ | 動摩擦トルクTd (N・m) | コイル (at20℃) 電圧 (V) | コイル (at20℃) 容量 (W) | コイル (at20℃) 電流 (A) | コイル (at20℃) 抵抗 (Ω) | 耐熱クラス | 最高回転速度 (min-1) | 回転部慣性モーメント J ロータ (kg・m2) | 回転部慣性モーメント J アーマチュア (kg・m2) | 回転部慣性モーメント J 出力軸 (kg・m2) | 許容仕事Eeaℓ (J) (Ebaℓ) (J) | 空隙再調整までの総仕事ET (J) | 質量 (kg) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
要見積もり | 6~16 | 7.5~120 | DC24 | 11.5~50 | 0.48~2.08 | 12~36 | B | 1,800 | 1.25×10^4~7.75×10^4 | 1.20×10^3~5.00×10^5 | 1.50×10^4~7.50×10^6 | 36×10^2~250×10^2 | 24×10^6~250×10^6 | 2.5~23.5 |