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必要な動作が得られる、クラッチ・ブレーキユニット 電磁クラッチ・電磁ブレーキユニット-三木プーリ株式会社

三木プーリ株式会社の対応状況

返答率

100.0%

返答時間

60.0時間

型番説明

■特長 クラッチとブレーキの組合わせを突合せ軸構造で内蔵した密閉形なので水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。また、クラッチとブレーキのアーマチュアを1枚で共用する設計なので動作切換え時の干渉がなく、コンパクト・高トルク (弊社比50%アップ) を実現しました。 さらに、空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取り付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能で、自由な取り付けが可能です。

動摩擦トルクTs (N・m)

最高回転速度 (min-1)

全型番で同じ値の指標

コイル (at20℃) 電圧 (V)

DC24

耐熱クラス

B

回転部慣性モーメント J アーマチュア (kg・m2)

1.20×10^3~5.00×10^5

回転部慣性モーメント J 出力軸 (kg・m2)

1.50×10^4~7.50×10^6

許容仕事Eeaℓ (J) (Ebaℓ) (J)

36×10^2~250×10^2

モータ出力 (KW)

0.2~3.7

この製品について

複雑な機構を設計する場合クラッチとブレーキを複数個使用することなどがあります。それぞれを必要数だけ組み合わせて使用するより、あらかじめ必要な動作が得られる、クラッチ・ブレーキユニットの選択ができます。また、クラッチとブレーキの組み合わせだけではなく、それらにモータや減速機などを組み合わせたモデルも多数用意しています。

■用途

印刷機械、製本機械、木工機械、半導体製造装置

  • 型番

    180モデル (密閉形クラッチ・ブレーキ)

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返答率: 100.0%


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必要な動作が得られる、クラッチ・ブレーキユニット 電磁クラッチ・電磁ブレーキユニット 180モデル (密閉形クラッチ・ブレーキ)の性能表

商品画像 価格 (税抜) サイズ 動摩擦トルクTd (N・m) コイル (at20℃) 電圧 (V) コイル (at20℃) 容量 (W) コイル (at20℃) 電流 (A) コイル (at20℃) 抵抗 (Ω) 耐熱クラス 最高回転速度 (min-1) 回転部慣性モーメント J ロータ (kg・m2) 回転部慣性モーメント J アーマチュア (kg・m2) 回転部慣性モーメント J 出力軸 (kg・m2) 許容仕事Eeaℓ (J) (Ebaℓ) (J) 空隙再調整までの総仕事ET (J) 質量 (kg)
必要な動作が得られる、クラッチ・ブレーキユニット 電磁クラッチ・電磁ブレーキユニット-品番-180モデル (密閉形クラッチ・ブレーキ) 要見積もり 6~16 7.5~120 DC24 11.5~50 0.48~2.08 12~36 B 1,800 1.25×10^4~7.75×10^4 1.20×10^3~5.00×10^5 1.50×10^4~7.50×10^6 36×10^2~250×10^2 24×10^6~250×10^6 2.5~23.5

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この商品の取り扱い会社情報

返答率

100.0%


返答時間

60.0時間

会社概要

三木プーリ株式会社は、軸継手・ジョイントや金属板ばねカップリング、共振抑制ゴムカップリングなどの伝動機器の開発・製造・販売を主な事業内容とする企業です。 1939年に前身である三木製作所として創業し、1966年に現在の...

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  • 本社所在地: 神奈川県

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