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高さ mm
500 - 800 800 - 1,000 1,000 - 1,100 1,100 - 1,500 1,500 - 2,000長さ mm
0 - 500 500 - 2,000 2,500 - 3,000 3,000 - 4,000支柱サイズ φmm
60 - 70 70 - 80 80 - 120 120 - 140支柱間隔 mm
1,000 - 1,500 1,500 - 2,000 2,000 - 2,500 2,500 - 3,000重量 kg/枚
0 - 10 10 - 20 20 - 30 30 - 40 40 - 50 50 - 60 60 - 80 80 - 120使用用途
道路安全 鉄道沿線 河川堤防 学校敷地30 点の製品がみつかりました
30 点の製品
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GpL車両用防護柵の基本構造に加え、支柱頭部に手摺機能を付加した高さ1,000mmタイプです。 ※こちらの商品は受注対応品です。 ※ほかにも...
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ビューレイルバリアは、投物防止機能を備えた橋梁用ビーム型防護柵です。低Pmax支柱構造により、車両等の接触・衝突による荷重を吸収し...
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景観型車両用防護柵に縦格子の転落防止機能を付加したタイプです。セキスイ独自の勾配自在対応「フレックスロープ」パネルの採用で現場...
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橋梁用ビーム型防護柵に投物防止機能を一体化した当社オリジナルのシステム高欄です。パネル材はメッシュとポリカーボネートからお選び...
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■特長 最もスタンダードなアルミ枠透明板の直タイプです。上下枠の嵌合形状により統一型吸音板に嵌合できます。視界を妨げず眺望性に優...
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車両用防護柵Gpは施工性と歩行者への配慮を両立させた仕様です。 ■特長 ・頭部樹脂キャップは、防護柵を全て組み立て後、簡単に取り付...
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橋梁用ビーム型防護柵に投物防止機能を一体化した当社オリジナルのシステム高欄です。パネル材はメッシュとポリカーボネートからお選び...
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■特長 最もスタンダードなアルミ枠透明板のRタイプです。上下枠の嵌合形状により統一型吸音板に嵌合でき、R型支柱に対応できます。
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製品幅が小さい、狭小幅員での設置が可能な中央分離帯用のWビームタイプです。暫定2車線、歩道拡幅、自転車道整備などでメンテナンス費...
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横断歩道橋･ペデストリアンデッキなどに必要な機能を重視したシステム高欄です｡横断歩道橋やペデストリアンデッキなどに必要な目隠し、...
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■特長 レンズ素子加工を施したポリカーボネート樹脂板により、プリズムの原理を利用して光を下方に屈折させることで、高架道路周辺の日...
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実車衝突試験にて性能を確認した製品です。 ■特長 ・GpS-A種は実車衝突試験において、1.車両の逸脱防止、2.乗員の安全性能、3.車両の誘...
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■特長 ・歩行者自転車用の転落防止タイプのテンダーウッド柵。『防護柵の設置基準・同解説』のP 種設計基準を満たしています。 ・支柱お...
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■特長 視界をさえぎる枠が少なく、眺望性が非常に優れています。従来のアルミ枠透明板と同様に、簡単施工が可能です。ポリカーボネート...
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景観型車両用防護柵 GpS-A種2段ビーム型は、軽量で施工性・眺望性・経済性に優れた製品です。 ■特長 ・2段ビーム型であるため、施工性...
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■特長 ・歩行者用の転落防止・横断防止タイプのテンダーウッド柵。芯材に鋼管を採用し、『防護柵の設置基準・同解説』のP種強度を満たし...
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■特長 ・高い遮音性と優れた吸音性で道路周辺の環境保全に貢献します。 ・背面側の支柱をパネル背面板で隠し、さらにカラー化で景観の向...
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「景観に配慮した道路附属物等整備ガイドライン」に準拠し、スワレ反射体を支柱上部に標準装備しています。 ※「車両用防護柵標準仕様・...
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■特長 ・歩行者用の転落防止・横断防止柵で、『防護柵の設置基準・同解説』のP種強度を満たしています。 ・金具を使わない、くぬぎ風の...
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■特長 ・意匠性に優れる「パネル」と「支柱」から構成されています。 ・歩行者の安全に配慮し、丸みを帯びたデザインを採用しております...
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景観型車両用防護柵GpSに手摺機能を付加した高さ1,100mmタイプです。 ■転落防止兼用の景観型車両用防護柵 手摺高さは1,100mmで転落防止...
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■特長 ・歩行者用の転落防止・横断防止柵で、『防護柵の設置基準・同解説』のP種強度を満たしています。 ・金具を使わないスッキリとし...
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■特長 製品厚さを60mmとしたスリムな製品で、吸音材はリサイクル吸音材 (ポリエステル繊維) を使用しています。平均斜入射吸音率0.87と...
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既設ガードレール支柱 (φ114.3) を活用し、ガードパイプにリニューアルできます ■特長 1.「景観に配慮した防護柵の整備ガイドライン」...
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■特長 ・天然木くぬぎの風合いを表現した「PG タイプ」です。 ・飛砂に対してすぐれた耐久性を持っています。 ・支柱に反射体「スワレフ...
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添架にあたっては、ガードレールやガードパイプに対して穴あけ等の特別な加工や部材の取外しは必要ありません。既設のガードレール、ガ...
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新しい支柱構造により橋梁への荷重負荷を低減した橋梁補修物件に適したシリーズです。「防護柵設置基準」の強度を満たしつつ、支柱形状...
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■特長 ・雪国地区仕様の防護柵として、『北陸地建耐雪型防護柵』『防護柵の設置基準・同解説』『北海道土木部道路課』の基準に添ったテ...
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添架にあたっては、ガードレールやボックスビームに対して穴あけ等の特別な加工や部材の取外しは必要ありません。既設のガードレール、...
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支柱を「支柱を「くの字」に曲げてセットバックすることで、地覆幅400mmで建築限界250mmを確保。衝突を吸収する新支柱構造を採用し、車...
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