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ムロコーポレーションの歯車12製品中の注目ランキング
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外径歯車・内径のスプライン形状をプレス加工にて実現しております。 ■技術的に困難とされてきた内径部のプレス化に成功 従来、内径部をブローチ加工で製造...
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内径スプライン形状を、従来の焼結工法から精密プレス加工への転換に成功しました。 ■用途 トランスミション用オイルポンプ
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従来は焼結と切削工法の組合せで行っていた複雑な3次元形状をプレスで実現し、さらに浸炭窒化と寸法安定化の両立を実現しました。 ■従来の「焼結および面切...
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内径部分の歯車形状並びに外周凸部の成型加工を、トランスファープレスにより実現しております。 ■用途 電動アクチュエーター
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トランスファープレスにより、歯車形状はせん断面70％以上、9ヶ所の突起形状そして内径部両側突き出し形状を加工しております。 ■用途 電動アクチュエーター
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従来の「焼結＋高周波焼入れ品」から「プレス＋浸炭窒化」に転換することで、コストダウンと軽量化を実現しております。 ■用途 エンジン・カムシャフト
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外周センシング部分の高精度加工の大径化を実現しております。 ■用途 エンジン・クランクシャフト
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従来は焼結工法だったものを全てプレス加工で実現し、内径歯車をシェービング加工により80％のせん断面を確保しております。 ■用途 電動可変バルブタイミン...
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強度と精度が必要な外周ギアは鉄のプレス加工で、強度が求められない部分は樹脂のインサート成形で軽量化しております。 ■用途 アクチュエーター
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「鍛造＋歯車切削工法」から、内径部を鉄のプレス、歯車部を樹脂でインサート成型して軽量化を実現しております。 ■歯車を樹脂化しコストダウンと軽量化に成...
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外周の歯先は、プレス加工にて上下からの加圧により成型しております。 ■用途 減速ユニットギア
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板厚2.9mmから、中央の8mmの立ち上げとその内径のスプライン形状、寸法確保をプレス加工のみで実現しております。 ■用途 電動アシスト自転車駆動部位
