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スプリング使用で、衝撃を緩和し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少します。走行時の荷物へのダメージを減らします。重量物となる精密...
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コイルスプリングの特性を生かし、始動時、走行時はそのままで重荷重向けに改良したモデルです。幅広車輪と鋼板フレームにより従来のコ...
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スプリング使用で、衝撃を緩和し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少します。走行時の荷物へのダメージを減らします。重量物となる精密...
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スプリング使用で、衝撃を緩和し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少します。走行時の荷物へのダメージを減らします。重量物となる精密...
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コイルスプリングの特性を生かし、始動時、走行時の快適性を求めました。効果としては騒音減少、振動と衝撃の緩和、始動抵抗減少が得ら...
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セミニューマチック車輪は、ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持ちます。新しいタイプのタイヤです。各サイ...
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■コイルスプリングキャスター用PC150車輪 / PC200車輪 車輪の摩耗時の補修に。 ■コイルスプリングキャスター用SST150車輪 / SST200...
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セミニューマチック車輪は、ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持ちます。新しいタイプのタイヤです。各サイ...
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待ち望まれていた、けん引用スプリングキャスター。最大時速10キロまで対応可能となりました。衝撃吸収、騒音減少、始動抵抗減少の3拍子...
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セミニューマチック車輪は、ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持ちます。新しいタイプのタイヤです。各サイ...
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セミニューマチック車輪は、ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持ちます。新しいタイプのタイヤです。各サイ...
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