¿Qué es un Relé de Automoción?
Los relés de automoción son literalmente relés diseñados para adaptarse al control de los componentes eléctricos de los vehículos.
Hay un gran número de relés de automoción para distintas aplicaciones. Como el diseño de los circuitos eléctricos difiere entre los fabricantes de vehículos, se fabrican y venden diversos relés de acuerdo con las normas del fabricante del vehículo y para diferentes cargas.
Recientemente, al reparar componentes eléctricos en caso de avería del vehículo, se ha hecho posible sustituir el relé de automoción defectuoso en el circuito eléctrico módulo por módulo de un solo golpe, lo que permite una rápida respuesta de reparación.
Usos de los Relés de Automoción
Los relés de automoción se utilizan como relés en circuitos eléctricos para el control de vehículos. Hay muchos tipos de relés de automoción, incluyendo los relés utilizados para controlar las lámparas como los faros delanteros y traseros, y los relés de control del motor utilizados para operar las ventanas eléctricas y espejos retrovisores exteriores.
También son una parte esencial de los circuitos eléctricos de los vehículos, como los relés utilizados para controlar el aire acondicionado y los calefactores de las lunas traseras, y los utilizados en los circuitos necesarios para cargar la batería.
Características de los Relés de Automoción
La estructura general de un relé de automoción es simple, consiste en un electroimán con una bobina de alambre esmaltado enrollada alrededor de un núcleo de hierro, un contacto móvil y un contacto fijo.
Básicamente, no tiene una estructura especial como relé de control, pero se diseña teniendo en cuenta como características la reducción de peso, la resistencia a las vibraciones y la durabilidad. El peso de un vehículo afecta al consumo de combustible y al rendimiento de la conducción. Aunque los relés de automoción individuales son ligeros, en un mismo vehículo se utiliza un gran número de relés de automoción, por lo que es importante reducir su peso.
Además, a diferencia de los electrodomésticos, los componentes eléctricos utilizados en los coches están constantemente expuestos a las vibraciones de los motores en marcha y de gasolina. Para aumentar la durabilidad del vehículo, se utilizan relés con una excelente resistencia a las vibraciones y durabilidad.
Otra ventaja es el bajo ruido de funcionamiento. Los relés de automoción utilizados para el control de motores, como el accionamiento de elevalunas, suelen estar diseñados para ser pequeños y silenciosos. Otra característica es que se construyen para cumplir los requisitos de especificación de cada fabricante de vehículos, lo que los hace adecuados para la producción en serie.
Tipos de Relés de Automoción
Existen varios tipos de relés de automoción, en función de su mecanismo.
1. Relés Articulados
La fuerza electromagnética generada por el electroimán atrae una pieza de hierro (contacto móvil), que enciende y apaga el contacto. conecta.
2 Relé de Émbolo
Cuando el émbolo es atraído por la fuerza electromagnética e insertado en la bobina, también se genera fuerza electromagnética en el lado del émbolo, lo que da lugar a una fuerte fuerza de atracción. Este mecanismo permite que el émbolo recorra una gran distancia, lo que hace posible controlar contactos de relé de gran tamaño.
Un ejemplo de uso es el relé EV (SMR) que se muestra a continuación. En los relés reed, la construcción del contacto se basa en un par de láminas magnéticas. Una bobina se enrolla alrededor de un tubo de vidrio, que mueve las lengüetas y enciende y apaga los contactos.
Relés para VE (SMR)
Entre los relés de automoción se encuentran los relés para VE. Estos relés, denominados SMR (relés principales del sistema), se insertan en el circuito de alta tensión del camino para enviar la alta potencia de la batería de alto voltaje del vehículo al inversor de accionamiento y otros dispositivos, y conectar y desconectar la fuente de alimentación principal.
En caso de colisión del vehículo, el SMR se controla para desconectar la batería de alto voltaje y evitar desastres secundarios como descargas eléctricas, etc. Los relés para vehículos eléctricos deben ser capaces de interrumpir la corriente continua de alto voltaje en poco tiempo y ser compactos y ligeros.