Was ist ein Motorkompressor?
Wie der Name schon sagt, handelt es sich bei einem Motorkompressor um einen Kompressor, der von einem Motor und nicht von einem elektrischen System betrieben wird.
Kompressoren werden benötigt, um Druckluft für den Betrieb von Werkzeugen und Maschinen zu erzeugen. Das Hauptmerkmal von Motorkompressoren ist, dass sie keinen Stromanschluss benötigen, sodass Druckluftwerkzeuge überall eingesetzt werden können.
Sie sind leistungsstark für Arbeiten im Freien, wo es schwierig ist, eine Stromquelle zu finden. Viele sind kompakt gebaut und die meisten sind mit Rädern ausgestattet. Sie können an jedem Ort eingesetzt werden, sind leicht zu bewegen und zu transportieren und verfügen über eine ausgezeichnete Mobilität.
Anwendungen von Motorkompressoren
Motorkompressoren werden häufig für Arbeiten im Freien eingesetzt, wo es schwierig ist, eine Stromquelle zu finden. Bei Bauarbeiten, Malerarbeiten und Geschäftsreisen ist es schwierig, eine Stromquelle zu finden, und die Druckluftwerkzeuge werden überall eingesetzt, während der Kompressor transportiert wird.
Bei Motorkompressoren ist es nicht nötig, eine Stromquelle zu sichern, und sie sind leicht zu transportieren, da sie mit Rädern ausgestattet sind. Motorkompressoren mit hoher Mobilität sind ebenfalls weit verbreitet, während Motorkompressoren in Fabriken eingesetzt werden.
Funktionsweise von Motorkompressoren
Der Mechanismus eines Motorkompressors besteht aus drei Mechanismen: Verdichtung, Auslass und Ansaugen.
1. Verdichtung
Der Motor treibt den Kolben nach oben, wodurch die Luft im Kompressor verdichtet wird. Dadurch erhöht sich der Druck im Kompressor und die Luft wird mit Energie versorgt. Zur Kühlung der bei der Verdichtung entstehenden Wärme und zur Vermeidung von Luftlecks wird Kompressoröl eingespritzt.
2. Auslass
Das Auslassventil wird gelöst, wenn der Kolben seinen höchsten Punkt erreicht. Zu diesem Zeitpunkt wird die Hochdruckluft im Inneren des Zylinders abgelassen. Die ausgestoßene Luft treibt die Maschine und die Werkzeuge an. Das Öl wird dann zur Kühlung in den Ölkühler geleitet.
3. Ansaugen
Nach dem Ausstoß bewegt sich der Kolben nach unten und das Ausstoßventil schließt sich. Wenn der Druck im Kompressor sinkt, öffnet sich das Einlassventil und die erforderliche Luftmenge wird angesaugt.
Auswahl eines geeigneten Motorkompressors
Bei der Auswahl eines Motorkompressors sollten Sie auf die Luftmenge und den Druck achten, mit oder ohne Nachkühler usw.
1. Luftmenge
Damit ist die vom Kompressor pro Zeiteinheit abgegebene Druckluftmenge gemeint. Die verwendeten Einheiten sind l/min, m3/min, usw.
Bei der Auswahl eines Motorkompressors sollten Sie einen Spielraum von etwa 20 % der pro Werkzeug benötigten Luftmenge im Katalog berücksichtigen. Zum Beispiel benötigen Gesteinsbohrer eine Luftmenge von 1,5-3,5 m3/min. Ein unzureichender Luftdurchsatz führt zum Verlust der Kontrolle über das zu bewegende Werkzeug oder die Maschine.
2. Druck
Dies bezieht sich auf die Kraft, die pro Flächeneinheit der Druckluft aufgebracht werden kann. Es werden Einheiten wie MPa verwendet. Es gibt zwei Möglichkeiten, den Druck anzugeben: den absoluten Druck auf der Grundlage des Vakuums und den Überdruck auf der Grundlage des atmosphärischen Drucks.
Der Druck von Motorkompressoren wird durch den Überdruck ausgedrückt. Der Auslassdruck von Kompressoren mit Standardspezifikation beträgt 0,7 MPa. Ein unzureichender Druck sowie eine unzureichende Luftmenge können zum Verlust der Kontrolle über das Werkzeug oder die Werkzeugmaschine führen.
3. Nachkühler
Luft enthält Wasserdampf, der zu einer Flüssigkeit kondensiert, wenn die Luft vom Kompressor verdichtet wird. Die Aufgabe des Nachkühlers besteht darin, die heiße Druckluft zu kühlen und gleichzeitig das kondensierte Wasser zu entfernen.
Der Nachkühler verhindert, dass sich Wasser im Rohrsystem des Kompressors ansammelt. Sie werden beispielsweise auch in Farbkompressoren eingesetzt, um das Eindringen von Luftblasen in das System zu verhindern. Die Verwendung eines Kompressors ohne Nachkühler kann zu Problemen führen, z. B. wenn er einfriert und nicht läuft oder wenn Wasser herausspritzt und das System verunreinigt.
Typen von Motorkompressoren
1. Schraubenverdichter
Männliche und weibliche Schraubenrotoren befinden sich in einem Behälter, der als Gehäuse bezeichnet wird. Beim Schraubenkompressor wird die Luft durch die Drehung des Schraubenrotors im Gehäuse komprimiert. Bei den Schraubenverdichtern gibt es zwei Haupttypen: ölgekühlte und ölfreie.
Beim ölfreien Typ ist keine Öleinspritzung erforderlich, da die Schrauben an den Stellen, an denen sie ineinandergreifen, nicht in Kontakt kommen. Das bedeutet, dass das System Luft mit geringem Ölgehalt ausstoßen kann. Der ölgekühlte Typ komprimiert Luft und spritzt dabei Öl in den Schraubenrotor. Er wird in allgemeinen industriellen Anwendungen eingesetzt.
2. Spiralverdichter
Dieses System besteht aus einem spiralförmigen Verdichtungsabschnitt, der die Luft komprimiert. Es wird in Kompressoren eingesetzt, bei denen eine geringe Leistung und ein niedriger Geräuschpegel erforderlich sind. Es besteht aus einer festen Spirale und einer Komponente, die als bewegliche Spirale bezeichnet wird. Die Luft wird angesaugt und verdichtet, indem das Volumen des durch diese beiden Teile getrennten Raums verändert wird.