¿Qué es un Relé Antichoque?
Un relé antichoque es un dispositivo de seguridad para evitar averías por sobrecarga del equipo.
Cuando se supera un valor de corriente establecido, se emite una señal de contacto para detener el dispositivo. Los relés antichoque desempeñan un papel importante en la prevención de accidentes materiales o personales.
La ventaja sobre los dispositivos de seguridad mecánicos, como los protectores antichoque, es que no requieren grandes modificaciones en los equipos.
Usos de los Relés Antichoque
Los relés antichoque son dispositivos de seguridad utilizados en cintas transportadoras. Los siguientes son ejemplos de aplicaciones para relés antichoque:
- Protección contra sobrecargas en bobinadoras
- Protección contra mordeduras en transportadores de cadena y cinta
- Protección contra sobrecargas en grúas
- Protección contra mordeduras en trituradoras
Los dispositivos de protección contra sobreintensidades incluyen disyuntores y relés térmicos, que protegen motores y circuitos superiores. Impiden que se produzcan accidentes en los circuitos superiores debido a cortocircuitos en los motores y quemaduras por sobrecargas. Por el contrario, los relés antichoque son dispositivos que impiden la sobrecarga de la carga, por ejemplo, de los transportadores.
Los motores con reductor de velocidad se utilizan en transportadores de cadena y bobinadoras. El motor con reductor de velocidad tiene una velocidad de giro baja en el eje de carga, pero cuando se sobrecarga, se aplica un par fuerte. Este par elevado puede provocar la rotura de la cadena o el fallo del equipo.
Si un objeto extraño queda atrapado en la cadena, puede recuperarse en poco tiempo, pero si la cadena se rompe, es difícil recuperarla inmediatamente. También existe riesgo de lesiones personales si la cadena rota retrocede y golpea a una persona. Para evitarlo, los relés antichoque pueden detectar inmediatamente el exceso de par mediante una corriente y parar el motor.
Principios de los Relés Antichoque
Los relés antichoque constan de un transformador de corriente, una unidad de visualización/control y una unidad de salida.
1. Transformador de Corriente
El transformador de corriente es un componente que detecta la corriente del motor. Consta de dos bobinas enrolladas alrededor de un núcleo de hierro, etc., y está disponible como tipo integrado o como producto separado. El tipo integrado se utiliza para motores de pequeña capacidad, mientras que el tipo montado por separado se utiliza para motores de gran capacidad.
2. Unidad de Visualización y Control
La unidad de visualización y control muestra el valor actual y otros datos y ajusta los parámetros. A menudo se utilizan interruptores giratorios para ajustar los parámetros.
3. Parte de Salida
La parte de salida es el componente que transmite la señal digital de la sobrecorriente al exterior. Se utilizan principalmente salidas de contacto de relé que utilizan bobinas electromagnéticas. Esta salida de contacto detiene el contactor electromagnético u otro dispositivo de accionamiento y corta la alimentación del motor.
Cómo Elegir un Relé Antichoque
Los relés antichoque suelen especificarse en términos de capacidad recomendada por el fabricante vendedor y deben seleccionarse en función de la capacidad del motor utilizado. Si se instala un transformador de corriente por separado, la especificación del transformador de corriente debe ajustarse a la capacidad del motor utilizado.
También debe seleccionarse el tipo de señal de salida. Existen tipos autorretentivos y autorreiniciables que deben seleccionarse en función del circuito de control. Para la pantalla, se pueden seleccionar pantallas digitales y analógicas. En la mayoría de los casos, los indicadores digitales son más fáciles de leer, pero los analógicos suelen ser más robustos.
Algunos productos pueden tener funciones distintas de la sobrecarga. También hay productos que detectan y transmiten las fases que faltan y los desequilibrios, y se seleccionan los productos con las funciones requeridas.
Más Información sobre Relés Antichoque
Cómo Utilizar los Relés Antichoque
Los relés antichoque son componentes electrónicos de control generalmente sensibles a la humedad y al polvo. Por ello, suelen almacenarse dentro del armario de control. Dentro del armario de control, suelen montarse en la placa mediante un carril DIN o similar.
Dentro del armario de control, se conectan al cableado eléctrico y a los circuitos de control del motor. Envuelva el cableado del circuito principal del motor alrededor del transformador de corriente y conecte los terminales de salida al circuito de control. Si se requiere una fuente de alimentación para el relés antichoque, generalmente se introduce desde el circuito de control.
También deben aplicarse los ajustes de los relés antichoque. Hay que fijar el valor mínimo de corriente de funcionamiento y el tiempo de funcionamiento, y esto se hace comprobando la corriente de carga y la corriente de arranque durante el funcionamiento normal.
Dependiendo de las especificaciones de los relés antichoque, se suele utilizar una corriente secundaria de 0-5 A para los transformadores de corriente. En estos casos, la corriente de funcionamiento suele fijarse en torno a 0-6 A mientras se comprueba la corriente de carga. El tiempo de funcionamiento suele fijarse entre unos segundos y varias decenas de segundos.