Qu’est-ce que le laiton de décolletage ?
Le laiton de décolletage est un matériau d’une excellente usinabilité. Il est fabriqué à partir d’un alliage de laiton composé principalement de cuivre et de zinc, mélangés à des additifs tels que le plomb et le phosphore.
Le laiton de décolletage est facile à couper et convient à l’usinage. Il produit une belle finition avec peu de décoloration ou de déformation due à la chaleur ou au frottement pendant la coupe. Le laiton de décolletage est utilisé pour les pièces automobiles, la quincaillerie architecturale et les pièces d’appareils électriques, ainsi que pour les ornements et les instruments de musique.
Utilisations du laiton de décolletage
Les principales utilisations du laiton de décolletage sont les suivantes :
1. Pièces automobiles
Les pièces de moteur, les pièces de frein et les injecteurs de carburant en sont des exemples. Les connecteurs d’injecteurs et les joints de culasse sont des exemples de pièces de moteur automobile.
Les connecteurs d’injecteurs font partie du système d’injection de carburant et sont utilisés pour injecter le carburant dans le cylindre. Les joints de culasse sont des pièces qui font adhérer la culasse au bloc-cylindres et qui doivent résister à des températures et des pressions élevées.
2. Équipements électriques et électroniques
Ils comprennent les connecteurs, les terminaux et les interrupteurs.
3. Éléments de construction
Ils comprennent les poignées, les boutons de porte et les serrures.
4. Composants de machines de transformation des aliments
Mélangeurs, déchiqueteurs, coupeurs, etc.
5. Pièces d’avion
Il s’agit de pièces de moteur et de composants structurels légers, par exemple des injecteurs de carburant et des turbocompresseurs.
Les injecteurs de carburant sont utilisés pour alimenter le moteur en carburant. Un turbocompresseur alimente le moteur en air et peut comprendre une soupape de décharge en laiton. Les soupapes de décharge sont des soupapes qui évacuent l’excès de pression de suralimentation (pression fournie au moteur, par exemple par le turbocompresseur) pendant le fonctionnement du moteur.
Types de laiton de décolletage
Cinq types de laiton de décolletage sont spécifiés dans la norme JIS H 3250 (norme japonaise) et sont classés en fonction de la méthode de fabrication, comme indiqué dans le tableau ci-dessous.
| Numéro d’alliage | Méthode de fabrication | Symbole |
| C3601 | Étiré | C3601BD |
| C3602 | Extrudé | C3602BE |
| Etirage | C3602BD | |
| Forgeage | C3602BF | |
| C3603 | Étiré | C3603BD |
| C3604 | Extrudé | C3604BE |
| Dessin | C3604BD | |
| Forgeage | C3604BF | |
| C3605 | Extrudé | C3605BE |
| Ébauche | C3605BD |
Propriétés du laiton de décolletage
1. Résistance
Le laiton de décolletage est, de tous les alliages cuivreux, celui qui présente les meilleures performances de coupe. Cela est dû à sa dureté modérée, qui permet à l’arête de coupe de mordre facilement dans le matériau et de transmettre efficacement la force de coupe. Il présente également une résistance élevée à l’usure : le frottement généré pendant la coupe entraîne une faible détérioration de l’arête de coupe et les performances de coupe peuvent être maintenues. De plus, il y a peu d’altération thermique pendant la coupe, ce qui évite un échauffement excessif de la pièce à usiner et de l’arête de coupe, d’où une belle finition.
2. Usinabilité
L’usinabilité est un indicateur de la facilité avec laquelle un matériau peut être usiné. Le laiton de décolletage se prête bien à l’usinage en raison de sa dureté modérée et de sa flexibilité. Lors des opérations de coupe en particulier, l’arête de coupe mord facilement dans le laiton de décolletage et les forces de coupe peuvent être transmises efficacement. Le laiton de décolletage est également relativement souple, ce qui facilite le pliage et le perçage.
Après l’usinage, la finition de la surface est extrêmement lisse et belle car les copeaux et les bavures de la surface sont facilement éliminés.
3. Résistance à la corrosion
Le laiton de décolletage est un matériau qui présente une excellente résistance à la corrosion. La résistance à la corrosion du laiton de décolletage est due aux propriétés du cuivre.
Le cuivre est un matériau résistant à la corrosion dans des conditions normales en raison de la formation d’un film d’oxyde à sa surface. Le film d’oxyde est formé par la réaction entre le cuivre et l’oxygène de l’air et protège la surface. Le cuivre est également auto-cicatrisant, de sorte que lorsque le film d’oxyde se fissure, le cuivre s’oxyde à nouveau et recouvre la surface, la protégeant ainsi à nouveau.
Le laiton de décolletage est un alliage de laiton composé de cuivre et de zinc, qui forme également un film d’oxyde. Le laiton de décolletage combine donc les propriétés du cuivre et du zinc et constitue un matériau très résistant à la corrosion.
4. Conductivité électrique
Le cuivre est un excellent conducteur d’électricité, ce qui rend le laiton de décolletage conducteur et donc souvent utilisé dans les composants et circuits électriques.
5. Résistance à l’abrasion
Le laiton de décolletage est un matériau très résistant à l’abrasion. Cela est dû à la dureté et à la résistance élevées du laiton de décolletage et à sa surface lisse. Il est fabriqué à partir d’un alliage de laiton composé principalement de cuivre et de zinc, mélangé à des additifs tels que le plomb et le phosphore. Cela lui confère une dureté et une solidité élevées, ainsi qu’une excellente résistance à l’abrasion.
L’une des raisons pour lesquelles le laiton de décolletage est résistant à l’usure est sa surface lisse. Une surface lisse réduit la surface de contact et donc l’usure. Le laiton de décolletage est également un matériau aux propriétés autolubrifiantes élevées, ce qui signifie que l’usure peut être réduite sans l’utilisation de lubrifiants.
6. Soudabilité
Le laiton de décolletage présente une excellente soudabilité en raison des propriétés du cuivre. Le cuivre se ramollit à la chaleur, ce qui le rend apte au soudage. De plus, les additifs tels que le plomb et le phosphore contenus dans le laiton de décolletage peuvent réduire les oxydes formés pendant le soudage, ce qui empêche l’oxydation de la surface de soudage et permet d’obtenir des joints plus résistants.
7. Aptitude à la chaleur
Le laiton de décolletage peut être façonné par chauffage, il peut donc être chauffé après le travail à froid pour modifier sa forme.
8. Conductivité thermique
Le laiton de décolletage a une excellente conductivité thermique : la chaleur est transférée uniformément à partir du point chauffé et elle refroidit rapidement, ce qui réduit les déformations et distorsions.
9. Belle couleur
Le laiton de décolletage est utilisé pour les ornements et les articles d’intérieur en raison de sa belle couleur jaune et de sa haute qualité.
10. Résistant à la rouille
Le laiton de décolletage résiste à la rouille grâce aux propriétés du cuivre. Le cuivre s’oxyde en réagissant avec l’oxygène de l’air mais, lorsqu’un oxyde se forme, sa surface est recouverte de l’oxyde. Cela empêche l’oxydation suivante et le rend donc résistant à la rouille. L’oxyde est également une substance appelée oxyde de cuivre, généralement de couleur bleu verdâtre, qui peut donner au cuivre sa teinte verte caractéristique.
Le plomb et le phosphore dans le laiton de décolletage sont des éléments utilisés pour améliorer l’usinabilité et les propriétés de coupe du laiton de décolletage. Toutefois, le plomb et le phosphore ont également pour effet d’assurer la résistance à la rouille. De plus, le laiton de décolletage est résistant au sel et aux substances acides, ce qui lui permet de résister à la rouille même dans des environnements humides et de convenir à une utilisation en extérieur.
Autres informations sur le laiton de décolletage
1. Processus de forgeage
Le laiton de décolletage convient également au processus de forgeage. Le forgeage augmente la durabilité et la résistance du laiton de décolletage.
2. Traitement thermique
La dureté et la résistance du laiton de décolletage peuvent être modifiées par un traitement thermique. Ainsi, le traitement thermique peut améliorer la maniabilité et la durabilité du laiton de décolletage.