¿Qué es un Limpiador de Escape?
Los limpiadores de escape, también conocidos como “depuradores de escape”, son dispositivos de limpieza del aire que se utilizan en las lumbreras de escape de las electroválvulas y los cilindros de los sistemas neumáticos.
Los limpiadores de escape cumplen dos funciones: en primer lugar, reducir el ruido generado por el escape. Su rendimiento de amortiguación acústica es superior al de los silenciadores, con un efecto de más de 35 dB.
La segunda es eliminar el aceite y el polvo del aire comprimido que sale del sistema neumático. La instalación de un limpiador de escape ayuda a recogerlos y descargarlos adecuadamente. La instalación de un limpiador de escape garantiza un entorno de trabajo silencioso y limpio.
Uso de los Limpiadores de Escape
Los limpiadores de escape se utilizan para eliminar el ruido del escape de los sistemas neumáticos y el aceite nebulizado en el escape. Los sistemas neumáticos están equipados con tres unidades -el “filtro de aire”, el “regulador” y el “lubricador”- que tienen las siguientes funciones:
- Eliminación de las impurezas generadas o introducidas en la línea neumática
- Presurización y mantenimiento de la presión
- Suministro de lubricante
Estas funciones garantizan un funcionamiento estable del sistema neumático y evitan el deterioro y las averías. El aire comprimido que pasa por la unidad tiene el problema de generar “ruido” y “contaminación” cuando se expulsa. El ruido puede reducirse mediante el uso de silenciadores, pero el aire comprimido contaminado con polvo y neblina de aceite debe tratarse.
Si el problema se deja desatendido, puede provocar contaminación y obstrucciones en el puerto de descarga, lo que a la larga puede provocar averías en el equipo. Además, existe el riesgo de efectos adversos en el cuerpo humano, causando enfermedades respiratorias y de los órganos internos. Los limpiadores de escape se instalan como contramedida, ya que pueden instalarse para eliminar el polvo y la niebla de aceite en el escape, así como el ruido durante el escape.
Principio de los Limpiadores de Escape
Los limpiadores de gases de escape utilizan un material filtrante denominado “elemento” para purificar los gases de escape y recoger el aceite. El “elemento” también tiene un efecto amortiguador.
1. Generacion de Neblina de Aceite
Los actuadores, como los cilindros neumáticos, se utilizan ampliamente en equipos sin lubricación que pueden utilizarse sin lubricación aplicando la cantidad necesaria de grasa durante el montaje.
Por otra parte, la lubricación de los cilindros puede realizarse mezclando aceite en el aire comprimido mediante un lubricador. A continuación, el aceite se mezcla también en el aire de escape, dando lugar a una neblina de aceite.
2. Purificación del Aire Comprimido Descargado
El aire comprimido que contiene neblina de aceite y polvo se purifica haciéndolo pasar por un limpiador de escape. Aquí es donde interviene el material filtrante denominado “elemento” que se encuentra en el interior del limpiador de escape.
El aceite del aire de escape se filtra en la superficie y en el interior del elemento, se condensa y se recoge al caer en el interior y en la superficie del elemento y se acumula en la sección de la caja de aceite.
3. Drenaje del Aceite Recogido
El aceite recogido se descarga por el orificio de drenaje mediante un “grifo de drenaje” o un “tubo de drenaje”. En los grifos de drenaje, el aceite se drena abriendo el grifo. La tubería de drenaje es un método por el que el aceite se drena constantemente conectando depósitos de aceite con tuberías. También pasa a través del elemento, que tiene un efecto amortiguador.
¿Cómo Elegir un Limpiador de Escape?
El tamaño depende de la sección transversal efectiva y del caudal máximo del proceso, por lo que la selección depende de la aplicación. La regla básica es seleccionar un limpiador de escape con una capacidad de tratamiento superior al volumen máximo necesario de aire comprimido que se expulsa de la electroválvula.
Si se utilizan varias electroválvulas en un sistema de tuberías centralizado, se calcula el volumen máximo de aire comprimido necesario, incluido el volumen de las tuberías conectadas a los actuadores y otros equipos que funcionan simultáneamente. A continuación, se selecciona el equipo de modo que el valor sea inferior o igual al caudal máximo de proceso del limpiador de escape.
Tenga en cuenta que utilizar un caudal superior al máximo del limpiador de gases de escape puede provocar salpicaduras de aceite en el entorno y dañar el elemento.
Otra Información sobre los Limpiadores de Escape
Obstrucción del Elemento
Los limpiadores de escape tienen una sección transversal efectiva más pequeña y obstruyen el elemento más rápidamente que los silenciadores normales. Como guía para detectar la obstrucción del elemento, mida la presión interna durante el escape.
Si la presión interna sube por encima de un determinado nivel, es señal de que el elemento no está ventilando bien y se considera que está obstruido. Normalmente, el elemento debe sustituirse antes de que alcance 0,1 Mpa.