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Remaches Ciegos

¿Qué es un Remache Ciego?

Un remache ciego es un tipo de fijación utilizado para unir dos o más láminas o piezas de material, como metal o plástico, sin necesidad de acceder a la parte posterior de la unión

Su uso es el mismo que el de los tornillos y las tuercas, y se unen por un lado en una sola acción utilizando una remachadora, que es una herramienta especial.

Se caracteriza porque el miembro puede instalarse fácilmente incluso en condiciones de estanqueidad en las que no se puede acceder a la cara posterior y se pueden unir metales distintos difíciles de soldar. También es superior en cuanto a consideraciones de seguridad, ya que no requiere las cualificaciones necesarias para la soldadura, elimina los procesos de revestimiento antioxidante y eliminación de tensión que siempre se producen en el proceso posterior a la soldadura, y no utiliza fuego como la soldadura.

Usos de los Remaches Ciegos

Los remaches ciegos son ampliamente utilizados en diversas industrias y aplicaciones para unir láminas de metal. Algunas de las áreas en las que se utilizan incluyen la fabricación, la maquinaria industrial, la automoción, los equipos eléctricos, la construcción y la ingeniería civil.

Los remaches ciegos constan de dos partes, el cuerpo del remache y el vástago, y se utilizan en una amplia gama de campos para unir dos chapas finas. Pueden utilizarse en lugar de tornillos/tuercas o soldadura, o como componente auxiliar de la soldadura o el encolado. Los remaches ciegos se utilizan a veces para evitar que se puedan quitar fácilmente.

Principio de los Remaches Ciegos

El proceso de instalación de un remache ciego se realiza de la siguiente manera:

  1. Se realiza un orificio pretaladrado en la chapa que se va a unir.
  2. La cabeza del vástago y el cuerpo del remache se introducen en el orificio pretaladrado.
  3. Se utiliza una herramienta especial llamada remachadora para realizar la unión.
  4. La remachadora arrastra el vástago, haciendo que la cabeza del vástago penetre en el cuerpo del remache.
  5. El cuerpo del remache se deforma plásticamente, aumentando su diámetro exterior para asegurar la fijación.
  6. A medida que la cabeza del vástago se acerca a la superficie posterior de la chapa a unir, el vástago se rompe en un punto predefinido.
  7. Con la rotura del vástago, se completa la operación de unión y el remache queda fijado de forma permanente.

Tipos de Remaches Ciegos

Los tipos de remaches ciegos se clasifican en una amplia gama de tipos según las siguientes diferencias. Debe tenerse cuidado al seleccionar el tipo apropiado.

1. Material

El cuerpo del remache y el vástago se clasifican según sus diferentes materiales. El acero, el acero inoxidable y el aluminio son los materiales más comunes, aunque también se dispone de cobre y titanio. La clasificación también se basa en la combinación de materiales.

2. Espesor del Cuerpo del Remache

Los espesores del cuerpo del remache se clasifican en ø 2,4, ø 3,2, ø 4,0, ø 4,8 y ø 6,4. La elección depende de la resistencia requerida para la unión y del tamaño de la pieza a unir. La resistencia del remache ciegos en sí depende del material utilizado para el cuerpo del remache.

3. Longitud del Cuerpo del Remache

Según la longitud del cuerpo del remache, se establece un rango de espesor total de la placa que se puede unir. Por favor, verifique el espesor total de la placa que va a utilizar. Si se utiliza un espesor inadecuado, no se podrá obtener un rendimiento adecuado.

4. Forma de la Sección de la Brida

Los cuerpos de remache también se pueden clasificar según la forma de la parte de la brida. Existen remaches estándar de “cabeza redonda”, remaches de “cabeza avellanada” para un acabado plano y remaches de “brida grande” para unir materiales blandos.

5. Forma del Cuerpo del Remache

Los cuerpos de remache se clasifican en dos tipos: el “tipo abierto” estándar, con orificios pasantes en el cuerpo del remache, y el “tipo cerrado”, con un cuerpo de remache en forma de bolsa. El tipo cerrado se caracteriza por su resistencia al polvo y la humedad, y también es eficaz para evitar la caída de la cabeza del vástago después de la fijación.

6. Métodos de Sujeción

Existen diferentes tipos de cuerpos de remache en función de la forma del cuerpo del remache que se deforma. El tipo estándar se distingue del tipo de válvula, que crea una joroba debido a la deformación por pandeo, y del tipo de alta resistencia, que tiene el efecto de rellenar el hueco entre el cuerpo del remache y el diámetro del agujero (efecto agujero-relleno).

¿Cómo Elegir un Remache Ciego?

Al elegir remaches ciegos, es importante considerar las diferencias y clasificaciones mencionadas anteriormente. Es necesario evaluar la finalidad de la unión, la resistencia requerida, el número total de espesores de chapa a unir, la cantidad adecuada de remaches y la adecuación del material a utilizar.

Es fundamental tener precaución al diseñar el cuerpo del remache, ya que cada remache tiene un diámetro específico para el agujero previo que debe ser perforado para su instalación, en función del grosor del cuerpo del remache. Si el diámetro del pretaladro no es el adecuado, el rendimiento de la unión puede verse afectado negativamente.

Al considerar el diseño de las uniones remachadas, también se debe tener en cuenta la interferencia de la remachadora con el metal base durante el proceso de remachado. Si la herramienta interfiere con el metal base y no puede colocarse perpendicularmente a su superficie, el remachado puede ser incorrecto.

Por último, otro aspecto importante al seleccionar remaches ciegos es la prevención de la corrosión galvánica. La corrosión galvánica ocurre cuando hay humedad presente en lugares donde diferentes metales están en contacto, generando una diferencia de potencial eléctrico entre ellos. Especialmente si el remache ciego está hecho de aluminio y el metal base es acero inoxidable, existe un mayor riesgo de corrosión y eventual pérdida del remache ciego. Por lo tanto, es necesario tomar medidas para evitar la conducción de electricidad entre metales diferentes, ya sea en los remaches ciegos o en el metal base.

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