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Planificadores de Trabajos

¿Qué son los Planificadores de Trabajos?

Los planificadores de trabajos son el control y seguimiento de “trabajos”, como servidores, desde el principio hasta el final de su ejecución.

Un trabajo es una agrupación de programas o lotes (programas programados) en un ordenador para lograr un determinado propósito en una operación empresarial. Planificadores de trabajos implican programar el inicio de la ejecución de un gran número de trabajos.

Además, al supervisar y registrar el estado de ejecución de los trabajos, es posible identificar cuándo se produce un fallo y realizar un mantenimiento preventivo. También, visualiza el enorme número de trabajos y elimina omisiones a la hora de programar.

Usos de los Planificadores de Trabajos

Los planificadores de trabajos se utilizan para garantizar una programación eficaz y sin errores de los numerosos trabajos que existen en un sistema empresarial. La utilización de los planificadores de trabajos tiene tres ventajas principales: en primer lugar, reduce las horas de trabajo de la persona que gestiona el programa; en segundo lugar, permite gestionar los trabajos sin necesidad de conocimientos especiales; y en tercer lugar, evita los errores humanos.

Por ejemplo, al calcular las nóminas, se recopila la asistencia de todos los empleados a final de mes y, tras calcular el importe de los pagos y las deducciones, se calcula el importe de los pagos por transferencia. A continuación, el importe final calculado de los pagos por transferencia se transfiere a la cuenta de cada empleado.

Se necesita un sistema de planificadores de trabajos para garantizar que estas series de ejecuciones de trabajos se llevan a cabo sin errores cada mes en un momento predeterminado. Además, los grandes sistemas, como los de misión crítica, suelen constar de varios servidores. Para planificar los trabajos entre servidores, es esencial contar con un sistema de planificadores de trabajos que pueda controlar cada servidor de forma integrada.

Principio del Planificador de Trabajos

La gestión de trabajos se realiza mediante un programa que inicia y supervisa los trabajos de acuerdo con un calendario de ejecución predefinido para cada uno de ellos.

Los sistemas típicos de gestión de trabajos realizan la gestión de trabajos combinando un gestor, que gestiona la información sobre la definición de los trabajos y los calendarios de ejecución, y un agente, que recibe instrucciones del gestor e informa sobre la puesta en marcha y el estado de ejecución de los trabajos.

La combinación de gestor y agente permite controlar no sólo la puesta en marcha de los trabajos en función del tiempo, sino también la puesta en marcha de un trabajo una vez finalizado el anterior, o la reejecución automática de un trabajo en caso de finalización anómala.

Cómo elegir un Sistema Planificador de Trabajos

Existe una gran variedad de planificadores de trabajos, desde los que vienen de serie con el sistema operativo hasta los que se utilizan en sistemas contables a gran escala. Por lo tanto, a la hora de seleccionar un sistema deben tenerse en cuenta los siguientes puntos:

1. ¿Se Proporciona Funcionalidad sin Excesos Ni Deficiencias?

Como funciones a comprobar, están los posibles métodos de programación, la supervisión y notificación en caso de anomalías y las operaciones de registro de trabajos.

Si el sistema sólo tiene que ponerse en marcha en una fecha y hora fijas diaria, semanal o mensualmente, no hay problema con las funciones estándar del sistema operativo, pero si se requiere una programación compleja, como la ramificación de las condiciones en función de los trabajos precedentes o de los resultados de la ejecución de los trabajos, seleccione un sistema de planificador de trabajos que se proporcione por separado.

2. ¿Son de Costo Adecuado?

Compruebe tanto los costos de licencia en el momento de la compra inicial como los costos de mantenimiento continuo y determine si se ajustan a su presupuesto.

3. ¿Se pueden utilizar Internamente?

Determine si puede disponer de ingenieros internos capaces de manejar el sistema o si puede subcontratarlo a un coste adecuado.

Aunque las características y los costes del paquete sean adecuados, un sistema de planificadores de trabajos poco conocido puede acarrear costos operativos.

Más información sobre los Planificadores de Trabajos

Planificador de Trabajo

Entre las principales funciones de los planificadores de trabajos se incluyen las siguientes:

Programación
Registrar la información del calendario, como los días de operación y los días festivos. Es posible definir la fecha y hora en que debe iniciarse un trabajo y el ciclo de procesamiento en que debe ejecutarse regularmente, así como el trabajo precedente como condición para ser ejecutado. Algunos sistemas comprueban las incoherencias lógicas programadas.

Supervisión y Notificación
Se supervisa el estado de funcionamiento de los trabajos y se realizan notificaciones normales o anormales. Algunos sistemas ofrecen una función para re-ejecutar automáticamente un trabajo si finaliza de forma anormal.

Registro de Trabajos
Algunos sistemas disponen de una interfaz que permite manipular visualmente el orden de ejecución de los trabajos y su configuración como condiciones previas.

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Relojes en Tiempo Real

¿Qué son los Relojes en Tiempo Real?

El reloj en tiempo real es un dispositivo IC con funciones de reloj. También conocido como RTC (en inglés: Real Time Clock), algunos modelos disponen de alarmas horarias programables y funciones de corrección automática del año bisiesto.

Tienen una fuente de alimentación independiente de la unidad principal, ya que necesitan seguir funcionando incluso cuando ésta está apagada. Los dispositivos electrónicos que requieren funciones de reloj también pueden funcionar sin un reloj en tiempo real si sólo se requiere tiempo relativo.

Usos de los Relojes en Tiempo Real

Los relojes en tiempo real se utilizan en dispositivos que requieren la hora actual. Al conectarlo a una fuente de alimentación o de reserva independiente de la fuente de alimentación del sistema integrado, el reloj puede seguir manteniendo la hora aunque el sistema esté apagado. Por ejemplo, se utilizan en ordenadores personales, videoconsolas, máquinas grandes de juego, teléfonos, faxes, arroceras, etc.

Los ordenadores personales leen la hora de un reloj en tiempo real para determinar la hora actual cuando se inicia el sistema operativo. Las consolas de juegos y las máquinas de juego utilizan esta función para generar eventos o activar efectos que correspondan al tiempo o periodo real. Los teléfonos y las máquinas de fax se utilizan para mostrar calendarios y la hora. Las ollas arroceras se utilizan para funciones de temporizador.

Principios de los Relojes en Tiempo Real

Un reloj en tiempo real consta generalmente de una unidad de cristal y un circuito de oscilación.

El resonador de cuarzo es un elemento piezoeléctrico, caracterizado por el efecto piezoeléctrico de las vibraciones regulares. Cuando las vibraciones se convierten en electricidad y se extraen del resonador de cuarzo, se puede obtener una señal eléctrica que oscila regularmente y una señal de corriente alterna con una frecuencia única.

Un circuito de oscilación es un componente o dispositivo que crea una señal de corriente alterna de una frecuencia deseada a partir de una fuente de corriente continua. El circuito de oscilación puede generar una señal con una periodicidad sostenida.

El cristal de cuarzo y el circuito de oscilación forman un reloj en tiempo real, que se utiliza para mantener la hora exacta. La razón de utilizar un cristal de cuarzo es que tiene un Q (factor de calidad) elevado y una característica de banda pasante empinada, lo que permite extraer la frecuencia de forma selectiva con gran precisión. Esto permite un cronometraje preciso.

Los relojes en tiempo real también tienen un bajo consumo de energía y una fuente de alimentación independiente en comparación con las funciones de temporizador de los sistemas operativos y otros dispositivos. Como no requiere mucha energía, puede funcionar durante un largo periodo de tiempo aunque la unidad esté apagada.

Cómo elegir un Reloj en Tiempo Real

Hay tres factores clave a la hora de seleccionar un reloj en tiempo real: precisión horaria, largo tiempo de funcionamiento y tamaño.

1. Precisión de Horario

Se requiere un reloj en tiempo real de alta precisión para los equipos que miden el uso en los casos en que el sistema de tarifas cambia en función del tiempo. Como los osciladores de cristal de cuarzo fluctúan en frecuencia en función de la temperatura, se requieren modelos con circuitos de compensación de temperatura.

2. Accionamiento de Larga Duración

Si la unidad necesita ser accionada durante un largo período de tiempo, considere modelos con bajo consumo de energía, o modelos que conmutan automáticamente la fuente de alimentación a ser suministrada por la unidad cuando se enciende la fuente de alimentación de la unidad.

3. Tamaño

Si el tamaño está limitado por el dispositivo a incorporar, seleccione un reloj en tiempo real con un número reducido de componentes o un reloj en tiempo real en un único encapsulado.

Más Información sobre los Relojes en Tiempo Real

1. Características de los Relojes en Tiempo Real

Como el reloj en tiempo real dispone de las funciones necesarias para los calendarios, como los años bisiestos, los meses grandes y los meses pequeños, puede utilizarse para programar fácilmente funciones relacionadas con la fecha en dispositivos integrados. El consumo de energía puede reducirse haciendo funcionar el reloj en tiempo real sólo cuando no es necesario y apagando la unidad.

2. Funciones del Reloj en Tiempo Real

Además de proporcionar información básica sobre la hora y el calendario, algunos modelos disponen de las siguientes funciones:

  • Alarmas
    Se emite una señal a una hora determinada.
  • Conmutación de la Alimentación de Reserva
    Esta función cambia de la batería interna a la alimentación de red cuando ésta se conecta.
  • Marca de Tiempo
    Almacena datos de tiempo cuando se detecta un determinado evento.
  • Reinicio
    Supervisa la alimentación de la unidad y emite una señal de reinicio a la CPU cuando se detecta un valor umbral.
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batterie pour véhicules électriques (EV)

Qu’est-ce qu’une batterie pour véhicules électriques (EV) ?

Baterías EVUne batterie pour véhicules électriques est une batterie d’un véhicule électrique qui peut être chargée et déchargée de manière répétée. Officiellement, elles sont appelées batteries de stockage ou batteries rechargeables.

La capacité et les performances de la batterie pour véhicules électriques jouent un rôle si important que l’autonomie de croisière en une seule charge et la puissance maximale d’un véhicule électrique sont déterminées par la capacité et les performances de la batterie pour véhicules électriques.

Les batteries pour véhicules électriques sont composées de batteries plomb-acide, nickel-hydrure métallique et lithium-ion. Actuellement, les batteries lithium-ion sont les plus courantes. Elles ont la plus grande densité énergétique, la plus grande capacité et le coût le plus bas.

Utilisations des batteries pour véhicules électriques (EV)

Il existe deux types de batteries pour véhicules électriques, avec des applications différentes.

La première est la batterie de traction : elle fournit l’énergie nécessaire à la conduite. Les batteries pour véhicules électriques actuellement sur le marché utilisent des batteries lithium-ion de grande capacité.

La seconde est la batterie auxiliaire : elle sert à allumer les lumières et à faire fonctionner l’équipement audio. Comme le moteur du véhicule, elle fournit de l’électricité en 12 V CC. Les batteries plomb-acide sont généralement utilisées dans ce cas.

Principe des batteries pour véhicules électriques (EV)

Les batteries lithium-ion sont le principal type de batteries pour véhicules électriques actuellement disponibles. Les batteries lithium-ion se composent généralement d’une électrode positive, d’une électrode négative, d’un séparateur et d’un électrolyte. Les batteries lithium-ion peuvent être utilisées de manière répétée en chargeant et en déchargeant la batterie par un mouvement de va-et-vient entre les électrodes positives et négatives à l’intérieur de la batterie.

Les batteries lithium-ion peuvent être divisées en trois types en fonction de leur forme : cylindrique, à poche et carrée.
Cylindrique : la forme cylindrique crée des déchets dans l’espace entre les cellules, ce qui en fait un acteur mineur dans les applications automobiles. Toutefois, des entreprises telles que Tesla les utilisent en raison de leur faible coût et de leur forte densité énergétique.

Type à poche  : ces piles sont enveloppées dans un film laminé fin. Le type de poche est considéré comme le pilier de ce type car il est mince, peu encombrant et a une puissance élevée. Il est utilisé dans des véhicules tels que la Nissan LEAF.

Rectangulaire : sa forme carrée permet une conception compacte et discrète. La résistance mécanique, la densité énergétique et la taille sont bien équilibrées pour les applications embarquées. Elle est utilisée par Toyota et d’autres grands constructeurs automobiles.

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moteur pour véhicule électrique (VE)

Qu’est-ce qu’un moteur pour véhicule électrique (VE) ?

Motores Para Vehículos EléctricosLes véhicules électriques fonctionnent uniquement grâce à l’électricité stockée dans la batterie. Le moteur pour véhicules électriques (VE) est un dispositif qui utilise l’électricité pour générer de la puissance d’entraînement. Il est essentiel au fonctionnement de la voiture car il joue le même rôle que le moteur d’une voiture à essence.

La demande de moteurs pour véhicules électriques devrait augmenter à l’avenir, le gouvernement japonais ayant annoncé qu’il comptait vendre 100 % de véhicules électriques d’ici à 2035 dans le cadre des mesures de lutte contre le changement climatique.

Utilisations des moteurs pour véhicules électriques (VE)

Les moteurs pour véhicules électriques (VE) sont utilisés pour faire avancer les véhicules électriques. Ils sont entraînés en convertissant l’énergie électrique de la batterie embarquée du véhicule en énergie cinétique au moyen d’un moteur. Contrairement aux moteurs, 90 % de l’énergie électrique peut être convertie en force motrice, qui peut être utilisée efficacement.

Les moteurs pour véhicules électriques (VE) sont utilisés non seulement pour la conduite, mais aussi pour la décélération du véhicule. Le moteur pour véhicules électriques (VE) est également essentiel pour l’utilisation efficace de l’énergie dans les véhicules électriques, car le moteur pour véhicules électriques embarqué convertit l’énergie cinétique gagnée lors du freinage en énergie électrique.

Les moteurs pour véhicules électriques (VE) ont de bonnes performances à l’accélération et peuvent fournir un couple maximal au moment où la pédale d’accélérateur est enfoncée. De plus, comme ils n’effectuent pas de mouvement alternatif comme les moteurs, ils fonctionnent silencieusement et les vibrations sont à peine perceptibles.

Principe des moteurs pour véhicules électriques (VE)

Il existe deux types d’électricité qui alimentent les moteurs : le courant continu (CC) et le courant alternatif (CA), le CA étant le principal type utilisé dans les moteurs pour véhicules électriques. Parmi les moteurs à courant alternatif, trois types sont actuellement couramment utilisés : les moteurs synchrones à aimant permanent, les moteurs synchrones à champ bobiné et les moteurs à induction.

1. Moteurs synchrones à aimants permanents

Ces moteurs utilisent des aimants permanents dans le rotor et sont également connus sous le nom de moteurs PM. L’utilisation d’aimants permanents dans le rotor élimine les pertes secondaires en cuivre, ce qui se traduit par un rendement élevé et une taille compacte.

2. Moteurs synchrones à aimant à champ bobiné

Ces moteurs utilisent des électro-aimants dans le rotor. Les moteurs synchrones à aimant permanent nécessitent un flux de courant continu, même lorsque le moteur ne fonctionne pas. Avec les moteurs à champ bobiné, le moteur n’a pas besoin d’être alimenté en courant là où la puissance n’est pas nécessaire. La quantité de courant peut être maintenue à un niveau bas.

3. Moteurs à induction

Il s’agit de moteurs asynchrones qui peuvent être connectés directement à une alimentation en courant alternatif. Ils sont peu coûteux en raison de leur structure simple et leur efficacité s’améliore avec l’augmentation de la capacité.

Structure des moteurs pour véhicules électriques (VE)

Il existe deux types de moteurs pour véhicules électriques : les moteurs à courant continu et les moteurs à courant alternatif. Les moteurs à courant continu étaient utilisés dans les moteurs pour véhicules électriques (VE). Les moteurs à courant alternatif sont désormais utilisés en raison de différences de construction.

1. Structure des moteurs à courant continu

Les moteurs à courant continu ont des pôles N et S à l’intérieur du moteur et un électro-aimant qui peut tourner entre les deux pôles. Le courant continu traverse les électro-aimants et les pôles N et S se repoussent, ce qui fait tourner le moteur et le fait fonctionner.

De plus, le moteur à courant continu doit faire tourner les électroaimants dans une certaine direction lorsque le courant est appliqué. C’est pourquoi il est indispensable de disposer d’un collecteur, qui modifie constamment le sens du courant. Bien que le collecteur permette à l’électroaimant de tourner dans un sens constant, il présente l’inconvénient de provoquer le bruit et la détérioration prématurée du moteur.

2. Structure des moteurs à courant alternatif

Les moteurs à courant alternatif sont similaires aux moteurs à courant continu en ce sens qu’ils sont équipés de pôles N et S et d’électroaimants, mais le moteur fonctionne sur un courant alternatif au lieu d’un courant continu. Ils n’ont pas non plus besoin d’être équipés de collecteurs, qui sont essentiels pour les moteurs à courant continu. Ils ont donc l’avantage d’être moins bruyants et plus durables que les moteurs à courant continu.

L’installation d’un convertisseur sur le moteur à courant alternatif permet de contrôler finement la vitesse du moteur. C’est pourquoi les moteurs pour véhicules électriques (VE) récents, pour lesquels le confort de conduite et la facilité d’utilisation sont recherchés, sont devenus la norme.

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Relés de Sobreintensidad

¿Qué son los Relés de Sobreintensidad?

Los relés de sobreintensidad son dispositivos mecánicos que detectan sobrecorrientes en la red eléctrica.

En los sistemas eléctricos propiedad de compañías eléctricas, por ejemplo, el valor admisible de la corriente de transmisión viene determinado por la capacidad del generador y el grosor de las líneas de transmisión y distribución. Si se supera el valor de corriente permitido, la línea de transmisión o el generador generan una gran cantidad de calor Joule y existe el riesgo de que se quemen.

Para evitar este tipo de accidentes, es posible detectar cuándo la corriente que circula por el relé de sobreintensidad supera el valor umbral. Los relés de sobreintensidad se numeran 51 en el número de instrumento de control y se marcan 51 en los planos de circuitos eléctricos, etc.

Usos de los Relés de Sobreintensidad

Los relés de sobreintensidad se emplean casi siempre en equipos que manejan energía a alta tensión o por encima de ella. Esto se debe a que existe el riesgo de que se produzcan accidentes de desbordamiento aguas arriba del sistema cuando se omiten los relés de sobreintensidad.

Las compañías eléctricas y otras empresas de transmisión y distribución instalan un relé de sobreintensidad cada vez que se utiliza un disyuntor para separar un sistema de otro. Las instalaciones de demanda, como edificios, centros comerciales y fábricas, también instalan relés de sobreintensidad en la mayoría de los casos en los que tienen instalaciones receptoras de energía de alta tensión.

El uso de los relés de sobreintensidad en instalaciones receptoras de baja tensión es extremadamente raro y puede sustituirse por el cableado de interruptores automáticos con protección de sobreintensidad.

Principio de los Relés de Sobreintensidad

Los relés de sobreintensidad detectan las sobreintensidades mediante transformadores de corriente de medida.

En el sistema de distribución se utilizan corrientes elevadas de varios cientos de A o más y tensiones elevadas. Si el relé de sobreintensidad recibe directamente estas enormes corrientes de alta tensión, es necesario dotar al relé de una elevada rigidez dieléctrica y corriente admisible, lo cual es extremadamente antieconómico. Por lo tanto, el valor de la corriente se detecta generalmente proporcionando al instrumento una corriente reducida por un transformador de corriente de instrumento.

Los transformadores de corriente de medida, también conocidos como TC (inglés: current transfer), son dispositivos utilizados para la transformación y el aislamiento de la corriente. Consisten en un conductor que se enrolla alrededor de un circuito de cableado de alta tensión, y alrededor del conductor se enrolla alambre de cobre. Cuantas más vueltas de hilo de cobre se utilicen, menor puede ser el valor de la corriente. Un TC típico reduce la corriente de subida a 0-1 A o 0-5 A, que recibe el Relé de Sobreintensidad.

Los relés de sobreintensidad reciben el valor de corriente reducido y envían una señal a un nivel superior si supera un determinado valor umbral. Básicamente, los relés están disponibles en conjuntos con disyuntores de alta tensión o disyuntores especiales de alta tensión. En la mayoría de los casos, el disyuntor se utiliza para interrumpir el suministro eléctrico en el momento en que se detecta una sobrecorriente.

Estructura de los Relés de Sobreintensidad

1. Tipo Estático

Este tipo interrumpe bajo el control de un circuito electrónico y actualmente es el tipo mayoritario. Algunos tipos no requieren una fuente de alimentación de control, y también existen tipos estacionarios con curvas características similares a las de los tipos inductivos.

2. Tipo de Disco de Inducción

Funciona por la interacción de las corrientes parásitas generadas en el núcleo de hierro y el disco, que crean un campo magnético en movimiento. Muchos relés de protección solían ser del tipo de disco de inducción, pero ahora se están convirtiendo al tipo estacionario.

Esto se debe a que el disco gira por resorte y fuerza electromagnética, y los errores se producen no sólo por efectos internos como el envejecimiento del resorte, sino también por efectos externos como la inclinación, la temperatura y las vibraciones. Los tipos de discos de inducción se clasifican como de transformador o de trampa para osos.

Tipos de Relés de Sobreintensidad

Los relés de sobreintensidad se dividen en tres tipos: tipo de disparo por corriente, tipo de disparo por tensión y tipo de disparo por condensador.

1. Tipo de Disparo por Corriente

También denominado método de disparo por corriente, la corriente mueve la bobina de disparo del disyuntor de vacío para interrumpir el circuito. El circuito consta únicamente de un relé de sobreintensidad y un interruptor automático de vacío y se suele utilizar en instalaciones receptoras de energía de pequeña escala.

2. Tipo de Disparo por Tensión

También conocido como método de disparo por tensión, la tensión acciona la bobina de disparo del disyuntor de vacío para desconectarlo. En las grandes instalaciones receptoras de energía se instala una fuente de alimentación de CC con una batería de almacenamiento incorporada como fuente de alimentación de control, y como se utiliza la tensión de la batería de almacenamiento, el funcionamiento es estable incluso en caso de accidente. Sin embargo, la fuente de alimentación de CC es necesaria y, por tanto, cara.

3. Tipo de Disparo del Condensador

También llamado método de extracción del condensador, es un tipo de método de disparo por tensión. El principio de funcionamiento es el mismo que el del método de disparo por tensión y se utiliza cuando no hay instalada una fuente de alimentación de CC. El condensador incorporado permite el funcionamiento incluso en caso de fallo de alimentación, pero sólo son posibles unas pocas operaciones debido a su baja capacidad.

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Cabrestantes

¿Qué es un Cabrestantes?

Un cabrestante es un dispositivo que sirve para elevar un objeto.

También se le llama cabrestante. El peso de los objetos pesados que pueden transportarse a mano está estipulado por la Ley de Normas Laborales y se limita a 30 kg para las mujeres mayores de 18 años y los hombres entre 16 y 18 años de forma intermitente. Sin embargo, no es infrecuente que los equipos industriales superen los 100 kg, por lo que puede utilizarse un Cabrestantes para transportar equipos pesados.

Como al utilizar un Cabrestantes se generan grandes cargas de tracción, existe el riesgo de lesiones personales si el Cabrestantes se maneja incorrectamente. El usuario debe estar bien preparado y tener los conocimientos correctos.

Usos de los Cabrestantes

Algunos ejemplos de aplicaciones de los cabrestantes son el transporte de mercancías en obras y construcciones. Los Cabrestantes se utilizan, por ejemplo, al descargar materiales pesados en un camión o al instalarse en una obra.

El cabrestante en sí sólo tiene una función de elevación y, por tanto, sólo puede transportar mercancías en dos direcciones, hacia arriba y hacia abajo. Se pueden utilizar dos cabrestantes para elevar una carga en una operación combinada, por ejemplo, en escaleras o en espacios estrechos.

Tipos de Cabrestantes

Existen dos tipos principales de Cabrestantes: eléctricos y manuales.

1. Cabrestantes Manuales

Los Cabrestantes manuales realizan la operación de elevación principalmente a mano y constan de un cable, un reductor y una manivela.

El cable es la parte que se carga durante el proceso de elevación. El cable es principalmente de acero, ya que se enrolla alrededor del tambor para transportar las mercancías y debe ser duro y resistente. Los engranajes de reducción son engranajes complejos entrelazados; cuanto mayor sea la relación de reducción de los engranajes, más pesada podrá ser la mercancía transportada. La manivela transmite la fuerza humana al reductor y está equipada con un embrague para evitar que el cable se mueva por inercia cuando se suelta la mano.

2. Cabrestantes Eléctricos

Los Cabrestantes eléctricos utilizan la fuerza del motor para accionar el polipasto. El motor está instalado en la empuñadura y puede ser accionado por el controlador. Se requiere una unidad de accionamiento independiente para transmitir las órdenes de funcionamiento del controlador al motor. La mayoría de los Cabrestantes eléctricos se venden también con una unidad de accionamiento.

Principios del Cabrestante

El ángulo de inclinación es θ y el coeficiente de rozamiento por deslizamiento es μ. La fuerza F (N) necesaria para subir una carga de peso M (kgf) por una pendiente a velocidad v (m/s) se expresa como F = 9,8M(sinθ+μcosθ) (N). La fuerza necesaria P es P = Fv = 9,8Mv(sinθ+μcosθ) (W).

La fuerza o potencia calculada es la potencia requerida por la propia carga. En el funcionamiento del equipo, la potencia del motor eléctrico se calcula teniendo en cuenta las pérdidas en el mecanismo de transmisión de potencia del equipo. Si la potencia del motor es PM y el rendimiento del equipo es ηL, la potencia requerida del motor es PM = P/ηL (W).

Estructura del Cabrestante

Existen diferentes tipos de estructuras de Cabrestantes, como el ordinario, el de cabeza baja, el de doble raíl y el de cadena eléctrica.

1. Tipo Ordinario

Este es el tipo más común de Cabrestantes y se utiliza para grúas aéreas y terrenos con vigas en I. La distancia entre la posición del límite superior del gancho y la parte inferior del raíl es mayor que la del tipo de cabeza baja, y la altura del límite superior del gancho es menor.

2. Tipo de Cabeza Baja

Al igual que el tipo normal, este tipo se utiliza para grúas puente y terrenos que utilizan vigas en I. Comparado con el tipo estándar, la posición del límite superior del gancho puede ser más alta.

3. Tipo de Doble Riel

Equipo de elevación de cable para grúas de doble raíl, utilizado para clases de 2,8 t a 30 t. Algunos Cabrestantes tienen dos ganchos para el enrollamiento principal y auxiliar en un solo bastidor, pero el enrollamiento principal y auxiliar no pueden funcionar simultáneamente.

4. Polipastos Eléctricos de Cadena

Utilizados en puentes grúa y telvos con vigas en I, estos polipastos se emplean para trabajos ligeros en la clase de 125 kg – 10 t y factor de carga ligero en comparación con los equipos de elevación de cable. En grandes capacidades, la velocidad de elevación es inferior a la de los polipastos de cable. Es adecuado para la subida y bajada eléctrica y el desplazamiento horizontal a mano.

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Morteros

¿Qué son los Morteros?

Los mortero son instrumentos en forma de cuenco que se utiliza para moler sólidos o mezclar varios sólidos.

Suele utilizarse junto con un mortero. En muchas partes del mundo se utiliza desde hace mucho tiempo para trillar cereales y moler pigmentos.

A menudo se manipulan pequeñas cantidades de sólidos, mientras que las trituradoras y las mezcladoras de polvo suelen utilizarse para procesar grandes cantidades de polvos. También existen morteros automáticos, que automatizan la molienda con morteros y mazos, y máquinas trituradoras que utilizan el mismo principio, como los molinos.

Usos de los Morteros

Los morteros se utilizan para triturar sólidos y mezclar varios tipos de sólidos, pero sobre todo para manipular cantidades relativamente pequeñas de sólidos, ya que se trabajan manualmente.

Aunque los morteros tienen un rendimiento inferior al de la maquinaria utilizada para aplicaciones similares, ofrecen muchas ventajas cuando se trata de moler y mezclar pequeñas cantidades de sólidos, como la facilidad de uso y los altos rendimientos.

Son muy utilizados para pequeñas cantidades de sólidos caros y se emplean no sólo con fines analíticos y de laboratorio y para la preparación de productos químicos, sino también para moler y mezclar productos alimentarios como condimentos y para la preparación de pigmentos que contienen minerales.

Características de los Morteros

El material adecuado para un mortero depende del sólido que se vaya a triturar y debe seleccionarse en función de sus características.

1. Piedra

Es fácil de limpiar, robusta y capaz de una potente trituración. Gracias al pesado mortero de material pétreo, se pueden triturar fácilmente incluso sólidos duros como granos de café, frutos secos y productos farmacéuticos. También hay disponibles diseños clásicos y bonitos tipos en mármol natural.

2. Acero Inoxidable

Este material es fácil de manejar, fácil de limpiar con agua y resistente al óxido, lo que facilita su mantenimiento. Se utiliza para moler semillas de sésamo, especias, ajo y medicamentos. El fuerte aroma del ajo no permanece y el producto puede utilizarse limpio.

3. Vidrio

Se utiliza para utensilios de cocina, por ejemplo para preparar alimentos infantiles. Más ligero y portátil que la piedra o el acero inoxidable, es adecuado para triturar alimentos infantiles y fruta con una textura suave. Es sencillo, discreto y queda bien en un armario.

Tipos de Morteros

Hay varios materiales que se utilizan en los Morteros y la elección debe tener en cuenta sus ventajas e inconvenientes.

1. De Ágata

Puede utilizarse para materiales relativamente ligeros y de grano fino. Disponible en varias formas, el tipo profundo reduce la dispersión durante la molienda. El tipo de agujero extragrande es adecuado para la molienda cuando se requieren grandes cantidades de muestra antes de la experimentación.

2. De acero con Carburo de Tungsteno

Puede utilizarse para la trituración gruesa y la molienda de pequeñas cantidades de muestras duras y quebradizas. Las zonas en las que el mortero y la mano de mortero entran en contacto con la muestra están revestidas de carburo de tungsteno, un acero superduro. La superficie exterior está recubierta de acero inoxidable para evitar la oxidación y la estabilidad de la mesa.

3. De Titanio

Relativamente ligero y se utiliza cuando se desea evitar la contaminación por metales.

4. De acero inoxidable

Resistente a la corrosión y al óxido.

5. De circonio

El óxido de circonio parcialmente estabilizado tiene una excelente resistencia al desgaste y tenacidad a la fractura.

6. De Carburo de Boro

Con una dureza Mohs de 9,3, sólo es superado por el diamante. Es ligero, resistente y de poco desgaste, y puede rectificar materiales duros como cerámica fina.

7. De Vidrio de Cuarzo

Hecho de vidrio duro con una dureza Mohs de 7. Tiene una excelente resistencia a la corrosión y al calor y, debido a su elevada dureza, la contaminación de la muestra por desgaste es muy leve.

8. De PEEK

Se refiere al poliéter éter cetona, que tiene excelentes propiedades aislantes, resistencia al calor, resistencia química y resistencia a la abrasión.

Cómo elegir un Morteros

El tamaño, la forma y el material del mortero deben seleccionarse en función de la aplicación. La mayoría de los productos están pensados para procesar pequeñas cantidades de sólidos y no son muy grandes, ya que se trabajan manualmente. Los morteros pueden clasificarse a grandes rasgos en cuencos profundos y platos poco profundos, utilizándose habitualmente los cuencos para moler sólidos y los platos para mezclar o afinar.

Los morteros están disponibles en una gran variedad de materiales, pero es importante tener en cuenta que no sólo los distintos materiales pueden procesar diferentes sólidos, sino que también pueden utilizarse de diferentes maneras. Los productos magnéticos o de vidrio se utilizan para moler sólidos de dureza relativamente baja. El acabado rugoso de la superficie de los morteros magnéticos y de vidrio suele facilitar la trituración, pero no son sensibles a los golpes y no deben utilizarse de forma trituradora. Por otro lado, los productos metálicos y de ágata suelen utilizarse para triturar sólidos relativamente duros. Los productos de metal y ágata son duros y resistentes y tienen una superficie lisa, lo que los hace adecuados para machacar golpeando con un mortero.

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batterie EV

Qu’est-ce qu’une batterie EV ?

Baterías Para Vehículos EléctricosUne batterie EV est une batterie destinée aux véhicules électriques (EV).

Au lieu d’épuiser la puissance de la batterie après une utilisation unique, elles peuvent être utilisées en les rechargeant. Les batteries lithium-ion sont actuellement le principal type de batteries EV utilisé.

Les batteries lithium-ion présentent l’avantage d’être plus légères, d’avoir une plus grande capacité et une densité énergétique plus élevée que les batteries plomb-acide qui les ont précédées. Cependant, elles présentent également les inconvénients d’une fuite d’électrolyte et d’un risque d’accident d’allumage. C’est pourquoi les batteries à l’état solide, qui n’utilisent pas d’électrolyte, sont en cours de développement pour constituer la prochaine génération de batteries EV.

Utilisations des batteries EV

Les batteries EV sont utilisées comme batteries embarquées pour alimenter les véhicules hybrides et EV. Récemment, les batteries EV devraient également être utilisées comme centrales électriques virtuelles avec les VE afin d’assurer un approvisionnement stable en électricité, en plus de leur utilisation comme source d’énergie pour les VE.

L’électricité est difficile à stocker en grandes quantités. Aussi, les pannes soudaines dues à des pénuries d’électricité constituent un risque majeur. En cas de pénurie d’électricité, les applications des VE et des batteries EV se développeront davantage dans le cadre du concept de centrale électrique virtuelle. Elle accueillera non seulement l’énergie provenant de centrales électriques réelles, mais aussi de la production d’énergie solaire, des batteries de stockage et des VE dans les entreprises et les habitations.

Principe des batteries EV

Les principes de fonctionnement des batteries lithium-ion, qui sont actuellement le pilier des batteries EV, et des batteries à semi-conducteurs, qui sont actuellement en phase de développement, sont les suivants :

1. Batteries lithium-ion

Les batteries lithium-ion sont chargées et déchargées par les ions lithium qui passent entre les électrodes positives et négatives dans un électrolyte liquide. Une batterie lithium-ion se compose d’un solvant organique contenant des composés de lithium, d’une cathode en oxyde contenant du lithium et des métaux, d’une anode en graphite et d’un séparateur constitué d’une membrane en composé polymère.

Lorsqu’un chargeur externe fournit du courant et des électrons à l’anode, les ions positifs de lithium se déplacent du côté de la cathode vers l’anode en passant par l’espace dans le séparateur, créant une différence de potentiel entre la cathode et l’anode, ce qui charge la batterie. Lors de la décharge, les ions lithium stockés dans l’électrode négative se déplacent vers l’électrode positive et les électrons circulent de l’électrode négative chargée négativement vers la charge externe, utilisant ainsi l’énergie de la batterie.

2. Batteries à l’état solide

Le principe du déplacement des ions lithium entre les électrodes positives et négatives est le même dans les batteries tout solide que dans les batteries lithium-ion. Cependant, les batteries tout solide n’utilisent pas d’électrolyte et les ions lithium se déplacent à travers l’électrolyte solide. Il n’y a pas non plus de séparateur, car il n’y a pas de risque que les électrodes positives et négatives se touchent.

Types de batteries EV

Les batteries EV utilisent principalement des batteries secondaires rechargeables. Les batteries EV actuellement développées et commercialisées sont les suivantes

1. Batteries plomb-acide

Les batteries plomb-acide sont supérieures car elles sont fabriquées à partir de matériaux abondants et peu coûteux et présentent un faible risque d’explosion ou d’incendie dû aux forces externes appliquées en cas de collision. Elles sont utilisées comme batteries auxiliaires dans les véhicules électriques.

En sécurisant une batterie séparée pour la climatisation et les lumières, les composants alimentés par la batterie auxiliaire peuvent fonctionner sans problème même si la batterie de traction tombe en panne en cas d’accident. Les batteries plomb-acide sont largement utilisées en raison de leur durée de vie élevée et de leur faible coût.

2. Batteries lithium-ion

L’une de leurs principales caractéristiques est que leur densité énergétique est de 1,5 à 5 fois supérieure à celle des autres batteries rechargeables. L’avantage est qu’il n’y a pas d’effet mémoire, qui semble réduire la capacité, et que la tension nominale peut atteindre 3,6 V.

D’un autre côté, leur densité énergétique élevée signifie également qu’il existe un risque d’inflammation à des températures élevées. C’est pourquoi les véhicules électriques qui les utilisent dans les batteries d’entraînement doivent éviter qu’elles ne soient endommagées par des chocs importants. Les constructeurs automobiles accordent une attention particulière à la sécurité des batteries d’entraînement lors de leur développement.

3. Batteries nickel-hydrure métallique

La batterie se compose d’hydroxyde de nickel pour l’électrode positive et d’un alliage de stockage d’hydrogène pour l’électrode négative. Les batteries nickel-hydrure métallique sont inférieures aux batteries lithium-ion en termes de densité énergétique et d’autres aspects de performance, mais supérieures en termes de coût et de sécurité. En raison de leur densité énergétique plus faible, elles sont principalement utilisées dans les HEV (véhicules hybrides).

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corde en vinyle

Qu’est-ce qu’une corde en vinyle ?

Cuerdas de ViniloLes cordes en vinyle sont des cordages fabriqués à partir de fibres synthétiques.

Des matériaux différents ont des propriétés différentes. La corde en vinyle étant fabriquée à partir de fibres synthétiques, elle présente une solidité, une résistance à l’eau et une résistance chimique supérieures à celles des cordes fabriquées à partir de fibres naturelles telles que le coton et le chanvre, mais il convient de noter que certains produits sont moins résistants à la chaleur, à l’abrasion et aux rayons ultraviolets.

De nombreux produits de cordes en vinyle fabriqués à partir de matériaux tels que le polyester et le vinylon répondent à ces problèmes, il est donc important de bien comprendre le matériau avant de faire son choix. En plus du matériau, il existe de nombreux types de cordes en vinyle, qui diffèrent en fonction de leurs épaisseurs et de la manière dont elles sont toronnées (enfilées ensemble), ce qui affecte grandement leurs résistances et leurs tendances à perdre leur forme, appelé le vrillage.

Si le cordage commun à trois brins et trois plis est solide, il est également susceptible de s’entortiller. C’est pourquoi les cordages croisés et les cordages tressés, qui sont tressés de manière à empêcher l’entortillage, sont très répandus.

Utilisations de la corde en vinyle

La corde en vinyle est principalement utilisée pour l’emballage et la manutention de marchandises, mais elle est également utilisée pour un large éventail d’applications, car elle présente diverses caractéristiques en fonction de son matériau. Par exemple, le cordage PP (polypropylène) le plus couramment utilisé est souvent employé dans l’industrie de la pêche et pour la manutention générale de marchandises en raison de sa solidité, de son faible coût et de sa résistance à l’eau.

Les cordes en PE (polyéthylène) sont utilisées pour les filets agricoles et les applications intérieures parce qu’elles sont légères, résistantes à l’eau et solides, mais aussi dures et glissantes, tandis que les cordes en polyester sont utilisées pour les cordes de sauvetage et les lignes de vie en raison de leur excellente résistance à l’abrasion, aux intempéries et à l’eau, ainsi que de leur solidité.

Caractéristiques des cordes en vinyle

Il existe de nombreux types de cordes en vinyle, chacun présentant des caractéristiques différentes, mais les principaux avantages et inconvénients sont les suivants :

Avantages

Les avantages du cordage en vinyle sont qu’il est souvent plus solide que ses homologues en fibres naturelles. Il est également résistant à l’abrasion et plus solide lorsqu’il est tiré ou déchiré.

En plus de ces atouts physiques, il présente également une excellente résistance à l’eau, aux produits chimiques et aux moisissures, ce qui le rend nettement plus durable. Ces dernières années, la technologie de recyclage des cordes en vinyle a progressé et la situation est de plus en plus respectueuse de l’environnement.

Inconvénients

L’inconvénient de la corde en vinyle est qu’elle n’est pas biodégradable. À l’exception de quelques éléments, ils ne retournent pas dans le sol et doivent être correctement enlevés après leur utilisation dans les champs.

S’ils sont laissés dans le champ, ils ne se décomposent pas et peuvent s’emmêler dans les mâchoires des machines agricoles, par exemple lors de l’utilisation d’un tracteur ou d’un cultivateur, ce qui entraîne leur décomposition.

Types de matériaux des cordes en vinyle

Il existe de nombreux types de cordes en vinyle, mais les matériaux les plus couramment utilisés sont les suivants :

1. Nylon

Les cordes en nylon possèdent les caractéristiques de résistance les plus élevées de tous les types courants. Elles sont très résistantes aux frottements et aux chocs et absorbent légèrement l’eau.

2. Polyester

Ce cordage solide est résistant aux acides, aux alcalis et à l’eau de mer, et présente une excellente résistance aux intempéries et à l’abrasion.

3. Polypropylène (PP)

Relativement bon marché, solide et léger. Son inconvénient est qu’il est sensible aux rayons ultraviolets, mais certains cordages sont colorés pour compenser cet inconvénient.

4. Polyéthylène (PE)

Léger, résistant à l’eau et solide, mais aussi dur et glissant.

5. Vinylone (Cremona)

Ce cordage présente d’excellentes caractéristiques de résistance, de durabilité et de facilité d’utilisation, mais il a aussi la particularité de devenir légèrement dur lorsqu’il sèche après avoir été mouillé. Cette corde est utilisée pour une large gamme d’applications.

Comment choisir une corde en vinyle

Il existe une grande variété de cordes en vinyle et le choix du matériau doit dépendre de l’utilisation prévue.

1. Nylon

Les cordes fines sont utilisées pour la décoration, les filets et les laisses, tandis que les cordes plus épaisses sont couramment utilisées pour l’escalade, l’élingage et le remorquage.

2. Polyester

Les cordes fines sont utilisées pour la fixation, tandis que les cordes plus épaisses sont souvent utilisées pour la pêche, l’expédition et les rênes.

3. Polypropylène

Les cordes fines sont utilisées pour la décoration et le bottelage, tandis que les cordes plus épaisses sont utilisées pour la manutention de marchandises, la pêche et les applications marines.

4. Polyéthylène

Le polyéthylène à cordes étroites ou épaisses est utilisé pour l’agriculture, l’horticulture et les filets. Les cordes épaisses peuvent être utilisées pour la pêche.

5. Vinylone (Cremona)

Les cordes fines sont utilisées pour les tentes, les bâches et les ballots, tandis que les cordes plus épaisses sont utilisées pour la manutention des marchandises et les lignes parentales.

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spray caoutchouc

Qu’est-ce qu’un spray caoutchouc ?

Le spray caoutchouc est un spray de protection spécialement conçu pour les produits en caoutchouc. Il est fabriqué à partir de résines synthétiques, de solvants organiques et de pigments.

Lorsqu’il est pulvérisé sur un objet, le spray caoutchouc forme une fine pellicule de caoutchouc qui le protège. Après séchage, il s’enlève facilement.

Bien qu’il soit principalement utilisé pour revêtir les produits en caoutchouc, il peut également être utilisé pour revêtir le métal, les produits en résine, le béton, le verre, l’acier inoxydable et les produits en bois, en fonction du produit.

Utilisations des sprays caoutchouc

Le spray caoutchouc sert principalement à empêcher les produits en caoutchouc de se fissurer, de durcir et de coller en raison de leur détérioration. Il élimine également les salissures des surfaces en caoutchouc et empêche de nouvelles salissures de se poser. Lorsqu’il est appliqué sur de vieux produits en caoutchouc, il peut restaurer l’élasticité des nouveaux produits en caoutchouc.

Par exemple, la peinture sur les courroies du compartiment moteur empêche les craquements et les grincements. Outre les produits en caoutchouc tels que les automobiles et les équipements agricoles, il est utilisé dans de nombreux autres domaines, notamment les motos, l’aérospatiale, les équipements électriques et médicaux, les articles de loisirs et les articles ménagers.