投稿者: Shinagawamotkyni

Was ist ein Turbolader?

Ein Turbolader ist eine Art von Gerät, das auch als Supercharger bezeichnet wird.

Mit einem Turbolader kann komprimierte Luft in den Motor geleitet werden, was zu einer höheren Leistung bei gleichem Hubraum führt. Kleine Motoren in leichten Fahrzeugen sind beispielsweise weniger leistungsstark als große Motoren in Lastkraftwagen, weil sie weniger Luft ansaugen.

Druckluft kann jedoch auch bei kleineren Motoren mehr Luft als üblich liefern. So kann ein Motor mit einem Hubraum von 1.000 cm³ die gleiche Leistung erbringen wie ein Motor mit einem Hubraum von 2.000 cm³, wenn die Druckluft durch einen Turbolader geleitet wird.

Funktionsweise eines Turboladers

Ein Turbolader besteht aus den folgenden Komponenten:

• Turbine: Bauteil, das sich mit den Abgasen als Energiequelle dreht
• Kompressor: Gerät, das die Luft komprimiert
• Gehäuse: Bauteil, das die von Turbine und Verdichter erzeugte Strömung steuert

Die Turbine, die die Form eines Windradflügels hat, wird durch den Abgasstrom des Motors aus dem Auspuffkrümmer angetrieben. Der Verdichter arbeitet mit der Turbine zusammen. Er komprimiert die angesaugte Luft und führt sie dem Motor zu.

Anwendungen von Turboladern

Da der Turbolader durch die Abgase des Motors angetrieben wird, liegt seine Stärke im Betrieb bei hohen Motordrehzahlen, bei denen Abgase aus dem Motor ausgestoßen werden. Da er außerdem die Abgase nutzt, die von Natur aus emittiert werden, ist er effizienter als ein Turbolader und kann die Kraftstoffeffizienz verbessern, wenn er eingebaut wird.

Sie werden häufig in Kraftfahrzeugen eingesetzt, wo die Motoren über lange Zeit mit hohen Drehzahlen laufen, sowie in Schiffen, Generatoren, Baumaschinen, Eisenbahnen und Flugzeugen. In Automobilen und anderen Fahrzeugen werden sie häufig in Kleinwagen und Kompaktfahrzeugen eingesetzt, da die Motorleistung bei gleichem Hubraum erhöht werden kann und die Kfz-Steuer je nach Hubraum variiert.

Oft bedeutet das Wort „Turbo” hinter dem Namen eines Autos, dass es mit diesem Turbolader ausgestattet ist.

Arten von Turboladern

Es gibt drei Arten von Turboladern, je nach Bauweise:

1. Einzelturbolader

Diese Art von Turbolader hat eine Struktur mit einem einzigen Turbolader. Aufgrund des Gewichts und anderer Faktoren wird diese Art von Turbolader hauptsächlich in leichten und kompakten Fahrzeugen eingesetzt.

2. Doppelturbolader

Hierbei handelt es sich um eine Konstruktion mit zwei Turboladern, aber nicht einfach um zwei Turbolader desselben Typs, sondern um eine Kombination aus zwei verschiedenen Turboladern, von denen die meisten so ausgelegt sind, dass sie gut im niedrigen Drehzahlbereich arbeiten.

Dadurch kann zwar das Turboloch reduziert werden, was ein Nachteil von Turboladern ist, aber der Nachteil ist, dass sie schwerer sind und mehr kosten.

3. Twin-Scroll-Turbolader

Wie der Single-Turbolader hat der Twin-Scroll-Turbolader eine einzige Turbinenstruktur, jedoch mit zwei Abgaseinlässen. Dieser Lader wird auch als Twin-Entry-Turbolader bezeichnet.

Durch die zwei Einlässe können die Einlassöffnungen bei niedrigen und hohen Drehzahlen unterschiedlich genutzt werden, wodurch die Auswirkungen des Turbolochs minimiert werden. Da der Turbolader im gesamten Drehzahlbereich effizient betrieben werden kann, wird er in den letzten Jahren immer häufiger eingesetzt.

Weitere Informationen zu Turbolader

1. Elektrischer Turbolader

Elektrische Turbolader sind in der Lage, im gesamten Drehzahlbereich effizient und stabil zu arbeiten, indem sie einen Elektromotor zur Unterstützung des Betriebs im niedrigen Drehzahlbereich einsetzen, der eine Schwachstelle der Turbolader darstellt.

Andererseits hat die Ausstattung mit einem Elektromotor den Nachteil, dass er schwerer und teurer als ein herkömmlicher Turbolader ist. Außerdem muss die Konstruktion des Elektromotors den hohen Temperaturen der Abgase standhalten, und aufgrund der hohen Konstruktionsschwierigkeiten ist er noch nicht in der Praxis eingesetzt worden.

2. Downsizing-Turbo

Der Motor, der das schwerste Bauteil eines Autos ist, wird kleiner und leichter. Durch den Einbau eines Turboladers wurden Motoren entwickelt, die die gleiche Motorleistung wie vor dem „Downsizing“ erbringen.

3. Unterschied zum Supercharger

Es gibt zwei Arten von Kompressoren: Turbolader und Supercharger. Der Unterschied liegt in der Energiequelle und der Leistung. Turbolader arbeiten mit dem Abgasstrom des Motors als Energiequelle, während Kompressoren durch die Kurbelwelle oder den Riemen des Motors angetrieben werden.

Da der Turbolader von den Abgasen des Motors angetrieben wird, funktioniert er bei niedrigen Motordrehzahlen nicht sofort nach dem Anlassen des Motors, sondern erst mit zunehmender Motordrehzahl. Dies wird als Turboloch bezeichnet.

Andererseits kann ein Kompressor bei niedrigen Motordrehzahlen sofort nach dem Anlassen des Motors gut arbeiten, da die Energiequelle der Motor selbst ist. Der Nachteil ist, dass der Wirkungsgrad der Luftkompression ab einer bestimmten Leistung abnimmt, und Turbolader, die Luft insgesamt effizient komprimieren können, sind der Mainstream.

Was ist eine Ventilfeder?

Eine Ventilfeder ist eine Feder, die zum Schließen der Einlass- und Auslassventile eines Motors verwendet wird. In der Regel werden Schraubenfedern verwendet. Die Federn werden aus Klavierdraht oder hitzebeständigem Federstahl hergestellt.

Ventilfedern müssen eine mittlere Stärke aufweisen, da eine zu starke Ventilfeder nicht reibungslos öffnet und schließt und eine zu schwache Ventilfeder nicht dicht hält. Um die Bewegung des Ventils zu verbessern, werden häufig zusammengesetzte Federn verwendet, bei denen zwei Schraubenfedern kombiniert werden, oder Federn mit ungleicher Steigung, bei denen die Steigung der Windungen von Ort zu Ort variiert.

Anwendungen für Ventilfedern

Ventilfedern sind ein wesentlicher Bestandteil von Hubkolbenmotoren.

In Kraftfahrzeugmotoren werden sie häufig in Benzin- und Dieselmotoren für Personenkraftwagen und Lastkraftwagen sowie in Motoren für Rennwagen, Schneemobile, Snowboards und dieselbetriebene Fahrzeuge eingesetzt.

In Schiffsmotoren werden sie in Fischerbooten, Motorbooten, Außenbordmotoren, Hilfsmotoren für Passagierschiffe, Frachtschiffe und Yachten, Sicherheitsbooten, Kriegsschiffen und U-Booten verwendet.

In der Landwirtschaft werden sie in Grubbern, Traktoren, Erntefahrzeugen, Desinfektions- und Düngerspritzen, Reispflanzern, Mähdreschern, Mähmaschinen, Generatoren usw. eingesetzt. In der Forstwirtschaft in Kettensägen und Entastungsmaschinen. Sowie im Bauwesen in Schaufeln, Planierraupen, Rammen, Gesteinsbohrern und Straßenbaufahrzeuge.

Funktionsweise einer Ventilfeder

Bei Hubkolbenmotoren finden im Zylinder vier Zyklen statt: Ansaugung, Verdichtung, Expansion und Ausstoß. Bei je zwei Umdrehungen des Kolbens im Zylinder, d. h. zwei Umdrehungen der Abtriebswelle, werden vier Takte ausgeführt, was als Viertaktmotor bezeichnet wird.

Der Zylinderkopf enthält den Verbrennungsraum, und die Ventile öffnen sich, wenn der Kolben Luft ansaugt und wenn er die Gase nach der Verbrennung und Expansion ausstößt. Das bedeutet, dass sich die im Zylinderkopf eingebauten Einlass- und Auslassventile öffnen und schließen. Die Ventilfedern drücken die Einlass- und Auslassventile ständig gegen die Ventilsitze im Zylinderkopf, um ein Austreten aus dem Verbrennungsraum zu verhindern. Die Ventile werden dann von einem rotierenden Nocken geöffnet und geschlossen, der sie aufschiebt. Die Nockenwelle dreht sich mit der Hälfte der Drehzahl der Abtriebswelle und öffnet und schließt die Ein- und Auslassventile alle zwei Umdrehungen der Abtriebswelle.

Auch wenn die Motordrehzahl steigt, müssen die Ventile dem Nocken sicher folgen. Die Ventilfedern müssen sehr stark sein, was eine fortschrittliche Technologie erfordert, um die Funktion, Stärke und Haltbarkeit der Federn zu gewährleisten. Aufgrund der wiederholten Verformung der Feder ist ein Ermüdungsbruch zu befürchten, selbst bei Metall.

Was ist ein Airbag?

Airbags sind eine Art von Sicherheitsvorrichtung in Fahrzeugen.

Wenn Sensoren einen Aufprall erkennen, wird der Airbag sofort mit Stickstoffgas aufgeblasen, um den Insassen vor einem zweiten Aufprall auf das Lenkrad oder das Armaturenbrett zu schützen. In der Regel wird er bei einem Aufprall von 20 km/h oder mehr ausgelöst, was der Geschwindigkeit eines Frontalaufpralls gegen eine feste Wand entspricht.

Fahrer- und Beifahrerairbags sind nur bei einem Aufprall aus der Frontrichtung des Fahrzeugs wirksam und dürfen bei einem Schräg- oder Seitenaufprall nicht ausgelöst werden. Immer mehr Fahrzeuge sind mit Seitenairbags und seitlichen Vorhangairbags ausgestattet, um die Insassen vor einem Seitenaufprall zu schützen.

In Europa sind Airbags obligatorisch.

Anwendungen von Airbags

Airbags sollen verhindern, dass die Insassen eines Fahrzeugs bei einem Aufprall auf das Lenkrad, die Instrumententafel, das Armaturenbrett oder die Windschutzscheibe prallen.

Wenn der Insasse nicht angeschnallt ist, kann der Airbag den Insassen möglicherweise nicht ausreichend schützen, selbst wenn er ausgelöst wird.

Außerdem entleert sich der Airbag nach dem Auslösen und Aufblasen automatisch, so dass er bei einem Unfall mit mehr als einem Aufprall, z. B. bei einer Mehrfachkollision, wirkungslos bleibt.

Funktionsweise von Airbags

Ein Airbag ist eine Vorrichtung, die aus einem Sensor, der den Aufprall eines Unfalls erkennt, einer Aufblasvorrichtung (Gasgenerator), einem Luftsack, einem Steuergerät und einem Drehverbinder (nur für den Fahrersitz) besteht.

Der Sensor erkennt den Aufprall auf einen bestimmten Teil des Fahrzeugs und sendet ein Signal an das Steuergerät des Airbags.

Das Signal wird empfangen und der in den Airbag eingebaute Inflator zündet, was zu einer Gasexplosion im Airbag führt und den Nylonsack mit dem erzeugten Gas in etwa 0,03 Sekunden aufbläst.

Dadurch wird verhindert, dass der Körper durch die Wucht des Unfalls nach vorne geschleudert wird und direkt gegen das Lenkrad oder das Armaturenbrett prallt, wodurch die Auswirkungen auf den menschlichen Körper verringert werden. Die Luft entweicht automatisch, nachdem der Aufprall des Insassen abgefangen wurde.

Arten von Airbags

Es gibt zwei Haupttypen von Airbags:

• Mechanische Airbags
  Diese Airbags werden durch mechanische Zündung des Gasgenerators aktiviert. Ältere Fahrzeuge sind häufig mit mechanischen Airbags ausgestattet.
• Elektronische Airbags
  Hierbei handelt es sich um Airbags, bei denen die Zündung des Gasgenerators durch ein computergesteuertes Signal ausgelöst wird. Neuere Fahrzeuge sind mit elektronischen Systemen ausgestattet.

Je nach dem Teil des Fahrzeugs, in dem sie untergebracht sind, gibt es auch verschiedene Typen.

Am gebräuchlichsten sind Fahrer- und Beifahrerairbags, aber es gibt auch Seitenairbags und Seitenvorhangairbags für seitliche Kollisionen von Fahrzeugen. In Europa und den USA sind diese beiden Arten von Airbags als Standardausrüstung vorgeschrieben.

Darüber hinaus gibt es die folgenden Arten von Airbags, je nachdem, wo sie untergebracht sind:

• Knie-Airbag
• Sitzkissen-Airbag
• Vorhang-Airbag für die Heckscheibe
• Fond-Airbag
• Mittelairbag hinten
• Sitzgurt-Airbag
• Vorhang-Airbag in der Tür
• ITS-Kopf-Airbag
• Becken-Airbag

Sonstige Informationen zu Airbags

1. Arten von Gasgeneratoren

Es gibt die folgenden drei Arten von Airbag-Gasgeneratoren:

• Pyro-System
  Verwendet einen festen Gasgenerator, um durch die Verbrennung eines Sprengstoffs Gas zu erzeugen. Es zeichnet sich durch seine geringe Größe und sein geringes Gewicht aus.
• Speichergassystem
  Verwendet Hochdruckgas, das in einen druckfesten Behälter gefüllt wird. Da das Gas unter hohem Druck steht, entfaltet sich der Airbag schnell.
• Hybride Methode
  Hierbei handelt es sich um ein Hybridsystem, das das Pyro- und das Speichergassystem kombiniert. Es zeichnet sich durch Kompaktheit, geringes Gewicht und schnelle Entfaltung des Airbags aus.

2. Nicht-Automobile Airbags

Airbags werden auch in Nicht-Automobilen eingesetzt. Die folgenden Arten von Airbags wurden hauptsächlich für nicht-automobile Anwendungen entwickelt:

• Airbags für den Fußgängerschutz
• Airbags für Motorräder
• Airbags für Fahrräder
• Airbags für den Lawinenschutz
• Airbags für Planetensonden

Sie unterscheiden sich in Form und Funktionsweise, haben aber alle den Zweck, einen Aufprall zu dämpfen.

3. Absorbieren von Stößen

Airbags sind mit Gasentlüftungsöffnungen ausgestattet. Wenn eine Person auf einen aufgeblasenen Airbag aufprallt und der Druck des Gases im Airbag ansteigt, wird das Gas durch die Entlüftungsöffnung freigesetzt.

Dadurch zieht sich der Airbag zusammen, sobald eine Person auf den Airbag aufprallt, und die Aufprallenergie wird in kinetische Energie in Form von ausgestoßenem Gas umgewandelt, das dann nach außen abgegeben wird. Gäbe es keine Entlüftungsöffnung, würde der Aufprall direkt auf den menschlichen Körper einwirken und zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen.

Was ist Kanonenbohren?

Kanonenbohren ist ein Bearbeitungsverfahren, mit dem schmale, tiefe Löcher in das Werkstück gebohrt werden. Wie der Name schon sagt, wurde das Verfahren ursprünglich für die Herstellung von Löchern in Pistolen entwickelt und verwendet einen langen Bohrer zur Herstellung der Löcher.

Kanonenbohren zeichnet sich durch die Fähigkeit aus, Löcher mit kleinem Durchmesser zu bohren, und durch die hohe Linearität dieser Löcher. Tiefe Löcher können auch in harte Materialien gebohrt werden, z. B. in Chrommolybdänstahl, Kohlenstoffstahl für den Maschinenbau und Chromstahl.

Anwendungen des Kanonenbohrens

Kanonenbohren ist ein Bearbeitungsverfahren, mit dem Teile mit tiefen Löchern hergestellt werden können und das in einer Vielzahl von Industriezweigen eingesetzt wird.

So wird das Kanonenbohren beispielsweise zur Herstellung einer sehr breiten Palette von Teilen und Produkten verwendet, darunter Teile für elektrische, elektrotechnische und elektronische Geräte, Teile für Schienenfahrzeuge, Flugzeuge, Schiffe, Kraftfahrzeuge, Maschinenteile wie Spindeln, Wellen und Zylinder. Weitere Produkte sind Düsen für Einspritzmaschinen, Teile für hydraulische Geräte, thermische Platten für Halbleiter, Teile für LCD-Herstellungsgeräte, Teile für Baustellen und schwere Maschinen.

Funktionsweise des Kanonenbohrens

Das Kanonenbohren setzt sich aus folgenden Teilen zusammen:

• Hartmetallschneide (Bohrerschneide)
• Schaft (der Griff des Bohrers)
• Mitnehmer (Teil, der den Schaft hält und ihn mit der Maschine verbindet)

Der Pistolenbohrer verfügt über Kanäle, durch die das Schmiermittel fließt, und über Löcher an der Spitze, in die das Schmiermittel eingespritzt wird. In die Hartmetallschneide und die Seiten des Schafts sind Rillen eingearbeitet, um Bearbeitungsspäne abzuleiten. Durch die Rotation mit hoher Geschwindigkeit bei gleichzeitiger Einspritzung von Schmieröl durch die Bohrung in der Spitze ist das Bearbeitungswerkzeug so ausgelegt, dass es das Material abträgt und die Bearbeitungsspäne durch die Rille nach außen abführt.

Der oben beschriebene Mechanismus ermöglicht die Durchführung von Arbeiten bei gleichzeitigem Abführen von Bearbeitungsspänen aus dem Bauteil und zeichnet sich daher durch eine höhere Effizienz bei der Bearbeitung im Vergleich zu anderen Tieflochbohrverfahren aus. Das Schmieröl hat außerdem den Effekt, dass es den Temperaturanstieg des mit dem Bauteil in Kontakt stehenden Teils und den Werkzeugverschleiß unterdrückt.

Kanonenbohren ist auf das Bohren von kleinen Löchern spezialisiert, typischerweise von 1 mm bis ca. 30 mm Durchmesser, was das Bohren von tiefen Löchern mit großen Durchmessern erschwert.

Was ist ein Nietgerät?

Ein Nietgerät ist ein Werkzeug, das zur Befestigung (Verbindung) von Metallplatten mit einer Art von Befestigungsmetall, dem Niet, verwendet wird.

Nieten werden zum Vernieten von Metallplatten verwendet, wenn Bolzen, Muttern oder Schrauben nicht verwendet werden können, wenn es nicht möglich ist, an die Rückseite der Platte heranzukommen oder wenn Schweißen nicht möglich ist.

Da Nieten Metallplatten semipermanent und mit hoher Festigkeit miteinander verbinden können, werden sie auch zur Befestigung der Außenverkleidung von Flugzeugen verwendet.

Ist eine Niete jedoch einmal befestigt, lässt sie sich nicht mehr ohne weiteres entfernen, weshalb sie sich nicht für die Befestigung von Gegenständen eignet, die später oder regelmäßig entfernt werden sollen.

Anwendungen eines Nietgerätes

In diesem Abschnitt wird beschrieben, wie Sie die Handnietmaschine zum Befestigen von Nieten auf dem Werkstück verwenden.

Bohren Sie zunächst ein vorgebohrtes Loch in den zu bearbeitenden Gegenstand. Achten Sie dabei darauf, ein Loch zu bohren, das der Standardgröße der zu befestigenden Niete entspricht. Setzen Sie die Niete in das gebohrte Loch ein. Bestücken Sie die Nietmaschine mit einem Setzkopf, der der Größe der zu verwendenden Niete entspricht. Führen Sie den Nietschaft in die Niete ein und setzen Sie den Setzkopf fest gegen den Flanschteil der Niete.

Schließen Sie den Griff der Nietmaschine und pressen Sie die Niete, wobei der Nietschaft von der Nietmaschine geschnitten wird. Wenn Sie sich vergewissert haben, dass die Niete durchtrennt wurde, entfernen Sie die Nietmaschine von der Niete. Öffnen Sie den Griff des Nietgerätes und werfen Sie den Nietschaft der geschnittenen Niete aus.

Auswahl eines geeigneten Nietgerätes

Achten Sie bei der Auswahl eines Nietgerätes immer auf die Nietgröße (Nietdurchmesser) und das Material, das verwendet werden kann.

Es gibt drei Haupttypen von Nietgeräten – Handnietgeräte, elektrische Nietgeräte und Druckluftnietgeräte – und Sie sollten dasjenige auswählen, das für die Umgebung und den Zweck, für den Sie arbeiten, geeignet ist. Die Merkmale der einzelnen Geräte sind im Folgenden zusammengefasst.

Handnietgeräte sind für Anfänger leicht zu handhaben und oft preisgünstig, da die Nieten einfach durch Festhalten des Griffs gesetzt werden können. Sie sind leicht zu transportieren und benötigen keine Stromquelle, keine Batterien und keine Luftversorgung, so dass sie überall eingesetzt werden können.

Elektrische Nietgeräte können durch einfaches Einschalten des Schalters Nieten vernieten, was sie ideal macht, wenn viele Nieten zu vernieten sind oder wenn die Arbeitseffizienz wichtig ist. Akkubetriebene Nietgeräte benötigen keinen Stromanschluss.

Druckluftnietgeräte sind leichter als elektrische Nietgeräte und eignen sich, wenn große Mengen von Nieten verstemmt werden müssen. Außerdem ermöglicht die Kraft der Luft ein kraftvolleres und schnelleres Vernieten. Es ist jedoch erforderlich, die Luft für die Verwendung der Druckluftnietmaschine vorzubereiten und einen Arbeitsbereich zu sichern, in dem der Luftschlauch verlegt werden kann.

Was ist eine Steckschlüssel-Verlängerung?

Eine Steckschlüssel-Verlängerung ist ein Aufsatz, der zwischen einem Griff und einer Stecknuss angebracht wird, z. B. einem Steckschlüssel oder einem Ratschengriff. Steckschlüssel-Verlängerungen sind in verschiedenen Längen erhältlich, von kurz bis lang.

Sie werden verwendet, um Schrauben und Muttern zu erreichen, die ein normaler Steckschlüssel nicht erreichen kann, so dass die Stecknuss das Teil erreichen kann. Wenn die Steckschlüssel-Verlängerung allein das Teil nicht erreicht, kann sie durch Hinzufügen einer weiteren Steckschlüssel-Verlängerung verlängert werden.

Anwendungen von Steckschlüssel-Verlängerungen

Steckschlüssel-Verlängerungen werden zwischen der Stecknuss und dem Griff angebracht. Das Anbringen und Entfernen erfolgt auf die gleiche Weise wie bei den Steckschlüsseln.

Ist die Steckschlüssel-Verlängerung mit einer Verriegelung versehen, kann sie durch Lösen der Verriegelung abgenommen werden. Wenn die Steckschlüssel-Verlängerung nicht mit einer Verriegelung ausgestattet ist, ziehen Sie an der Steckschlüssel-Verlängerung, um sie zu entfernen, und drücken Sie sie kräftig hinein, um sie zu installieren.

Zwei oder mehr Steckschlüssel-Verlängerungen können miteinander verbunden werden, um eine längere Steckschlüssel-Verlängerung zu erhalten. Dabei ist jedoch Vorsicht geboten, da sich dadurch das Wackeln verstärken und die Kraft entweichen kann, außerdem kann sich die Steckschlüssel-Verlängerung lösen und eine Katastrophe verursachen.

Wie wählt man eine Steckschlüssel-Verlängerung aus?

Die Länge ist der wichtigste Faktor bei der Auswahl einer Steckschlüssel-Verlängerung. Ist sie zu kurz, reicht sie nicht bis zu der Schraube oder Mutter, die Sie lösen wollen, und ist somit sinnlos. Aber auch eine zu lange Länge kann problematisch sein. Wenn sie zu lang ist, neigt die Steckschlüssel-Verlängerung dazu, sich zu biegen und verliert dadurch ihre Kraft. Außerdem besteht beim Hantieren in engen Räumen die Gefahr, sich beim Drehen des Griffs die Hand an einer Wand oder einem Gerät zu stoßen. Um sicher arbeiten zu können, sollte die Steckschlüssel-Verlängerung weder zu lang noch zu kurz sein.

Einige Arten von Steckschlüssel-Verlängerungen haben eine Schwenkfunktion. Diese kommt zum Einsatz, wenn Sie die Steckschlüssel-Verlängerung in einem bestimmten Winkel verwenden möchten. Der Drehwinkel der Schraube und des Griffs ist jedoch ungleichmäßig, so dass keine große Kraft ausgeübt werden kann. Andere Typen haben eine Rändelung auf dem Schaft, die ein schnelles Drehen ermöglicht, indem die Steckschlüssel-Verlängerung direkt mit den Fingern gedreht wird, wenn der Ratschengriff verwendet wird.

Was ist ein Lagerabzieher?

Ein Lagerabzieher ist ein Werkzeug, das zum Ausbau von Lagern verwendet wird, die in Geräten und Maschinen eingebaut sind. Indem man die Kraft der Schraube nutzt, um sie herauszuziehen, können auch Lager, die sich nur schwer von Hand herausziehen lassen, leicht entfernt werden.

Ein ähnliches Produkt ist der Zahnradabzieher, aber die Form der Backen ist sehr unterschiedlich. Zahnräder werden oft einzeln verwendet, daher haben die Backen von Zahnradabziehern dickere Haken und längere Backen. Lager hingegen werden oft in Stapeln von zwei oder mehr Lagern verwendet, weshalb die Backen von Lagerabziehern dünner und kürzer sind, damit sie in den Spalt passen.

Einige Arten von Lagerabziehern haken sich sowohl am Innenring als auch am Außenring des Lagers ein.

Verwendung eines Lagerabziehers

Um einen Lagerabzieher zu verwenden, haken Sie die Klemmbacken am Außenring des betreffenden Lagers ein und ziehen Sie die Schrauben fest, um die Klemmbacken fest zu klemmen, damit sie sich nicht lösen. Ziehen Sie dann den mittleren Bolzen an, bis er auf die Welle trifft, auf der das Lager montiert ist. Während man die Mittelschraube und die Spannzange stützt, damit sie sich nicht lösen, setzt man einen Schraubenschlüssel oder ähnliches am Sechskant an und zieht ihn fest an, so dass das Lager von der Spannzange herausgezogen wird.

Beim Lagerabzieher für Innendurchmesser spreizt sich die Spannzange beim Eindrehen der Mittelschraube und verhakt sich am Innendurchmesser. Wenn die Spannzange fest eingehakt ist, wird sie nach Art eines K.O-Ziehens herausgezogen. Neben dem K.O.-Typ gibt es auch andere Typen, die auf die gleiche Weise wie der Außenring herausgeschraubt werden können.

Auswahl eines geeigneten Lagerabziehers

Um einen Lagerabzieher zu verwenden, müssen Sie zunächst wählen, ob er für Außen- oder Innenringe geeignet ist. Bei Lagern, die auf der Welle befestigt sind, wählen Sie den Typ mit den Backen am Außenring; bei Lagern, die in einem Gehäuse, z. B. einem Lagerkasten, befestigt sind, wählen Sie den Typ mit den Backen am Innenring.

Die Auswahl der Größe des Außenrings ist von Körper zu Körper unterschiedlich. Eine Art von Lagerabzieher ist für eine bestimmte Lagergröße ausreichend, aber wenn das Lager zu groß oder zu klein ist, muss eine andere Größe von Lagerabzieher verwendet werden. Ein schlechter Sitz der Backen kann zu Lagerschäden und Backenverschleiß führen.

Die Größenauswahl des Innenrings ermöglicht die Austauschbarkeit der Backen, so dass für einen Satz von Körpern mehrere Backengrößen zur Verfügung stehen. Auch hier löst sich die Spannzange beim Herausziehen, wenn Sie nicht die richtige Größe für das Lager wählen. Stellen Sie daher sicher, dass die Spannzange vor dem Herausziehen fest im Lager eingehakt ist.

Was ist ein Keil?

Ein Keil ist ein dreieckiges oder V-förmiges Werkzeug aus Metall oder Holz. Sie werden in Lücken zwischen Gegenständen eingesetzt, um diese zu erweitern oder zu fixieren.

Manche Keile werden aus Harz hergestellt, und ein bekanntes Beispiel ist ein Türstopper. Grundsätzlich werden sie verwendet, indem man das schmale Ende einführt und mit einem Hammer auf das dicke Ende schlägt oder es mit der Hand eindrückt. Die aus Holz oder Harz hergestellten Keile sind elastisch, so dass sie zwar eine hohe Haltekraft haben, aber das Gegenstück nicht beschädigen.

Anwendungen von Keilen

Keile werden auf vielfältige Weise verwendet, aber sie dienen zum Brechen oder Befestigen von Gegenständen mit einem hohen Kraftaufwand, der mit der Hand nicht erreicht werden kann.

• Zerbrechen von Gegenständen
  Es gibt viele Gegenstände, die mit Keilen zerbrochen werden können. Auch Stein, Holz und Metall lassen sich mit Keilen zerbrechen.
• Fixieren von Gegenständen
  Keile haben eine große Haltekraft, wenn sie in Lücken getrieben werden. Sie werden auch im Holzbau verwendet, und wenn sie perfekt passen, können sie starke Säulen und andere Strukturen schaffen. Keile werden auch für Türstopper und Autoreifenstopper verwendet und ist somit ein vertrauter Teil unseres täglichen Lebens.

Wie wählt man einen Keil aus?

Bei der Wahl des Keils kann man grob zwischen der Form des Keils und dem Material, aus dem er hergestellt ist, unterscheiden.

• Form des Keils
  Der wichtigste Faktor bei der Wahl der Keilform ist die Größe des V-förmigen Winkels. Wenn es Ihnen um die Haltekraft geht, ist ein kleiner Winkel ausreichend. Wenn man jedoch etwas kaputt machen will, muss man einen großen Winkel wählen, da man in der Lage sein muss, etwas auseinander zu treiben. In Holzgebäuden wie Tempeln werden keine Nägel verwendet, daher spielen Keile eine wichtige Rolle. Sie müssen entsprechend den Säulen, an denen sie verwendet werden, abgemessen und passgenau zugeschnitten werden.
• Material des Keils
  Wenn Sie einen Keil nach seinem Material auswählen, sollten Sie sich für einen Keil aus Holz oder Harz entscheiden, der sehr elastisch ist und das Objekt nicht zerkratzt, wenn Sie Wert auf eine hohe Haltekraft legen. Es werden einige Keile aus Harz zum Gegenüber legen verkauft, um die Haltekraft zu erhöhen. Metallkeile werden jedoch verwendet, wenn sie als Stützen für tragende Teile dienen, z. B. in Produktionsanlagen. Beim Brechen von Gegenständen werden Metallkeile wegen ihrer zerstörerischen Kraft verwendet.

Was ist ein Hebel?

Ein Hebel ist im Allgemeinen ein Werkzeug, das das Prinzip der Hebelwirkung nutzt und aus einem Drehpunkt, einem Kraftpunkt und einem Aktionspunkt besteht. Ein einzelner Drehpunkt und eine Stange können als Hebel verwendet werden.

Es gibt viele Werkzeuge die das Prinzip der Hebelwirkung nutzen. Nagelzieher sind ein typisches Beispiel. Ein Brecheisen, das zum Heben und Verschieben schwerer Gegenstände verwendet wird, ist ebenfalls eine Art von Hebelwirkung.

Scheren, Zangen und Zerspannungen nutzen ebenfalls das Hebelprinzip und können daher als eine Art von Hebel betrachtet werden.

Anwendungen von Hebeln

Hebel werden eingesetzt, um die aufgebrachte Kraft zu verstärken und zu nutzen. Mit einem Nagelzieher ist es zum Beispiel sehr schwierig, einen in Holz eingeschlagenen Nagel allein mit der Ziehkraft der Finger herauszuziehen. Mit einem Nagelzieher kann der Nagel jedoch durch das Prinzip der Hebelwirkung im Handumdrehen herausgezogen werden.

Sie werden auch verwendet, um schwere Gegenstände zu tragen. Beim Bau der Pyramiden im alten Ägypten wurden Holzstöcke als Hebel eingesetzt. Andere Arten von Hebeln werden auch zum Schneiden verwendet, z. B. Scheren und Zangen.

Auswahl eines geeigneten Hebels

Es gibt viele Möglichkeiten, Hebel zu verwenden. Hier stellen wir Ihnen die Formen und Namen von Hebelwerkzeugen für verschiedene Verwendungszwecke vor:

• Herausziehen
  Dies ist der einfachste Hebel und hat oft die Form einer Stange. Er hat einen Drehpunkt zwischen ihm und einem Kraftpunkt sowie einen Angriffspunkt auf jeder Seite.
  • Nagelzieher
  • Nageleisen
• Heben und Tragen
  Wie beim Ziehen sind auch hier die Formen oft einfach. Auf beiden Seiten befinden sich Kraft- und Aktionspunkte, zwischen denen ein Drehpunkt liegt.
  • Stange
  • Fass-Heber
  • Lastträger
• Greifen
  Dient zum Greifen und Halten eines Gegenstands mit zwei Armen. Die beiden Arme kreuzen sich im Drehpunkt, wobei der Griff den Kraftpunkt und der Greifteil den Aktionspunkt bildet. Einige Arten, wie z. B. Pinzetten, haben einen Drehpunkt an einem Ende, einen Aktionspunkt am anderen Ende und einen Kraftpunkt dazwischen.
  • Zangen
  • Zange
  • Pinzette
  • Zange
• Schneiden
  Das Prinzip ist das gleiche wie bei den Greifwerkzeugen, aber der Angriffspunkt ist die Klinge. Die beiden Arme überkreuzen sich mit dem Drehpunkt als Schnittpunkt, dem Griff als Kraftpunkt und dem schneidenden Teil als Wirkungspunkt. Es gibt auch Typen mit einem Drehpunkt an einem Ende, einem Angriffspunkt am anderen Ende und einem Kraftpunkt dazwischen, wie zum Beispiel Gewindeschneider.
  • Zangen
  • Schere
  • Fadenschneider

Was ist ein Gummihammer?

Ein Gummihammer ist ein Hammer mit einem Gummikopf.

Gummihammer werden bei der Möbelmontage und der Blechbearbeitung verwendet.

Gummihammer haben den Vorteil, dass sie hart zuschlagen können, ohne dass Kratzer oder Dellen an der geschlagenen Stelle zu befürchten sind. Im Vergleich zu Holzhammern, die ähnliche Eigenschaften haben, ist die Wahrscheinlichkeit, dass Gummihämmer Materialien beschädigen, geringer.

Der Nachteil von Gummihammern ist jedoch, dass sie beim Schlagen dumpf reagieren. Bei feinen Einstellarbeiten ist es manchmal notwendig, das Gefühl und den Klang des Hammers zu kennen. Daher wird ein Holzhammer für Einstellarbeiten verwendet, während ein Gummihammer für harte Schlagarbeiten eingesetzt wird.

Handhabung eines Gummihammers

Der Gummihammer wird in einer Hand gehalten. Halten Sie den Gummihammer in der Nähe der Spitze des Stiels und schlagen Sie den Kopf gegen das Material.

Im Folgenden finden Sie einige Hinweise zur Verwendung des Gummihammers:

• Es ist notwendig, die Kraft zu regulieren, um mehrmals auf das Material schlagen können.
• Bei Arbeiten, die eine feinfühlige Einstellung erfordern, klopfen Sie auf die Oberseite des aufgelegten Holzes, um sicherzustellen, dass die Kraft gleichmäßig aufgebracht wird.
• Schläge auf einen Metallnagel, oder ähnliche Objekte, zerkratzen die Oberfläche des Gummihammers. Gummihämmer sind nicht geeignet, um auf kleine Metallgegenstände zu schlagen.

Auswahl eines geeigneten Gummihammers

Bei der Auswahl eines Gummihammers ist das Gewicht und die Größe des Gummihammers für Ihre Anwendung ausschlaggebend.

Im Allgemeinen wird das Gewicht eines Gummihammers in Pfund oder Unzen angegeben (1 Pfund = 16 Unzen oder etwa 450 Gramm).

• Ein 1/2-Pfund-Gummihammer ist klein und passt in einen Werkzeugkasten. Er wird für das Einhämmern von Dübelverbindungen bei der Möbelmontage verwendet. Der 1/2-Pfund-Hammer eignet sich für kleinere, sich wiederholende Aufgaben mit weniger Kraftaufwand.
• Ein 1-Pfund-Gummihammer ist ein schwerer, vielseitiger Hammer. Er wird für Montagearbeiten verwendet, die einen gewissen Kraftaufwand erfordern, wie z. B. Schlitz- und Zapfenverbindungen bei Holzmöbeln.
• Ein Gummihammer mit einem Gewicht von 2 Pfund (0,91 kg) oder mehr wird auf Baustellen oder in der Schreinerei verwendet, um größere Gegenstände zu montieren. Aufgrund des großen Kopfes und Stiels sowie des Gewichts sind 2-Pfund-Hammer nicht für Arbeiten wie das Einhämmern von Dübelverbindungen geeignet.

Der Durchmesser des Kopfes des Gummihammers sollte sich nach der Größe des zu bearbeitenden Objekts richten.

Gummihämmer haben Stiele mit einer Länge von 300-400 mm. Es ist ratsam, einen Hammer mit einer Länge zu wählen, die in Anbetracht der Umgebung, in der er verwendet wird, und seiner Tragbarkeit leicht zu handhaben ist.

Die Köpfe gewöhnlicher Gummihammer enthalten Kohlenstoff, der zu Farbflecken auf dem Objekt führen kann. Wenn Sie sich Sorgen wegen der Farbverschmutzung machen, ist ein Hammer aus weißem Gummi eine gute Wahl.