Qu’est-ce qu’un chariot manuel à plateau ?
Un chariot est un appareil utilisé pour transporter des produits ou des matières premières.
Il est généralement équipé de roues situées sous un plateau, sur lequel des charges peuvent être chargées et transportées en poussant la poignée.
Le chargement des charges sur le plateau permet de transporter plus de charges que lorsqu’elles sont tenues à la main, et une fois en mouvement, il peut être déplacé en douceur grâce à la résistance réduite entre les roues et le sol. Les chariots manuels à plateau sont le type de chariot le plus courant, mais il existe également des chariots motorisés d’aide au travail.
Utilisation des chariots manuels à plateau
Les chariots manuels à plateau sont utilisés partout pour le transport de charges relativement légères.
Il existe plusieurs formes en fonction de l’usage auquel ils sont destinés, le type de chariot le plus courant étant le chariot unilatéral avec une poignée d’un seul côté. Les chariots manuels à plateau sont souvent utilisés dans les secteurs du transport et de la vente au détail pour déplacer et stocker des charges élevées, tandis que les chariots à double face munis de poignées des deux côtés sont utilisés pour le transport de charges lourdes.
Certains chariots sont conçus pour être remorqués par des chariots élévateurs et d’autres véhicules pour le transport de charges lourdes, en plus d’être poussés.
Principe des chariots manuels à plateau
Le comportement des chariots manuels à plateau s’explique par les équations du mouvement en physique.
Lorsqu’une charge est chargée et que l’on commence à pousser le chariots manuels à plateau, celui-ci reste d’abord immobile en raison de la force de frottement entre les surfaces de contact des roues et le sol. Il commence à se déplacer lorsque la force appliquée dépasse la force de résistance au démarrage, et une fois qu’il commence à se déplacer, il peut être actionné avec moins de force parce que la force de frottement dynamique est plus petite que la force de frottement statique. La force de résistance au démarrage est proportionnelle à la surface de contact de la roue, de sorte que plus la roue est dure et moins elle se déforme, plus la force de résistance est faible, et plus la roue est grande, plus il faut de couple pour la déplacer avec moins de force. Il est possible de concevoir des modèles adaptés à l’utilisation prévue.
Les chariots peuvent transporter des charges lourdes, mais si la charge est empilée en hauteur et que le centre de gravité est élevé (la norme est la hauteur de la poignée), le moment de rotation autour du centre de gravité agit, et il y a un risque d’effondrement ou de basculement de la charge en raison d’une différence de niveau ou d’inclinaison sur le lieu d’utilisation. Il est recommandé de concevoir la bande de roulement et l’empattement des roues en fonction du poids prévu, et d’utiliser des chariots manuels à plateau sur les terrains inclinés.
Types de chariots à plateau
Il existe plusieurs types de chariots manuels à plateau, avec des charges différentes adaptées au transport.
1. Chariots manuels à plateau
Il s’agit de chariots manuels à plateau. C’est le type de chariots manuels à plateau le plus courant et il convient au transport de grandes quantités de marchandises à usage domestique ou commercial. Il en existe plusieurs types, dont les chariots à poignées pliables et les chariots à poignées fixées d’un côté ou des deux côtés.
2. Chariots plats
Ces chariots n’ont pas de poignées pour la poussée. La poignée n’est donc pas gênante et il est possible de charger des charges plus grandes que la surface de chargement. Les chariots manuels à plateau sont vulnérables aux chocs pendant le transport et les grandes charges ont tendance à basculer, alors que les chariots plats sont moins susceptibles de basculer car ils soutiennent la charge tout en la déplaçant. Ils peuvent être utilisés pour le stockage temporaire tout en étant chargés de marchandises, et peuvent également être utilisés pour la mise en rayon de marchandises tout en étant chargés de marchandises.
3. Chariots manuels à niveaux
Il s’agit d’un chariot dont le plateau de chargement est disposé en gradins comme des étagères, et qui est également appelé chariot à deux niveaux ou chariot à trois niveaux. Ils peuvent être divisés en deux parties, l’une supérieure et l’autre inférieure, et conviennent au transport simultané de plusieurs petites charges ou de charges difficiles à transporter. Les plateaux de chargement séparés permettent de placer plusieurs charges différentes de manière organisée, ce qui facilite les opérations de préparation des commandes dans les entrepôts.
Structure des chariots manuels à plateau
Il existe plusieurs types de construction et de matériaux pour les Chariots manuels à plateau, qui peuvent être choisis en fonction des applications et des budgets.
1. Chariots manuels à plateau en aluminium
Il s’agit d’un type courant et peu coûteux. Ils sont légers et résistants à la rouille et ne rouilleront pas même s’ils sont lavés à l’eau en l’état. Les chariots en acier inoxydable, fabriqués dans des matériaux similaires pour le même usage commercial, sont plus chers que les chariots en aluminium.
2. Chariots manuels à plateau en plastique
Les chariots manuels à plateau en plastique sont de plus en plus utilisés depuis quelques années. Ils sont disponibles dans une large gamme de couleurs et présentent une grande qualité de conception. Ils ont un aspect doux et conviennent à un usage commercial et domestique. La surface de chargement ne rouille pas, ce qui permet de les utiliser dans des lieux de travail humides et de les laver facilement à l’eau. Ils sont légers mais ont une faible capacité de charge et sont silencieux lorsqu’ils se déplacent, ce qui les rend utiles dans les maisons et les bureaux où le bruit est un problème.
3. Chariots manuels à plateau en acier
L’acier, avec sa structure robuste en acier soudé, est l’un des matériaux les plus résistants aux chocs utilisés pour les chariots. Il maintient la stabilité sur les routes extérieures accidentées ou gravillonnées sans que les pneus ne soient retirés du chariot. Il est très durable et ne se brise pas facilement lorsqu’il porte de lourdes charges.