Was ist eine Gummidichtung?
Gummidichtungen werden zum Schutz von Geräten und zur Aufrechterhaltung der Funktion der Packung verwendet, indem sie das Eindringen von Staub und anderen Substanzen von außen verhindern.
Sie können in eine integrierte Nut eingebaut werden und sind auch als doppellippige, eigenständige Gummidichtungen erhältlich, die das Herauskratzen von Öl verhindern.
Gummidichtungen werden aus Materialien wie Nitril- und Fluorkautschuk hergestellt und sind daher in einem breiten Temperaturbereich erhältlich.
Anwendungen von Gummidichtungen
Gummidichtungen werden zur Abdichtung einer Vielzahl von Bereichen verwendet und sorgen für eine angemessene Abdichtung.
Zu den Anwendungsbeispielen für Gummidichtungen gehören Fett- und Staubdichtungen für verschiedene Maschinen, Staubdichtungen für hin- und hergehende Anwendungen, Fettdichtungen für Spalten und Stehlager für Wälzlager, Schwingungsisolierung und Windgeräuschvermeidung in Kraftfahrzeugen, Helmpackungen, in verschiedenen Schachtelpackungen und vielen anderen Verpackungen.
Funktionsweise der Gummidichtungen
Unter den Gummidichtungen hat die berührende Gummidichtung (DDU oder LLU) ein hohes Reibungsmoment und eine begrenzte Hochgeschwindigkeitsfähigkeit, aber ihre Fettabdichtungseigenschaften sind etwas besser als die von berührungslosen Gummidichtungen und sie hat den besten Staubschutz und gute Wasserdichtigkeitseigenschaften.
Im Gegensatz dazu haben von den Gummidichtungen die berührungslosen Gummidichtungen (VV oder LLB) ein geringes Reibungsmoment, eine gute Hochgeschwindigkeitsleistung, eine bessere Fettabdichtung als die Shields (ZZ) und einen besseren Staubschutz als letztere, sind aber für die Abdichtung ungeeignet.
Shields (ZZ) hingegen haben ein geringeres Reibungsmoment, bessere Hochgeschwindigkeitsleistung, bessere Fettabdichtung und besseren Staubschutz, sind aber nicht wasserdicht.
Berührende Gummidichtungen haben eine Gummidichtungsplatte, die in den Außenring eingepasst ist, und die Gummidichtung ist in Kontakt mit dem Innenring, wodurch sie extrem widerstandsfähig gegen das Eindringen von Fremdkörpern ist.
Der Dichtungswerkstoff ist hauptsächlich NBR und der kritische Betriebstemperaturbereich liegt bei -40 bis +120 °C.