ドライブシャフト摩擦型トルクセンサシステム FGDH-2A 株式会社東京測器研究所
この製品について
■特長
・走行性能評価試験用トルク計測システム ・摩擦型ゲージを用いているので接着不要 ・デジタル送受信システムの採用でノイズに強く配線作業が不要 ・ドライブシャフトに容易に装着して直ちに測定 ・スペーサーの交換で異なる径のドライブシャフトへ対応 (φ20～30mm) ・応答周波数は1.1kHz ・充電式バッテリ搭載-
シリーズ
ドライブシャフト摩擦型トルクセンサシステム FGDH-2A
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取扱企業
株式会社東京測器研究所
株式会社東京測器研究所のレビュー (1件)
5.0Metoree経由で見積もりをしたユーザーからのレビュー
投稿した日時: 2024年4月01日
顧客対応への満足度
顧客対応への満足度の理由
対応機種の在庫がない中、対応策を複数提示してくれ、測定方法のアドバイスもいただいた。
初回対応までの時間への満足度
初回対応までの時間
24.70時間
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ドライブシャフト摩擦型トルクセンサシステム FGDH-2A 品番1件
| 商品画像 | 品番 | 価格 (税抜) | 適用シャフト径 | 測定容量 | 出力 | 許容温度範囲 | サンプリング周波数 | 応答周波数 | 搬送波周波数 | 無線チャンネル数 | 外形寸法 | 質量 (スペーサを除く) | 保護等級 | 連続使用時間 | 電源 | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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FGDH-2A |
要見積もり | φ20~30mm | シャフトの直径 (外径、内径) 、材質、表面粗さ、表面処理による | シャフトの直径 (外径、内径) 、材質、表面粗さ、表面処理による | -20~+60℃ (結露を除く) | 10kHz | 1.1kHz | 315~321MHz | 4チャンネル | φ52×50mm | 約85g | IP51相当 | 約8時間 (23℃±5℃) | リチウム2次電池 | USB充電器／USBケーブル (mini-B-A) |
のついている項目名や値は、Metoreeの自然言語処理アルゴリズムを用いて自動生成された値です。各メーカーの製品を横断して比較しやすくするための参考としてご利用ください。自動生成データは黒色の文字、元データは灰色の文字です。
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