ドライブシャフト摩擦型トルクセンサシステム FGDH-3A 株式会社東京測器研究所

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この製品について

摩擦型ゲージの採用により、接着型のひずみゲージでの接着する準備やリード線の面倒な配線作業を必要としません。自動車のドライブシャフトに発生するトルクを測定し、ワイヤレスでデジタルデータを転送します。無線帯域に2.4GHz帯を使用しているため、通信距離が長く、受信アンテナの設置が容易です。

センサの取り付けはシャフトを挟み込み、ねじで締結するだけで簡単です。適用シャフト径はφ20～30mm、φ30～40mm、φ40～50mmの3種類で、電源にはUSB電源ケーブルによる充電式を採用しているのでセンサを取り外すことなく充電ができます。

■特長・無線帯域に2.4GHz帯を使用
・適用シャフト径φ20～30mm、φ30～40mm、φ40～50mmの3モデルを用意
・摩擦型ゲージを用いているので接着不要
・ドライブシャフトに容易に装着して直ちに測定
・デジタル送受信システムの採用でノイズに強く配線作業が不要
・使い易い充電式
・スリープ機能搭載

型番
この商品には3種類の型番があります

シリーズ
ドライブシャフト摩擦型トルクセンサシステム FGDH-3A

取扱企業
株式会社東京測器研究所

カテゴリ
トルクセンサー

株式会社東京測器研究所のレビュー (1件)

5.0

Metoree経由で見積もりをしたユーザーからのレビュー

投稿した日時: 2024年4月01日

顧客対応への満足度

顧客対応への満足度の理由

対応機種の在庫がない中、対応策を複数提示してくれ、測定方法のアドバイスもいただいた。

初回対応までの時間への満足度

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ドライブシャフト摩擦型トルクセンサシステム FGDH-3A 品番3件

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品番	価格 (税抜)	適用シャフト径	測定容量	出力	許容温度範囲	サンプリング周波数	応答周波数	無線仕様	無線チャンネル数	外形寸法	質量 (スペーサを除く)	保護等級	連続使用時間	電源	付属品
FGDH-3A	要見積もり	φ20~30mm	シャフトの直径 (外径、内径) 、材質、表面粗さ、表面処理による	シャフトの直径 (外径、内径) 、材質、表面粗さ、表面処理による	-20~+60℃ (結露を除く)	5kHz	1kHz	2.4GHz帯高度化小電力データ通信準拠	16チャンネル (受信機の無線チャンネルとペアリング)	φ52×50mm	約85g	IP51相当	約6時間 (23℃±5℃)	リチウム2次電池	USB充電器／USBケーブル (mini-B-A)
FGDH-3A-30/40	要見積もり	φ30~40mm	シャフトの直径 (外径、内径) 、材質、表面粗さ、表面処理による	シャフトの直径 (外径、内径) 、材質、表面粗さ、表面処理による	-20~+60℃ (結露を除く)	5kHz	1kHz	2.4GHz帯高度化小電力データ通信準拠	16チャンネル (受信機の無線チャンネルとペアリング)	φ64×50mm	約130g	IP51相当	約6時間 (23℃±5℃)	リチウム2次電池	USB充電器／USBケーブル (mini-B-A)
FGDH-3A-40/50	要見積もり	φ40~50mm	シャフトの直径 (外径、内径) 、材質、表面粗さ、表面処理による	シャフトの直径 (外径、内径) 、材質、表面粗さ、表面処理による	-20~+60℃ (結露を除く)	5kHz	1kHz	2.4GHz帯高度化小電力データ通信準拠	16チャンネル (受信機の無線チャンネルとペアリング)	φ75×50mm	約160g	IP51相当	約6時間 (23℃±5℃)	リチウム2次電池	USB充電器／USBケーブル (mini-B-A)