自動車衝突試験用ダンピング型加速度変換器 ASDR-A-1K 株式会社共和電業
株式会社共和電業の対応状況
返答率
100.0%
平均返答時間
1.0時間
この製品について
衝撃加速度による共振の影響が僅少なダンピングタイプの小型加速度変換器です。
■特長
ダンピングタイプのため、衝撃加速度による共振の影響が僅少 (特許登録済)■衝突試験用
車体やコンポーネントの加速度計測■ダンピングタイプ
ダンピングタイプのため自動車衝突安全試験の加速度計測において、共振出力による悪影響が少ない■ケーブル破損時にケーブル交換可能
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シリーズ
自動車衝突試験用ダンピング型加速度変換器 ASDR-A-1K
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取扱企業
株式会社共和電業
自動車衝突試験用ダンピング型加速度変換器 ASDR-A-1K 品番1件
| 商品画像 | 品番 | 価格 (税抜) | 定格容量 | 非直線性 | ヒステリシス | 定格出力 | 正負感度差 | 許容温度範囲 | 温度補償範囲 | 零点の温度影響 | 出力の温度影響 | 許容印加電圧 | 推奨印加電圧 | 入力抵抗 | 出力抵抗 | ケーブル | 許容過負荷 | 応答周波数範囲 | 横感度 | 質量 | 別売品 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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ASDR-A-1K ±1000G用 |
要見積もり | ±9.807m/s2 (±1,000G) | ±1%RO以内 | ±1%RO以内 | 2mV/V (4,000×10^-6ひずみ) 以上 | 1%RO以下 | -15~65℃ | 5~40℃ | ±1%RO/℃以内 | ±0.5%/℃以内 | 10V ACまたはDC | 2~10V ACまたはDC | 500~1,000Ω | 500~1,000Ω |
0.05mm2，4心シールドビニル7m，外径2.6mm，先端コネクタプラグ R05-PB5M (シールドは本体に接続されていません) |
200% |
DC~1kHz (感度偏差±3%) 1kHz~4kHz (感度偏差±10%) (23℃) |
2%RO以下 | 約1.2g | 変換ケーブル TT-18 |
のついている項目名や値は、Metoreeの自然言語処理アルゴリズムを用いて自動生成された値です。各メーカーの製品を横断して比較しやすくするための参考としてご利用ください。自動生成データは黒色の文字、元データは灰色の文字です。
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