¿Qué son las Bombas de Combustible?
Bomba de combustible es un término genérico para una bomba utilizada para suministrar combustible a un motor u otra zona de combustión.
El término “bombas de combustible” también incluye las siguientes bombas, pero generalmente se denominan “bombas de combustible” a las bombas de alimentación que suministran combustible al vaporizador de combustible en el motor. Se encargan de extraer el combustible del depósito y transportarlo hasta los inyectores, donde se pulveriza en los cilindros del motor.
- Bomba de alimentación.
- Bomba de cebado.
- Bombas de inyección.
Usos de las Bombas de Combustible
En el pasado, los depósitos de combustible se situaban más altos que el motor, lo que permitía que el combustible fluyera de forma natural hacia el motor, pero debido a la diversificación de las posiciones del motor y a la necesidad de controlar el flujo de combustible, las bombas de combustible son ahora indispensables.
Por lo tanto, las bombas de combustible se utilizan esencialmente en todos los vehículos en los que se utiliza un motor, incluyendo coches, motos, aviones, barcos, maquinaria agrícola y equipos de construcción.
Principio de las Bombas de Combustible
El depósito de combustible consta de dos componentes: la bomba y el motor. La bomba aspira el combustible y el motor bombea los gases de combustión. Estos dos componentes trabajan simultáneamente para suministrar combustible al motor.
En primer lugar, se conecta el encendido, lo que activa la bomba de combustible, haciendo que giren las paletas de la sección de la bomba y que ésta se llene de combustible.
A continuación, el impulsor de la bomba empieza a girar en consonancia con la rotación del motor. En el exterior del impulsor existe una ranura en forma de álabe, y un pequeño espacio crea un rebosadero en la bomba. Esta presión se utiliza para dispensar el combustible de la cámara de la bomba.
Además, como la bomba de combustible está situada cerca de donde tiene lugar la combustión del combustible, cualquier avería puede tener un impacto significativo en otros componentes.
Por esta razón, las bombas de combustible también están equipadas con un dispositivo que devuelve automáticamente el combustible al depósito en caso de anomalía.
Tipos de Bombas de Combustible
Las bombas de combustible se dividen a grandes rasgos en mecánicas y eléctricas. Existen dos tipos de bombas eléctricas: las que se colocan fuera del depósito y las que se colocan dentro del depósito.
1. Tipo Mecánico
Son las bombas de combustible que utilizan el movimiento de rotación del motor como fuente de energía. Un diafragma de cuero o caucho sintético dentro de la bomba se mueve hacia adelante y hacia atrás en respuesta al movimiento del árbol de levas del motor para bombear el combustible.
En el pasado, las bombas de combustible mecánicas se utilizaban en vehículos con sistemas de inyección de combustible de tipo carburador.
Sin embargo, debido a las desventajas de que el diafragma es propenso a las fugas de combustible, la fuerza de succión varía dependiendo de la velocidad del motor, y la pérdida de potencia del motor debido al uso, las bombas de combustible eléctricas son ahora el tipo más comúnmente utilizado.
2. Motor Eléctrico
Se trata de una bomba de combustible que bombea combustible alimentada por un motor eléctrico. En primer lugar, el combustible es bombeado por el motor eléctrico y almacenado en los inyectores a una presión constante.
Después, una corriente eléctrica pasa por la bobina del inyector, que recibe una señal eléctrica para inyectar combustible, y éste se pulveriza a alta presión desde los inyectores de combustible.
A diferencia de las bombas de combustible mecánicas, estas bombas funcionan con un motor eléctrico, lo que significa que el combustible puede bombearse de forma estable sin pérdida de potencia del motor. Por este motivo, las bombas de combustible eléctricas son actualmente el tipo de bomba de combustible más utilizado.
También existen dos tipos de bombas eléctricas de combustible: las de interior, en las que la bomba se encuentra en el interior del depósito, y las de exterior, en las que la bomba se encuentra en el exterior.
La de exterior tiene la ventaja de que la bomba es fácil de sustituir, pero tiene la desventaja de que, en caso de avería de la bomba, el combustible salpica peligrosamente el compartimento del motor y es necesario un tubo de retorno para devolver el combustible al depósito.
Las bombas de combustible en el interior del depósito son ahora la norma, ya que no tienen estas desventajas y tienen la ventaja de que el calor generado por la bomba puede ser enfriado por el propio combustible en el depósito de combustible.
Más Información sobre las Bombas de Combustible
1. Vida Útil de las Bombas de Combustible y Cuándo Sustituirlas
Se dice que la vida útil de una bomba de combustible es de 50.000-100.000 km., pero estrictamente hablando, la bomba de combustible también sigue funcionando mientras el motor está en marcha, por lo que si el motor está en marcha durante mucho tiempo aunque el kilometraje sea corto, como en un coche que funciona mucho al ralentí, la vida útil es más corta.
Si la bomba de combustible falla, no llega combustible al motor y el coche deja de funcionar, por lo que es importante revisarla y sustituirla periódicamente.
Para sustituir la bomba de combustible es necesario desmontar el asiento trasero y el depósito de combustible, pero la zona alrededor de la bomba de combustible está llena de cables y mangueras, lo que dificulta la sustitución por cuenta propia. Se recomienda que la bomba de combustible sea sustituida por un mecánico de automóviles.
2. Fallo de las Bombas de Combustible
Los criterios para determinar si la bomba de combustible ha fallado son los siguientes:
- Se escucha un ruido fuerte del motor, como un quejido, durante la conducción.
- El motor no arranca al intentar ponerlo en marcha.
Si se observan estos síntomas, es posible que la bomba de combustible esté averiada. Póngase inmediatamente en contacto con un taller de servicio para que inspeccionen y sustituyan la bomba de combustible.