排気効率とサウンドを重視した、 新設計のレイアウトを採用 NUR-SPEC VS/VSR StyleD
株式会社ブリッツ
この製品について
■for 86/BRZ
・メインパイプ径は排気効率を考慮した、φ60-φ60×2の専用設計を採用。純正マフラーよりも約5kgの軽量化。 ・ストレート構造の新型サイレンサーを採用し、車検対応ながら迫力の重低音を実現。 ・2.5Rのテールエンドはφ114.3サイズを採用し、純正バンパーに対応。 ・オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。 ・Z#6 6M/T車は「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。 ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。■for SWIFT SPORT
・メインパイプ径はφ50の専用設計を採用。ノーマルマフラーと比較して、800gの軽量化を実現。 ・ストレート構造の新型サイレンサーと新設計レイアウトを採用し、排気効率向上と迫力の重低音を実現。 ・2.5Rのテールエンドはφ101.6サイズを採用し、純正バンパーに対応。 ・オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。 ・全車「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。 ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。■for CX-5
・メインパイプ径はφ50の専用設計を採用。 ・2.5Rのテールエンドはφ114.3サイズを採用し、純正バンパーに対応。 ・オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。 ・全車「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。 ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。■for CX-3
・メインパイプ径はφ50の専用設計を採用。 ・2.5Rのテールエンドはφ101.4サイズを採用し、純正バンパーに対応。 ・オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。 ・全車「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。 ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。-
シリーズ
排気効率とサウンドを重視した、 新設計のレイアウトを採用 NUR-SPEC VS/VSR StyleD
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取扱企業
株式会社ブリッツ
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カテゴリ
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排気効率とサウンドを重視した、 新設計のレイアウトを採用 NUR-SPEC VS/VSR StyleD 品番1件
| 商品画像 | 品番 | 価格 (税抜) |
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NUR-SPEC VS/VSR StyleD |
要見積もり |
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