排気効率とサウンドを重視した、新設計のレイアウトを採用 NUR-SPEC VS/VSR StyleD-NUR-SPEC VS/VSR StyleD

排気効率とサウンドを重視した、新設計のレイアウトを採用 NUR-SPEC VS/VSR StyleD
株式会社ブリッツ

株式会社ブリッツの対応状況

返答率

100.0%

平均返答時間

95.5時間

無料
見積もり費用は無料です、お気軽にご利用ください

電話番号不要
不必要に電話がかかってくる心配はありません

この製品について

■for 86/BRZ・メインパイプ径は排気効率を考慮した、φ60-φ60×2の専用設計を採用。純正マフラーよりも約5kgの軽量化。
・ストレート構造の新型サイレンサーを採用し、車検対応ながら迫力の重低音を実現。
・2.5Rのテールエンドはφ114.3サイズを採用し、純正バンパーに対応。
・オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。
・Z#6 6M/T車は「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。

■for SWIFT SPORT・メインパイプ径はφ50の専用設計を採用。ノーマルマフラーと比較して、800gの軽量化を実現。
・ストレート構造の新型サイレンサーと新設計レイアウトを採用し、排気効率向上と迫力の重低音を実現。
・2.5Rのテールエンドはφ101.6サイズを採用し、純正バンパーに対応。
・オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。
・全車「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。

■for CX-5・メインパイプ径はφ50の専用設計を採用。
・2.5Rのテールエンドはφ114.3サイズを採用し、純正バンパーに対応。
・オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。
・全車「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。

■for CX-3・メインパイプ径はφ50の専用設計を採用。
・2.5Rのテールエンドはφ101.4サイズを採用し、純正バンパーに対応。
・オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。
・全車「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。