弾性車止めへのリニューアル製品弾性タイプ車止め DK-6
積水樹脂株式会社

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この製品について

既設ガードレール支柱 (φ114.3) を活用し、人にやさしい弾性車止めへのリニューアルが可能。既設ガードレール支柱が活用可能で経済性と環境性にすぐれます。

■特長1.やさしく衝撃吸収
表皮ゴムの変形と空気層構造により衝撃をやさしく緩和します。

2.夜間の視認性に配慮
スワレ反射体 (スワロフスキー社製) と高輝度反射テープにより夜間の視認性にすぐれます。

3.環境にやさしい
芯材に既設ガードレールが再利用できますので経済性や環境性にすぐれます。本体にリサイクル素材"廃タイヤチップ (チャイロ55) "、"工場廃材 (イエロー) "を使用した地球環境にやさしい車止めです。本体を分割構造にすることで廃棄時の分別回収が容易です。

型番
この商品には8種類の型番があります

シリーズ
弾性車止めへのリニューアル製品弾性タイプ車止め DK-6

取扱企業
積水樹脂株式会社

カテゴリ

安全装置

ボラード

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Metoree経由で見積もり

2024年7月29日にレビュー済み

顧客対応への満足度

迅速かつ的確な対応をしていただいた。

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弾性車止めへのリニューアル製品弾性タイプ車止め DK-6 品番8件

フィルター

品番	価格 (税抜)	サイズ mm φ200×H850 (芯材L1,200) φ200×H850 (既設) φ200×H850 (芯材L800)	材質本体：廃タイヤチップ (100%) 芯材：溶融亜鉛めっき鋼管本体：再生ゴム (工場廃材) 芯材：溶融亜鉛めっき鋼管	取付金具材質	基本色チャイロ55 イエロー	重量 26kg 11kg 21kg 35kg	備考固定式カバーのみ ※芯材鋼管なしアンカーボルト付き (M12×100) 脱着 (サヤ管) 式
DK-6K	要見積もり	φ200×H850 (芯材L1,200)	本体：廃タイヤチップ (100%) 芯材：溶融亜鉛めっき鋼管	アルミニウム合金全周スワレフレックス反射体 +高輝度再帰反射シート	チャイロ55	26kg	固定式
DK-6C	要見積もり	φ200×H850 (既設)	本体：廃タイヤチップ (100%) 芯材：溶融亜鉛めっき鋼管	アルミニウム合金全周スワレフレックス反射体 +高輝度再帰反射シート	チャイロ55	11kg	カバーのみ ※芯材鋼管なし
DK-6PL	要見積もり	φ200×H850 (芯材L800)	本体：廃タイヤチップ (100%) 芯材：溶融亜鉛めっき鋼管	アルミニウム合金全周スワレフレックス反射体 +高輝度再帰反射シート	チャイロ55	21kg	アンカーボルト付き (M12×100)
DK-6D	要見積もり	φ200×H850 (芯材L1,200)	本体：廃タイヤチップ (100%) 芯材：溶融亜鉛めっき鋼管	アルミニウム合金全周スワレフレックス反射体 +高輝度再帰反射シート	チャイロ55	35kg	脱着 (サヤ管) 式
DK-6K (イエロー)	要見積もり	φ200×H850 (芯材L1,200)	本体：再生ゴム (工場廃材) 芯材：溶融亜鉛めっき鋼管	アルミニウム合金全周スワレフレックス反射体 +高輝度再帰反射シート	イエロー	26kg	固定式
DK-6C (イエロー)	要見積もり	φ200×H850 (既設)	本体：再生ゴム (工場廃材) 芯材：溶融亜鉛めっき鋼管	アルミニウム合金全周スワレフレックス反射体 +高輝度再帰反射シート	イエロー	11kg	カバーのみ ※芯材鋼管なし
DK-6PL (イエロー)	要見積もり	φ200×H850 (芯材L800)	本体：再生ゴム (工場廃材) 芯材：溶融亜鉛めっき鋼管	アルミニウム合金全周スワレフレックス反射体 +高輝度再帰反射シート	イエロー	21kg	アンカーボルト付き (M12×100)
DK-6D (イエロー)	要見積もり	φ200×H850 (芯材L1,200)	本体：再生ゴム (工場廃材) 芯材：溶融亜鉛めっき鋼管	アルミニウム合金全周スワレフレックス反射体 +高輝度再帰反射シート	イエロー	35kg	脱着 (サヤ管) 式