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独自開発パイプバネ ブレーキ配管-ブレーキ配管
独自開発パイプバネ ブレーキ配管-株式会社旭スプリング製作所

独自開発パイプバネ ブレーキ配管
株式会社旭スプリング製作所

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この製品について

独自開発のステンレスブレーキ配管にて抜群の応答性と高い耐久性を実現

■オールステンレス製のパイプばねのブレーキ配管

自動車や2輪車、航空機向けにオールステンレス製のばね性能を持ったブレーキ配管を独自開発しました。従来のゴム配管などと比べ重量は約2分の1で、耐久性を大幅に向上しました。油圧の変動に伴う管の膨張がほとんどなく、ブレーキ踏力も少なく済みます。8月からレース向けにサンプル出荷し2017年から量産を目指しています。当面の供給能力は日産100本程度です。

■膨張率ゼロを目指す新しいブレーキ配管

ステンメッシュのホースもわずかとはいえペダル踏むと膨張します。その膨張率をゼロにするため中空になっているステンレススプリングを開発しました。ジョイントを銀でロウ付けしてパイプ化しています。抜群の応答性と耐久性でさらに軽量化を実現しました。

■100%リサイクル可能で環境にやさしい

今までのゴムチューブでは基本的には廃棄となっていました。ステンレスパイプばねなら100%リサイクルが可能です。

■提供実績　学生フォーミュラを応戦

・早稲田大学 ・横浜国大学 ・上智大学

■「伝説のレーサー」モンスター田嶋の2016年米国コロラド州「パイクスピークレース」でも採用

自動車や2輪車、航空機向けにオールステンレス製のばね性能を持ったブレーキ配管を独自開発しました。従来のゴム配管などと比べ重量は約2分の1で、耐久性を大幅に向上しました。油圧の変動に伴う管の膨張がほとんどなく、ブレーキ踏力も少なく済みます。8月からレース向けにサンプル出荷し2017年から量産を目指しています。当面の供給能力は日産100本程度です。

■日刊工業新聞にも取り上げられました

管の引っ張り強さがゴム製の25倍、耐久性も高く、自動車事態の寿命と同等以上のため定期的な交換が不要です。耐衝撃性はレースでも利用して頂いているようにお墨付きです。ブレーキ配管だけでなく幅広い業界での用途が期待されます。

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株式会社旭スプリング製作所

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会社概要

株式会社旭スプリング製作所は、線ばねを主軸としたばね製品を手掛けるメーカーです。 1963年に創立し、多様な加工設備を保有し押しばね・引きばね・トーションばね等の各種ばね、コイル、スプリングの線加工など、様々な用途、形...

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  • 本社所在地: 東京都
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