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LiDARセンサー メーカー15社

LiDARセンサーのメーカー15社一覧や企業ランキングを掲載中！LiDARセンサー関連企業の2025年4月注目ランキングは1位:株式会社光響、2位:BEAJapan株式会社、3位:北陽電機株式会社となっています。 LiDARセンサーの概要、用途、原理もチェック！

LiDARセンサーとは

LiDARセンサーとは、レーザー光を照射し反射光や散乱光を検出することで、対象物までの距離や形状を測定する装置の総称です。

LiDARセンサーのうちのLiDARは「Light Detection and Ranging」の頭文字から名づけられた名称で、「ライダー」と読みます。特に、光の検出において飛行時間を計測する場合が多く、TOF (Time-of-flight ) センサーとも呼ばれます。

また、高度な計測にはドップラー効果を活用した周波数連続変調方式も用いられ、こちらの名称はFMCW (Frequency Modulated Continuous Wave)方式です。この様に離れた場所から距離などの測定を行う技術をリモートセンシング技術といいます。

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測量機器

15社LiDARセンサーメーカー

株式会社光響のLiDARセンサー

株式会社光響

LiDAR製品 (GVI / Livox / Seyond (旧Innovusion) / 他)

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・GVI｜ハンドヘルド、ドローン搭載タイプと多彩な製品ラインナップ。レンタル機あり。
・Livox｜10万円を切る価格帯からのLiDAR。在庫あり、即納可能。デモ機もあり。
・Seyond｜最大検出範囲500m、波長1550nmを特徴にもつLiDAR。
・ 各製品の詳細はセレクションガイド参照下さい。

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BEAJapan株式会社のLiDARセンサー

BEAJapan株式会社

【建設現場・工事現場に最適】LiDARセンサー

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・LiDARデータセンサーを使用　40M x40Mの広い範囲を検知
・2 エリア設定、飛び地エリア設定にも対応
・タブレットで設定/APP上で検知範囲、検知物をリアルタイムにモニタリング
・機能、出力など要望に応じてカスタマイズのご提案いたします。
※カスタム商品です。詳細は弊社までお問い合わせください。

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LiDARセンサー 2025年4月のメーカーランキング


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見積もりの使い方

項目別

使用用途

#測量 #SLAM #自動運転 #マッピング #障害物検知 #ロボット #点検調査 #監視 #安全支援 #産業用途

スキャン範囲 m

0 - 50 50 - 100 100 - 300

スキャン精度 cm

0 - 3 3 - 10

スキャンレート ポイント/秒

0 - 100,000 100,000 - 200,000 200,000 - 300,000 300,000 - 400,000 400,000 - 500,000 500,000 - 700,000 700,000 - 1,000,000 1,000,000 - 2,000,000

測定距離 m

0 - 10 10 - 50 50 - 100 100 - 200 200 - 300 300 - 500 500 - 1,000

視野角 °

0 - 30 30 - 80 80 - 130 130 - 250 250 - 370

角度分解能 °

0 - 0.1 0.1 - 0.2 0.2 - 0.4

保護等級

IP43 IP54 IP67

レーザー波長 nm

800 - 1,000 1,000 - 2,000

39 点の製品がみつかりました

39 点の製品

歩きながら3次元点群を作る強力なSLAM LiDARスキャナ ZEB Horizon-株式会社サイバネテック

株式会社サイバネテック

歩きながら3次元点群を作る強力なSLAM LiDARスキャナ ZEB Horizon

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Wide FoV-世界初、カメラレベルの解像度を持つ4D LiDAR Aeries™ II
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GENIUS CGL-32-ドローン搭載可能なLiDARスキャナ Genius LiDAR

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第一世代スター製品 M1シリーズ タイタンM1-Neuvition

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200万点/秒の3次元測量が可能 超高速LiDARシステム TDOT 7 NIR-S-株式会社アミューズワンセルフ

株式会社アミューズワンセルフ

200万点/秒の3次元測量が可能 超高速LiDARシステム TDOT 7 NIR-S

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ハンドヘルド型 LiDAR LiGripシリーズ ハイエンドモデル LiGrip H300

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エリアアレイ広視野角LiDAR M1シリーズ タイタンM1-Pro-Neuvition

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小型UAV LiDARシステム ドローン搭載用LiDAR LiAir X3C-H-株式会社光響

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小型UAV LiDARシステム ドローン搭載用LiDAR LiAir X3C-H

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■レーザードローンで上空から広範囲をあっという間に計測 LiAir (ライエアー) はGreenValleyInternationalが製造するドローン搭載用LiDA...


ハンドヘルド型 LiDAR LiGripシリーズ スタンダードモデル LiGrip H120-株式会社光響

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ハンドヘルド型 LiDAR LiGripシリーズ スタンダードモデル LiGrip H120

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LiDARシステム ドローン搭載用 LiAir X3 Powerline-株式会社光響

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LiDARシステム ドローン搭載用 LiAir X3 Powerline

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強化された軽量UAV LiDARシステム ドローン搭載用 LiDAR LiAir X3 Standard

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Single-line Lidar タイタンP1-Neuvition

Neuvition

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📔 LiDARセンサーの基礎知識

LiDARセンサーとは

LiDARセンサー

LiDARセンサーとは、レーザー光を照射し反射光や散乱光を検出することで、対象物までの距離や形状を測定する装置の総称です。

LiDARセンサーのうちのLiDARは「Light Detection and Ranging」の頭文字から名づけられた名称で、「ライダー」と読みます。特に、光の検出において飛行時間を計測する場合が多く、TOF (Time-of-flight ) センサーとも呼ばれます。

また、高度な計測にはドップラー効果を活用した周波数連続変調方式も用いられ、こちらの名称はFMCW (Frequency Modulated Continuous Wave)方式です。この様に離れた場所から距離などの測定を行う技術をリモートセンシング技術といいます。

LiDARセンサーの使用用途

LiDARセンサーの現在の代表的な使用用途は、自動車の自動運転技術向けや、スマートフォン向けの画像検出技術向け等ですが、もともとは航空機のレーダーや気象観測に長年用いられて来た歴史ある技術です。

最近ではADASと並んで、自動車において障害物や周辺車両の検出など、自動運転技術を実現するための不可欠な要素となっており、小型化や低コスト化など、積極的に開発が進められています。

さらに工場において、画像処理装置と組み合わせてまた、スマートフォンのカメラなどと組み合わせて写真撮影で効果的にピントをぼかすアシストや、VR (仮想現実) ・AR (拡張現実) のための技術として利用されはじめている状況です。また、Apple製のiPhone12ProとiPhone12ProMaxにも採用されたことは、LiDARセンサーの認知度を飛躍的に高める出来事でした。

LiDARセンサーの原理

LiDARセンサーの原理は、光源であるレーザーと受光素子によって構成され、照射したレーザー光を何らかの物理的な手法で受光することで、対象物までの距離を測定することにあります。例えば、現在最も広く用いられているTOF方式では、対象物にレーザー光を照射し反射や散乱によって戻ってくるまでの時間 (飛行時間:time-of-flight,TOF) を測定し、対象物までの距離を割り出します。

レーザー光の照射の仕方として、広視野で照射する方式と特定の方向に照射しそれをスキャンするスキャン方式があります。

1. 広視野で照射する方式

広視野で照射する方式は一般的なカメラと同様に扱えるためTOFカメラとも呼ばれます。TOFカメラは一度の光照射で視野全体の情報を一度に取得可能で、光学系も極めてシンプルなため、装置としては比較的低コストです。

ただし、センサー全体をカバーするようにレーザー光を広げる必要があるため、一画素あたりの光子密度が低下してしまうのが課題で、環境光などの影響を受けやすく、測定距離も短いという短所があります。

2. スキャン方式

一方、スキャン方式はミラーを用いてレーザー光を走査します。一画素ごとに走査を行うポイントスキャン方式と、一列ごとに行うラインスキャン方式があります。前者は高精度ですが、測定時間を要すため、空間解像度が高い必要のない場合には、反対の特徴を有するラインスキャン方式が用いられます。

LiDARセンサーのその他情報

1. TOF方式とFMCW方式の違い

LiDARセンサーの検出方式には、TOF (飛行時間) 方式とFMCW (周波数連続変調) 方式の2つがありますが、大きな違いはその距離の検出方式に用いる物理量の違いです。TOF方式は対象物にパルス照射したレーザー光が反射して戻ってくる時間量を計測して距離計測を実施しますが、FMCW方式においては、周波数を変化させながら連続波を照射した際の、対象物体からの反射波のドップラー効果を利用して測長が可能です。

TOF方式の方が原理的に簡単であり、LiDARセンサーのコスト抑制ができます。ただし、物体に照射したレーザー光が、自分が出したものか、他から出されたものかの識別が困難なため、現在の自動運転技術用の本命技術とはなりにくく、より高度な計測が可能なFMCW方式が有望視されています。

FMCW方式も計測距離を制限するコヒーレンス問題やコスト低減など、自動運転に向けてのクリアすべき課題がありますが、世界の研究機関を中心にこれらの課題をクリアするための、より高度な研究開発が現在活発に行われている状況です。

2. LiDARセンサーのカメラ

LiDARセンサーとカメラは通常別々になっています。しかし、LIDERセンサーとカメラが別々のユニットだと、LiDARセンサーとカメラのデータを合成した際にわずかな視差が発生してしまい、高い精度を出すことができません。そこで、カメラとLiDARセンサーを一つにしてまとめたタイプのセンサーが登場しています。

このタイプのセンサーでは、カメラとLiDARセンサーのデータを組み合わせることで高解像度の3D画像の作成を生成することが可能です。また、視差とひずみ差のない高精度な計測が可能になるので、車載用センサーとしての利用が期待されています。

3. LiDARセンサーの需要予測

昨今、トヨタ株式会社を中心に、自動運転技術の研究開発が盛んになっており、それに伴いLiDARセンサーやレーザー業界も熱気を帯びています。

マーケット調査会社である矢野経済研究所は、2030年までにLiDARセンサーやレーザーのマーケット規模が4,959億円まで増加するという予測をしています。また、別のマーケット調査会社のヨール・デベロップメントでは、LiDARセンサーのマーケット規模は2024年までに60億$まで拡大するという予測を(2019年の調査で)発表しています。

先進国を中心にLiDARセンサーの需要は、今後ますます増加していくものと見られています。

参照元:LiDARセンサーの需要予測

参考文献
Royo et al. Appl. Sci. 2019, 9(19), 4093; https://doi.org/10.3390/app9194093
https://www.kyocera.co.jp/tech/other/lidar.html
https://jidounten-lab.com/y_lidar-toha-matome-eye
https://robotstart.info/2020/06/20/livox-tele-15.html
https://eetimes.jp/ee/articles/2004/13/news028.html
https://wired.jp/2019/07/24/lidar-cheap-make-self-driving-reality/

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