電気自動車バッテリーについての概要、用途、原理などをご説明します。また、電気自動車バッテリーのメーカー0社一覧や企業ランキングも掲載しておりますので是非ご覧ください。
電気自動車バッテリーとは、電気自動車に搭載されているバッテリーで、繰り返し充電・放電ができる電池です。正式には、蓄電池や二次電池などと呼ばれています。
電気自動車の一充電航続距離や最高出力などは、電気自動車バッテリーの容量や性能により決まると言ってもいいほど、重要な役割を果たしています。
電気自動車バッテリーには、「鉛蓄電池」「ニッケル水素電池」「リチウムイオン電池」が使用されています。現在は、エネルギー密度が最も高く、大容量で、価格も抑えられている、リチウムイオン電池が主流です。
電気自動車バッテリーには、用途の異なる2種類のバッテリーがあります。
1つ目は、走行するためにエネルギーを供給する「駆動用バッテリー」です。現在販売されている電気自動車の駆動用バッテリーには、大容量のリチウムイオン電池が使用されています。
2つ目は、ライトを点灯したり、オーディオ機器を動かしたりするための「補機用バッテリー」です。エンジン車と同様に、12Vの直流電気を供給しています。こちらは、一般的に鉛蓄電池が利用されています。
現在販売されている電気自動車バッテリーには、主にリチウムイオン電池が使用されています。リチウムイオン電池は、一般的に、正極・負極・セパレータ・電解液から構成されています。電池内部で、正極と負極の間をリチウムイオン電池が行き来することで、充電・放電を行うことで、繰り返し使用することができます。
リチウムイオン電池には、形状により、「円筒型」「パウチ型(ラミネート型)」「角型」の3種類に分けることができます。
「円筒型」:円筒形であるため、セルとセルの隙間に無駄が生まれるため、車載向けとしては、マイナーな存在です。しかし、安価で高エネルギー密度であることから、テスラなどで採用されています。
「パウチ型(ラミネート型)」:薄いラミネートフィルムで包まれています。薄型で省スペース化に有利で、パワーも強いことから、パウチ型が本命と言われています。日産リーフなどで採用されています。
「角型」:四角いため、コンパクトで薄型化が可能です。機械的強度・エネルギー密度・サイズなどが、車載用途としてバランスが良く、トヨタをはじめ、大手自動車メーカーなどで採用されています。
*一部商社などの取扱い企業なども含みます。
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